全球銷量最高10款車盤點！日系竟佔了一半，中國品牌全軍覆沒…

2016年，在全球範圍內賣出的轎車和輕型商務車總共超過8800萬輛。這個數據，創造了汽車歷史上的銷量新高。

如果把這個數字具象化，你可能會更明白。假如這些車的平均長度是4.5米，那麼這8800萬輛車首尾相連拼接起來的長度達396000千米，這個長度，可圍繞赤道繞地球將近10圈。

值得注意的是，這其中排名前十位的車型，貢獻了大約800萬台的銷量，幾乎佔據了銷售總量的近一成。這其中，我們大家熟悉的車型不少，比如位列第十名的：

第十位：豐田凱美瑞

2016年全球銷量：660,868輛 ；2016年銷量：100,611輛

銷量佔全球銷量的比重：15.22%

久經沙場的凱美瑞，已經經歷了七次的更新換代了。秋妹覺得，凱美瑞的大部分銷量都是美帝貢獻的，畢竟因為產品力的問題，同時面對著強大競爭對手的夾擊，凱美瑞在地區乃至亞洲，都沒有以前的影響力了，不過好在凱美瑞有著強大的基礎，同時即將迎來更新換代，在能不能再次引領B級車市場，就看它自己的本事了。同時，秋妹還發現，日系車在榜單里佔比相當重，第九位，同樣也是日系車：

第九位：本田思域

2016年全球銷量：668,707輛 ；2016年銷量：90,014輛

銷量佔全球銷量的比重：13.46%

思域去年在全球銷量668,707輛，與凱美瑞的情況差不多，思域在北美地區的受歡迎程度遠大於在。2016年，思域在國內銷量9萬台，儘管並不算高，但這個數字對於本田來說，已經相當喜人，畢竟一直在飢餓營銷的思域，在改款之前，銷量一直很尷尬；不過，明年這個數字應該會更好看一點，至少在，應該是這樣的。但下面這位，在應該是不必發愁的，畢竟，它有個好爸爸：

第八位：大眾POLO

2016年全球銷量：704,062輛；2016年銷量：172,271輛

銷量佔全球銷量的比重：24.47%

不僅在賣得好，POLO在全球的銷量也是可以的。作為一款超級經典的兩廂車，POLO的性價比超高，尤其是在注重環保的歐洲，POLO這樣的小車更加受歡迎。這不僅得益於POLO的外觀中庸，適合各個年齡層，同時也應該歸功於其產品陣容的強大：旅行版、GTI版、傳統版等等，在產品細化方面，大眾的確做得到位。秋妹不僅覺得，一款經典車型，對於車企來說真的蠻重要的，就比如下面這位：

第七位：豐田RAV4

2016年全球銷量：724,198輛；2016年銷量：116,389輛

銷量佔全球銷量的比重：16.07%

作為豐田旗下最具競爭力的緊湊級SUV，RAV4在已經相當本土化了，改名為RAV4榮放，去年全球共賣出了72萬台，平均月銷6萬台，70萬台的銷量大約一半賣到了美國，又消化了11.6萬台，其餘的基本零散賣到了全球各地。之所以能夠躋身全球賣得最好的十款車之一，秋妹覺得是因為它已經是一款十分均衡的車型，放到全球哪個市場，短板都不會太明顯，銷量好是自然的，而作為日系車，省油是最明顯的優勢，但也不乏有的車型，雖然不是以節油著稱，但銷量也還是不錯的，就比如福克斯。

第六位：福特福克斯

2016年全球銷量：734,935輛；2016年銷量：225,924輛

銷量佔全球銷量的比重：30.74%

福克斯作為一款相當經典的小車，曾經一度是國內轎車的銷售冠軍，但隨著競爭越來越激烈，再加上福特本身產品線的逐漸豐富，都讓福克斯的銷量受到了影響，2016年銷量較2015年有了超過10%的下滑，這讓福克斯有點尷尬，不過，這款車在美國以及歐洲賣得也相當不錯，足以證明了福克斯還是非常有實力的，最近，福克斯又在推出了新款，外觀更加具有科技感，這足以證明，福克斯還有著相當的生命力；說到證明力，下面這款車同樣是這樣的：

第五位：本田CR-V

2016年全球銷量：752,463輛；2016年銷量：180,319輛

銷量佔全球銷量的比重：23.96%

有RAV4的地方，怎麼會少了CR-V呢？作為本田旗下一款主打城市SUV，CR-V憑藉比較平順舒適的駕乘體驗，以及靈活多變的車內空間、優秀的燃油經濟性和可靠的穩定性等優勢，在市場上樹立了良好的口碑。2016年全球銷量75.2萬輛，地區銷售18萬輛，值得期待的是，不久之後，這款經典的城市SUV還將推出1.5T發動機的車型，到時候，這款CR-V的成績單可能會更加好看。同樣值得驕傲的還有現代系列，畢竟拳頭產品的確給力。

第四位：現代ELANTRA系列

2016年全球銷量：788,081輛；2016年銷量：407,106輛

銷量佔全球銷量的比重：51.66%

伊蘭特系列產品陣容還是比較豐富的，包括領動、朗動、悅動等等，這幾款車的銷量加起來就不容小覷了，秋妹隱約記得，北京現代2016年總銷量突破了114萬，這其中，伊蘭特系列的貢獻比重不小。多世同堂下的細分市場，現代做得的確不錯。但說到在，其影響力較之大眾還是有一定的差距，這就是為什麼高爾夫這樣的小車也能賣得好的原因。

第三位：大眾高爾夫

2016年全球銷量：991,414輛；016年銷量：178,791輛

銷量佔全球銷量的比重：18.03%

雖然在國內銷售佔比不高，但是在全球，高爾夫一度被認為是卡羅拉最佳的競爭者，不過在去年，高爾夫的銷量下滑超過6%，這也讓這款神車的地位有點尷尬，畢竟在德國以及歐洲，這樣的小排量車型的受歡迎程度，堪比SUV在國內的地位。所以說，根據國情選擇車型，這是老百姓最基本的訴求，不信我們一起看第二位，就很尷尬了……

第二位：福特F系列

2016年全球銷量：993,779輛 2016年銷量：……

銷量佔全球銷量的比重：……

福特F系列在去年全球汽車銷量中位列亞軍，銷量接近100萬輛，而它在美國單一市場的銷量就已經超過82萬輛。尷尬的是，這款車在的銷量，根本沒辦法統計，因為你在街頭看到的福特F系列，幾乎全部來自於港口，雖然目前該車已經引入國內，但具體的數據還是無從考證的。而這款車的銷量8成以上都來自美國，可見這款車在地廣人稀的美國有多麼地受歡迎。好了，我們來隆重迎接第一名！噹噹噹噹~~~

第一位：豐田卡羅拉

2016年全球銷量：1,316,383輛 2016年銷量：307,360輛

銷量佔全球銷量的比重：23.34%

作為全球最賺錢車企的最主打產品，卡羅拉已經經歷了十一次更新換代了，從一個側面來說，如果一款產品不是真的賺錢，大概沒人會願意將它一再優化，一再推向市場吧？不過，卡羅拉也的確爭氣，無論在世界的哪個地方，它都是省油、皮實、保值的代名詞，這也讓卡羅拉的銷量在全球突破了130萬輛，這個數字什麼概念？和一汽-大眾這種級別的車企在國內一年的總銷量基本持平。

車圖騰

資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造

NDIMedia旗下新媒體

暮四(劉小悶)

-machong