你怎麼看共享寶馬？每公里1.5元，不要油錢、停車費

你怎麼看共享寶馬，每公里1.5元，不要油錢、停車費，還自帶WIFI？

不得不說，共享寶馬的定價確實非常實在，童叟無欺，即便是換成豐田或是大眾的共享汽車都相當划算，更別說是寶馬。

瀋陽是共享寶馬全國推廣的第一站，已經率先投放了1500輛。共享寶馬不需要客人自己加油，全部由平台負責。資費標準是每公里1.5元，每天200元封頂，新用戶註冊即有兩次免費使用機會。同時，瀋陽1400多家停車場22萬個停車位用戶可免費任意停放。

掃描車上二維碼下載該共享汽車品牌的APP，註冊並上傳駕駛證繳納999元押金，找到車輛后通過app控制可打開車門。進入車內需要經過兩大安全系統檢測：人臉視頻系統、紅外線酒精測試系統，才可以開走。

有人說既然共享寶馬這麼便宜，還買車幹嘛？不過我認為自己有車的話總歸會方便得多，共享汽車主要是給那些暫時沒有買車或者是限行的人提供便利的出行方式。不過現在國家嚴格控制機動車數量，如果共享汽車真的在全國盛行，尤其是大城市，那麼不知到時候政府會持什麼態度。

但是由於小部分國人的素質較為低劣，這麼低的成本就能開到寶馬，不知道他們能想出什麼花樣來「豁」這台車。之前有網友在微博中曝光有人開著共享寶馬在玩漂移，塵土飛揚，這樣的維護成本不知道平台能否承擔。是不是我們以後還能看見共享寶馬在山上越野呢？

駕考新規10月1日起實施，難度大升級！都有哪些變化？

我們經常能看到很多網友在詢問關於駕照考試的問題，大部分都在抱怨考試比較難，有什麼辦法能通過科目二、科目三等。

但悲慘的是……新的駕照考試規定將在10月1日起實施，難度再升級！

公安部交通管理科學研究所完成了《機動車駕駛人考試內容與方法》等駕駛人考試相關行業標準修訂，標準將於2017年10月1日正式實施。

新的駕考標準調整了理論考試的試題內容和比例，更加突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核，考試內容更加貼近實用。

而最主要的變化在於科目二與科目三規定了完成的時間限制。比如倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。

科目三調整為：綠燈亮起后的車輛起步，原本並無時間限制，但新標準明確規定「前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的直接評判為不合格；起步前，未觀察內、外後視鏡，回頭觀察後方交通情況的，直接不合格

其他改變還有不少，如果有要學車的朋友可以上網提前了解一下。

現在有很多人拿到駕照以後並不會開車，上路后可以說是害人害己。新的駕考規定也許會令很多人感到頭痛，但是我覺得在駕校學的熟練一些總比在社會路上學要來的安全，而且開車只不過是個熟練工，只要勤加練習，應付新的駕考規定也不是難事。

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