奧迪的造物學都說了些什麼？

作為「創造者文化」代表的奧迪，也一直在「造物」之路上，孜孜不倦地尋求突破。從現在開始，「奧迪 • 造物學」將打開「造物」大門的全新方式。

沒有物競天擇，只有順勢而為，任何一個產品或行業，都可能完成自我功能的重新定義，而這在本質上是一次基因革命。當全新的商業思維站在實體經濟的角度，探索商品和服務的基因再造，也許是一雙跑鞋，也許是一束鮮花，也許是一個汽車品牌。

9月9日-9月10日，一汽-大眾奧迪作為「奧迪 • 造物學」首席合作夥伴，攜手場景實驗室，邀請奧迪英傑匯成員、奧迪創新人物等分享創新案例，從四個維度深入分析互聯網時代下的新商業模式，為每一個渴望擁有更高商業視野，洞悉未來趨勢的人和組織提供創新的商業思維指導，鼎力支持《奧迪 • 造物學：新物種商業方法》創新課程的正式起航。

吳曉波曾說：「今天的商業是一個以試錯為主題的新世界，我們每一個人都在不斷的自我否定，而否定之否定，則均基礎於自我認知的升級。」而這些經由「奧迪 • 造物學」全新升級而來的再造「物種」，將成為驅動企業進化的關鍵引擎。新舊交替，不僅來自於外部行業競爭，更關乎內部基因進化。

自我進化

科學技術是第一生產力，商業思維跟上科技的腳步是每一個企業突破瓶頸的第一道坎。技術革新讓企業戰略周期越來越短，商業模式快速達到規模極點，然後卻往往遭遇斷崖式失效。創新、創意與創造之重要性讓傳統管理工具逐漸失去意義，不得不承認，在變化加速度的當下，傳統行業不進則退。

「品牌永遠代表著一個承諾，而我們的承諾就是Vorsprung進取。Vorsprung進取意味著多走一步。走在行業的前沿，開發最便捷的解決方案。」在7月份的奧迪全球品牌盛會上，奧迪股份公司管理董事會主席魯伯特.施泰德向外界傳遞出了這樣的態度。

北京皮皮魯總動員文化科技有限公司CEO、奧迪創新人物 鄭亞旗

在9月9日的演講上，北京皮皮魯總動員文化科技有限公司CEO、奧迪創新人物鄭亞旗對「反經驗」和「意義覆蓋」兩大商業新物種的核心要素進行了深入分析：「優秀的企業，在任何情況下都要保持清醒。要保持長線IP運營的生命力，就不能為追求眼前利益而放棄對內容（產品）品質的把控和積累。」

進入市場近30年來，一汽-大眾奧迪始終秉持進取的「工程師精神」，深入解析市場環境，不斷創新產品和商業模式，以全球同步的品質標準和有針對性的本土化改進，樹立市場標杆的創造者形象。

與此同時，一汽-大眾奧迪憑藉前瞻的戰略眼光，洞察商業發展趨勢，並通過服務創新和營銷創新，為消費者帶來行業領先的消費體驗。

作為一個有著超過百年歷史的高檔汽車品牌，奧迪在「突破科技啟迪未來」理念的指引之下，不斷改變自我、改變行業、改變歷史，這種「造就改變」的「工程師精神」也與當代主流的「造物文化」不謀而合。

理解造物學的概念，絕不是通過幾個匱乏的詞藻，一汽-大眾奧迪用實際行動給「造物文化」做出了詮釋。

整合式營銷下的品牌年輕化

如同一汽-大眾奧迪自己認為的那樣，作為「創造者文化」代表，奧迪一直走在「造物」之路上，孜孜不倦地尋求突破。

實際上，一汽-大眾奧迪很早就做出改變，逐漸從以產品為中心向以用戶為中心看齊，與此同時，奧迪在2016年開啟了「產品大年」，加大車型更新換代和投放力度，為用戶提供更多搭載奧迪先進科技的車型。

一汽-大眾奧迪更將目光瞄準了越來越趨於個性化的用戶，開啟了一個屬於奧迪的年輕化品牌形象的建設新紀元。期間，一汽-大眾奧迪不僅推出了一系列個性、時尚的產品，極大地滿足用戶多元化、個性化的需求，還依託互聯網時代下創新的年輕化營銷方式，與年輕消費群體進行積極的溝通。

一汽-大眾奧迪表示：「奧迪品牌提出了整合營銷模式，把內容、渠道、體驗、互聯網技術等等，全部應用起來。好比對年輕消費群體形成一個包圍圈，他在任何環境下，從各個維度得到的信息，都是和品牌有關的。」

一面是擴大產品布局，另一面突破創新營銷模式，一汽-大眾奧迪品牌形象的年輕化轉型頗具成效。2016年，奧迪在華全年實現銷量589,088輛，創造了豪華車品牌有史以來最佳年度銷量紀錄，同比增長3.73%，國產車型銷量達到539,000輛，同比增長5.23%。其中80后、90後用戶比例達到54%，女性用戶比例達到42.4%。

一汽-大眾奧迪在去年的收穫，一定程度上要歸功於其商業模式的轉變。在營銷大變化的環境下，單獨任何一種營銷模式，不論是操作方法、內容，還是體驗，都不能改變整體印象。而整合式的營銷模式為一汽-大眾奧迪的轉型提供的機會——在任何一個營銷戰役上，或者營銷活動上做多維度的整合傳播。

未來移動出行領導者

從產品到用戶，再到精準定位於年輕消費群體，奧迪的年輕化轉型是「造物文化」的一次完美落地，也是成功檢驗「造物學」理論的一次實踐。全新的戰略、模式、全新的應用場景架構、基於互聯網科技進化的新商業模型設計，奧迪的品牌輸出能力有了一次極大的提升。

除了自身換血與基因進化，面對變化加速度的時代，現階段企業對於前瞻科技領域的把控將決定未來三十年的市場格局。

在9月10日的課程上，陽光媒體集團主席、奧迪英傑匯文化大使楊瀾女士深入探討了她的人工智慧探尋之旅，她談到：「人工智慧將為人類和商業帶來4大機遇，以人工智慧為代表的技術發展成為新物種爆發的基礎動力，不斷意義覆蓋原有商業邏輯。」

今年3月的全國兩會上，「人工智慧」首次被寫入《政府工作報告》；7月，國務院正式印發《新一代人工智慧發展規劃》，其中明確提出，到2030年，人工智慧理論、技術與應用總體達到世界領先水平，成為世界主要人工智慧創新中心的戰略發展目標。

種種跡象表明，在全球重大科技創新領域裡，人工智慧正站上風口。一項新技術有開創者、追隨者和掉隊者，毋庸置疑，秉持著「突破科技啟迪未來」的品牌精神，奧迪在人工智慧領域絕對走在了前面。

場景實驗室創始人、造物學出品人 吳聲

奧迪股份公司管理董事會主席魯伯特·施泰德表示：「奧迪AI（奧迪人工智慧子品牌）是奧迪品牌的技術承諾，它不僅僅是一項汽車技術，而是關係到我們在交通生活中的所有合作夥伴。他們相互關聯，形成了群體智能。未來，奧迪會將奧迪AI逐步部署到所有的車型中。」

隨著奧迪人工智慧技術子品牌奧迪AI正式亮相，這奧迪開始從汽車製造商轉變成移動出行解決方案的提供者。然而事實上，早在10年前奧迪就預測到自動駕駛技術將徹底改變移動出行。在2004年上映好萊塢大片《機械公敵》中，明星車型奧迪RS Q便展示了奧迪對於2035年自動駕駛的願景。

當這種前瞻思維落地在飛速進步的土地上，面向「數字化」、「可持續」、「城市化」等汽車行業新的發展趨勢，一汽-大眾奧迪勢必將其品牌DNA貫徹得更為徹底。堅持著創新精神突破科技的業務發展模式，一汽-大眾奧迪在向著更智能、更互聯、更環保的方向發展，打造未來的高端移動出行的道路上一往無前。

不得不說，一汽-大眾奧迪在已有的強大技術及品牌實力的支撐下「造就改變」，與當下流行的「造物文化」正相契合。他們不斷銳意創新、不斷突破期待，不斷進取前行，將與用戶共同創造一個更美好的未來。【END】

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