換乘之王地鐵11號線終於來了……

住江北的注意啦，有好消息！

就在8月27日

有網友曬出捷運11號線一期工程勘探圖

@南京捷運公安施sir 回應

南京捷運11號線的確已進入勘探期

並介紹了該線路的相關規劃

細看大廠、江北通通都經過

預計2023年通車

未來不要太方便哦~

據今年5月江蘇環保公眾網發布的南京捷運11號線一期工程進行第一次環境影響評價公示，11號線將分兩期建成，第一期工程共計27公里，20個站點，計劃年內開工。

11號線南起馬騾圩站，北至葛塘站，全長46.1公里。

沿途規劃共設27站，具體為：馬騾圩、石塘公園、綠水灣、行知路、廟東路、珠江南、森林大道、浦口萬江城、七里河西、七里河東、中央商務區、商務東街、浦江東、新馬路、浦東路、柳洲路、大橋、南浦路、柳洲東路、浦州路站、新化、黃家洲、九龍公園、太子山、楊村路、平頂山路、葛塘等站點。

在今年5月的環評公示標明，11號線將先建一期，即南起馬騾圩站，北至浦洲路站，線路全長約27km，設車站20座，採用最高運行時速80公里的A型車6輛編組。

仔細看圖~

這裡特別要注意的是：

11號線建成后

將一次性把寧天城際、3號線、4號線

10號線、寧和城際聯通起來

成為江北捷運運營線路的主骨架

形成交叉網路

與3號線在柳州東路站換乘

與S8南延線在大橋站換乘

與4號線二期在中央商務區站換乘

與10號線在浦口萬匯城站換乘

與寧和城際在馬騾圩站換乘

先開工的是該線路的一期項目，即馬騾圩站至浦州路站，計劃2023年建成通車，線路全長約27km，設車站20座，採用最高運行時速80公里的A型車6輛編組。即便後面至葛塘的7站要留待二期建設，但絲毫不妨礙線路建成后和其他的江北捷運線路形成換乘。這些換乘站點具體為與3號線在柳洲東路站換乘，與S8南延線在大橋站換乘，與4號線二期在中央商務區站換乘，與10號線在浦口萬匯城站換乘，與寧和城際在馬騾圩站換乘。

早在今年3月，南京就公布了《關於印發南京市「十三五」公共交通發展規劃的通知》，其中明確了「十三五」期間要開工建設的軌道交通。

「十三五」期間，在城市軌道交通1、2、3、4、10號線「井字形」基礎上，啟動1號線北延、2號線西延、3號線三期、4號線二期、5號線、6號線、7號線、9號線、10號線二期、11號線一期等軌道交通線路的規劃建設，在主城區形成縱橫交錯，並緊密聯繫副城的軌道交通骨幹網路。

南京捷運建設表↓↓

「十三五」期間，計劃建設軌道交通項目15個，線路長度約353公里。

其中「十二五」結轉項目4個，線路總長153公里，車站52座；

「十三五」開工建設項目11個，線路總長約200公里，車站135座。

「十三五」末，力爭軌道交通線網運營總規模達428公里左右，車站總數達212座左右。

南京發布工作室綜合整理

部分素材來源 | 南京捷運公安施sir