單月銷量「屈指可數」 離停產不遠的四款國產SUV

每到每月汽車銷量成績出來的時候，相信大部分人第一時間都是比較關注排名靠前的車型，而那些銷量墊底王的車型就鮮為人知了。近幾日，7月份的汽車銷量排行榜正式出爐了，雖然也有很多銷量為0的車型統計不到，不過月銷量為個數也算是「慘不忍睹」了。下面我們來看看7月份銷量墊底的SUV都哪有哪些，購車的時候要繞道走。

紳寶X55

7月銷量：7輛

紳寶X55作為北汽集團自主品牌乘用車下的主力小型SUV車型，由於目前SUV市場一片美好的前景下，自上市以來，就被廠家寄予厚望。但是由於大環境發生了轉變、而X55的售價不具備強大的競爭力和積累不到好的口碑，導致它目前的市場終端銷量只有個位數。不僅沒有成為北汽紳寶銷量上的「頂樑柱」，卻成為了北汽紳寶目前最大的「絆腳石」。

納智捷大7SUV

7月銷量：5輛

7月份SUV銷量前三照樣是給自主包了，這是再正常不過的事情了；而納智捷大7SUV也一如既往，銷量非常穩定，每個月都在最後面給大家墊底。這款東風旗下大7座SUV因為空間、內飾設計和發動機噪音問題受人嫌棄，再加上自身價格在20萬左右，性價比不是特別高。此外，和廠家的宣傳也有一定關係，將重點放在了熱銷車款，而忽略了對該款車的宣傳。希望廠家能看到納智捷大7SUV自身的不足，並加以改善，製造出更多符合國內消費者喜歡的好車。

傳祺GS5

7月銷量：2輛

傳祺GS5作為廣汽的老大哥，卻在傳祺GS4上市后，被其迅速侵佔了市場份額，導致GS5的銷量迅速萎縮。雖然GS5和GS4都同樣定位於緊湊型SUV，但是GS4的顏值更高、更好看，並且GS4的售價也遠遠低於GS5。對於想買GS5的消費者來說，大多都會被物美價廉的GS4所吸引去了，不過值得廣汽傳祺安慰的是，目前GS4在SUV這個細分市場，還是擁有舉足輕重的分量。

北汽域勝007

7月銷量：1輛

域勝007對於很多人來說都非常陌生，其實它是北汽推出的第一款都市SUV 車型，採用非承載式車身，在2011年1月正式推向市場。但是自上市以來，銷量並不容樂觀。一方面，北京製造與一些主流自主品牌相比，品牌影響力並不太出眾。另一方面，眾所周知的，產品銷量在很大程度上取決於銷量渠道的投入，而北汽銷售網路建設顯然非常落後，很多關注北汽的消費者們都抱怨當地沒有銷售網點；試問消費者怎麼會花十幾萬的費用，購買一輛售後服務沒有保障的小眾車呢？
總結：雖說7月份是一年之中慣性的淡季，但是作為下半年的第一個月，對於下半年的銷量還是扮演著非常重要的角色。所以在7月份的時候，很多廠家為了提高銷量，都紛紛使用了價格戰。而以上四款SUV由於產品競爭力不足，品牌影響力不給力和欠缺營銷手段等等原因，導致它們的銷量差不多每個月都是墊底王，離停產的結局也越來越近了。