汽車積碳危害大，要及時清理！分分秒秒要你的濰柴發動機性命

「積碳」是一種混合物，是濰柴發動機長時間工作時機油、灰塵、雜物等留下的膠質物，我們通常把這些膠質物稱作「積碳」！今天咱們就看看到底是什麼技術原因導致的發動機積碳，以及什麼樣的發動機最容易積碳。摸清規律之後，興許你能在購車選車的時候就可以避免積碳隱患大的車型。

什麼是積碳？

積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。

積碳有什麼危害？

1.會增加車輛油耗；

2.減弱發動機的動力；

3.車輛怠速下，車身容易產生抖動；

4.發動機的尾氣排放會超標；

5.發動機啟動時，不容易點著火；

6.積碳嚴重時還會對濰柴發動機配件活塞及曲軸造成損害。

怎麼預防積碳的產生？

一、加註高質量的汽油

汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護髮動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

二、不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

積碳如何清理？

1.清洗節氣門： 一般情況下濰柴原廠配件節氣門的清洗周期建議在20000公里。

2.清洗髮動機內部積碳：清洗周期一般建議在30000公里一次。

3.清洗油路積碳：要定期給愛車的油箱內添加專用清洗型燃油添加劑，建議每3000公里添加一支！

4.清洗進氣系統積碳：一般建議清洗周期在60000公里左右。

諮詢車匠檢測儀或者購買博世原廠配件請加微信1070786199博世BDC陳領順。

版權歸原作者所有，如有侵權請告知我們刪除！關注我，每天都有免費的驚喜哦