和田首條高速公路即將全線貫通

記者6月14日從和墨洛高速公路工程項目建設指揮部獲悉，總投資28億元的墨玉至和田段高速公路建設項目穩步推進，10月底前實現喀拉喀什河特大橋兩端主線貫通。和墨洛高速公路工程進展順利。

6月14日，記者在項目三標段施工現場看到，一輛輛滿載瀝青砂石的大貨車撐起車廂緩緩向前，寬大的瀝青砂石攤鋪機隨之前行，幾台壓路機「嗡嗡」作響來回奔跑，平坦的瀝青路面不斷延伸。

正在現場指揮施工的中鐵七局三公司項目部副經理李建波告訴記者，三標段項目全長32.1公里，目前施工進度已完成瀝青中下面層施工，橋涵進度完成90%，主要工程量剩餘瀝青上面層，為有效防止瀝青面出現裂縫，項目採取了有效措施，為水穩層每隔100至150米切割一道15厘米以上的裂縫，在裂縫處灌注瀝青，收到了良好效果，8月底完成全部主體施工，剩餘的路基及橋涵附屬路容路貌等設施將於9月底完成。

和墨洛高速公路工程項目建設指揮部介紹，項目全線土建工程共劃分為三個合同段，玉龍喀什河特大橋是項目的控制性工程，大橋左幅設計共58孔，長1.8公里，右幅設計共61孔，長1.9公里，大橋已完成箱梁架設，目前正在進行混凝土橋面鋪裝施工，整座特大橋橋面施工於8月15日前完成。

據了解，和墨洛高速公路項目工程是國家高速路網中連霍高速G30的聯絡線吐魯番—和田高速公路的重要路段，也是新疆交通運輸「五橫七縱」高速公路路網中的第四橫的重要組成路段。公路的建成將連接和田核心經濟圈，推動和促進周邊經濟發展。G3012和墨洛高速路線起自墨玉縣西南，接已建成通車的葉城至墨玉公路，經和田機場南、洛浦縣山普魯鎮，止於洛浦道班，接國道315線，全長74.1公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里，施工工期為3年。工程建設開工以來，施工人員克服時間緊、任務重、自然環境惡劣等一系列困難，加快推進各項工作，爭取早日給和田人民交上一項高質量的精品工程。

據悉，今年地區全面加快公路交通建設，計劃完成投資111億元加快公路事業發展，實施民豐至洛浦高速公路，和墨洛核心區環線公路，重點農村公路建設項目，推進和田社會穩定和經濟發展。

和田日報記者：劉燕

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