大眾輝昂GTE插電混動車亮相上海車展，輝昂要跟著沾光？

【電動汽車資源網EV江湖新能源觀察】2017年上海車展開幕了，在此次車展上，大眾將公布其首款國產新能源車PHIDEON輝昂GTE。

輝昂是大眾首款C級豪華轎車，且獲得了2016年PlusXAward（歐洲創新技術獎）「年度最佳豪華車」大獎。

輝昂GTE的整體外觀與輝昂普通款無太大差異，黃金比例的長寬高尺寸、超過3000mm的軸距，流暢的車身線條，賦予了輝昂GTE極強的品質感，更彰顯了輝昂GTE的豪華大氣。

與輝昂普通款不同的是，輝昂GTE採用了全新的保險杠造型，對中網和下格柵被「壓縮」的更為寬扁，GTE標識分佈在前進氣格柵、前翼子板、車尾等地方。車尾部分亮點在於雙邊四齣排氣裝置。

內飾方面，輝昂GTE延續了簡約大氣的布局：全黑色內飾、NAPPA真皮材質座椅、高級實木裝飾條等等。技術配置方面可以參考普通版輝昂的功能：紅外線夜視成像系統、平視顯示系統、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統等以提高行車安全性。網路互聯體驗表現在LTE4G網路支持、手機無線充電等功能。還有「手勢控制」的中控台，但此功能未被確認。

動力方面，輝昂GTE搭載的插電式混合動力系統與奧迪A6Le-tron相同。此系統由一台2.0T發動機與電動機組成，最大功率245馬力，傳動系統為8速Tiptronic變速箱。由於奧迪A6Le-tron同樣搭載此系統，相關數據可以作為參考。純電動模式下，最大續航里程為50km，最高時速135km/h。綜合模式下最高時速為210km/h，綜合油耗2.2L/100km。

普通版的輝昂本身就有不少亮點。超5米的車身長度，超3米的軸距，在同級別中，輝昂的尺寸極具優勢。以同級別的幾款車型作為比較。除了尺寸方面，不管是外觀設計還是內飾都表現出豪華感。

輝昂的出現一是為了豐富了大眾的產品線，之前大眾的中大型車並不多，許多帕薩特、邁騰的車主換車時無車可選，會流失客戶。輝昂的出現豐富喜歡大眾的用戶的選擇。

其次，輝昂還承擔著建立品牌形象的任務。就旗艦品牌而言，它是一個品牌做工、科技技術的體現，是最能體現品牌水準的產品。曾經的「旗艦」帕薩特在國內累積了超過200萬的消費者。隨著人民生活水平的提高，消費者的車越換越高級，帕薩特已經不能再滿足消費者的需求。輝昂的出現彌補了這一不足。然而，輝昂上市銷量並不樂觀，今年第一季度共售出814台。

輝昂GTE作為大眾首款國產新能源汽車，是大眾在新能源汽車領域邁出的重要一步。目前新能源汽車市場發展前景大好，輝昂GTE能否借著新能源汽車的優勢，並從眾多車型中脫穎而出，幫助輝昂完成重任呢？讓我們拭目以待。

本文由電動汽車資源網【EV江湖】作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表電動汽車資源網。

歡迎加入電動汽車資源網EV江湖，註冊會員登錄后即可在線投稿或發布微語，如有問題請發送郵件至[email protected]或添加微信號Arleen233。

電動汽車資源網自媒體平台——EV江湖致力於打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平台。我們以嚴謹而開放的態度，誠邀各路豪傑，探討新能源汽車發展之路，見證產業發展一路風雲（點擊進入EV江湖）。