美媒評出安全性能最高的十款SUV, 日系車居多

不少人都說日本車皮薄車弱，安全性能特別低，特別在國內，日本車被個雞貓狗撞陷個保險杠什麼的新聞更是層出不窮，導致不少國人對日系車安全性的印象真的是特別差，但事實真的是這樣嗎？

日前，根據美國公路安全保險協會（IIHS）頂級安全評分和美國國家公路交通安全局（NHTSA）測評數據，排出2017年美國市場安全性最高的SUV，其中大部分均為日系車，這樣的測試結果和國內消費者口碑中的日系車「不安全」恰恰相反。

寶馬X1

馬自達CX-3

菲亞特500X

三菱歐藍德

現代途勝

日產Rogue

起亞獅跑

斯巴魯森林人

豐田RAV4

通用Acadia

現代Santa Fe Sport

起亞索蘭托

日產樓蘭

日產Pathfinder

奧迪Q7

咖咖在這裡想跟大家普及一下啥叫安全性。安全性是針對於車內乘客而言的，而不是針對車的。在較快的速度碰撞下，車沒事，人死了或者車毀人亡在顧爺看來就叫安全性渣。超過150公里每小時的速度撞擊，任何系的車生存率都接近於零，而平時大部分是低速狀態下的，都是一般的小刮蹭、追尾之類的。誰的車身鈑金好，剛性好，誰的車身就不易變形，但並不說明這車的安全性就非常好。

其實，安全性主要由以下幾點決定

安全配置

汽車安全其實和配置有很大關係，比如最直接的安全氣囊，有些車型為了簡配省錢，就配了前面兩個氣囊。另外ESP、ABS也是安全配置的一種。

車架硬度

業內看汽車安全，腦子裡最先出現的是車架。如果說車架是骨骼，那鋼板不過是血肉。撞車時鋼板厚度對安全起不了決定作用，撞得難看並不等於不安全。

用車行為

除了汽車本身以外，如果沒有良好的駕駛習慣，乘員也是不安全的，甚至反而會使安全配備無法發揮其應有作用。如駕乘不系安全帶，酒後駕車，超速行駛等，如果發生險情與車輛的安全性是沒有關係的。所以安全意識才是汽車行駛安全的關鍵！

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