寶馬5系就要大改款了，可車主為什麼還要提現款5系？

2014年5月1日，寶馬3系作為人生的第一部真正的寶馬來到了我身邊，提車時的喜悅到現在為止都記憶猶新，甚至比現在提5系還要開心，畢竟多數人眼中的豪華品牌。

3系，承載了太多太多的記憶，因為它結識了一眾「臭味相投」的兄弟，成立了寶馬3系俱樂部，14年，15年兩年的快樂時光，無比順風順水的生活，皆因為3系而精彩。。。

轉眼3系已經跑了9萬多公里，隨之而來的超過保修期，毛病漸漸的顯露，讓我再次把換車提上了日程，賓士e級，奧迪A6L，唯獨沒有打算考慮5系，當初的想法很簡單，寶馬換寶馬，加之5系已經要改款，就沒有列入考慮範圍。

接下來就是各種看車試駕，A6L，成熟穩重，內飾做工不錯，可是常年的官車形象深入人心，果斷放棄。新賓士E級，兩塊大大的液晶屏，超級豪華的內飾，以及坐在車中看著三叉星的那份從容，可是天不遂人願，加價，沒車，各種不平等條約，果斷放棄，同時也放棄了換車的念頭，加之中間購買了一部甲殼蟲，也就作罷。

心中總是感覺不甘心，一個偶然的機會參加了寶馬新7的試駕會，重新燃起了對寶馬的慾望，開寶馬這句話不是隨便一說，可是7系的價格肯定不在我的能力範圍內，看看5系吧，就這樣5系進入了我的視線。臨近大改款前的各種增配，優惠，就他了---2017款520Li。

提車不到一個月，之前320的長達3年的駕駛，對於5系的上手很快，對於大家感興趣的動力問題，我可以負責任的說，完全夠用，至於感受，更像是滿載的320吧。

還沒有牌

前臉厚重紮實

硬朗腰線

後視鏡，可惜不帶防炫目

美臀

尾燈照

增配倒車后視

增配電動尾門

準備進入內部

增配運動型方向盤

原廠屏清晰度沒得說

自動空調

雞腿，我感覺所有的車電子檔都沒有寶馬好用

夜間內飾舒服

儀錶

藍天白雲BMW