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中國為何暫停002型航母建設?院士稱終於等到這款神器上艦

中國為何暫停002型航母建設?院士稱終於等到這款神器上艦

日前,美國新一代福特號航母啟動了海試工作,作為美國最新型的航空母艦,該航母裝備了目前世界上獨有的電磁彈射器,按照計劃,美軍將採用電磁彈射器淘汰已經使用超過50年的蒸汽彈射裝置,從而讓美軍航母進入一個新時代。電磁彈射器和蒸汽彈射器對比具備相當大的優勢,首先,電磁彈射器通過電纜鏈接彈射裝置和蓄電池之間,而蒸汽彈射則需要耗費大量的空間在航母內部安裝蒸汽管道,一方面佔地多了,另一方面,高壓蒸汽的管道對航母本身來說也不安全。

此外,電磁彈射可以根據彈射裝備的不同來設定不同的彈射力度,這種線性可調能力對艦載機起飛很有意義,可以根據戰機輕載或重載,設定不同的彈射力度。第三,電磁彈射過程簡單,而且不需要提前準備,而蒸汽彈射需要大量時間以積攢能量,對訊息萬變的實戰來說,並不是最好的選擇。

不過,福特號很快就不是唯一應用電磁彈射技術的航母了,據海軍少將、工程院院士馬偉明透露,正在建造的002號航空母艦將採用電磁彈射技術,由於電磁彈射技術進展比預想要快得多,正在建造的002型航母此前曾暫停施工,等待電磁彈射和蒸汽彈射的對比論證,結果出來後果然是電磁彈射技術佔有一邊倒的優勢,馬偉明院士表示,電磁彈射技術不比美國差,甚至比美國還要先進。作為海軍電磁彈射器和電磁炮項目研發的主要負責人,能進行這樣的發言足以說明在電磁彈射技術的成就。

實際上,福特號雖然已經裝備了電磁彈射系統,但是該系統並不成熟問題頗多,美高層甚至要求海軍拆除電磁彈射恢復蒸汽彈射系統。美國海軍的一份報告中也提到,電磁彈射系統並不成熟,首先電磁彈射器的繼電器無法承受電磁彈射器啟動時瞬時強電壓,故障率非常高,按照美軍的設計要求,電磁彈射器的維修周期應該在40次彈射以上,然而實際上遠遠無法達到這樣的簡單要求,甚至每次彈射試驗后都需要進行維修。

此外,電磁彈射器的能量不足,最大輸出功率僅有設定功率的40%,目前尚無法彈射有人飛機,只能使用比較輕的無人機作為試驗對象。從最近的圖片顯示福特號的甲板上已經停放了一架F/A-18C戰鬥機,這說明美軍已經開始使用真機進行電磁彈射試驗,但是整體看來,美國的電磁彈射器距離技術成熟還有一定差距。

就在不久前,一架殲-15戰鬥機的照片曝光於網路,這架殲-15戰鬥機的前起落架比以前多了一個牽引桿,而這個牽引桿是航母彈射起飛的時候才會使用的設備,而且與之前測試蒸汽彈射器時有所不同,可以推斷的殲-15正在使用電磁彈射器進行試驗,預計在不遠的未來,第一艘裝備電磁彈射器的國產航母也將橫空出世。

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