汪洋接見馬斯克 特斯拉此行正在華尋找合作夥伴

據新華社報道，4月25日國務院副總理汪洋在北京中南海紫光閣會見美國特斯拉汽車公司董事長兼首席執行官馬斯克。

新華社記者李先生表示，副總理汪洋與汽車行業首席執行官進行了一對一的會談實屬罕見，方面通過一對一的會議對馬斯克發出了重要信號，認為特斯拉應該成為電動汽車的典範，解決電動汽車行業在電池續航能力以及駕駛體驗差的問題。

李先生預測，馬斯克此行意味著特斯拉很有可能與汽車製造商簽署合資企業，在本土生產汽車。特斯拉進口汽車在被徵收25%關稅，使其在的銷售價格過高，合資企業可能會提高特斯拉在的銷售能力。

馬斯克訪華也包括與副產業部長就新能源(New Energy)是指傳統能源之外的各種能源形式。它的各種形式都是直接或者間接地來自於太陽或地球內部所產生的熱能。包括太陽能、風能、生物質能、地熱能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出來的生物燃料和氫所產生的能量。查看完整解釋

有報道指出，特斯拉官員也正在此行中尋找潛在的合資夥伴。

特斯拉在三月發布數據，顯示特拉斯拉去年在華銷售額增長了三倍，達到10億美元以上。僅在2017年前兩個月，特斯拉向的出口汽車同比增長了376%。

但是特斯拉想讓成為其最大市場還有很大的空間，2016年特斯拉在美國的銷售額達到42億美元，而在僅為10億美元。

此前報道，特斯拉今年將把電動汽車充電器數量增加1倍，為Model 3的發售進行準備工作。

特斯拉計劃2017年底前將全球「超級充電站」的充電樁數量增加一倍，從現在的5400個增至1萬個。該公司還計劃將安裝在「目的地」位置——包括酒店、度假村和餐廳等——的充電樁數量從現在的9000個增至1.5萬個。

特斯拉表示：「讓充電變得方便、充足和可靠，這對我們和我們的使命極為重要，無論現在還是未來。我們明白為了真正推進電動汽車的採用，必須繼續投資於充電基礎設施。」

受益股：

科士達(充電模塊技術領先)：充電樁受政策持續催化，直流樁需求望提升：能源局、國網態度積極，探索合理商業與補貼模式有望成為充電樁市場政策的新方向，將自上而下保障充電樁市場快速發展。積極看好公司在大功率、高毛利UPS與精密空調業務上的持續發展，並預計受益2017年充電樁市場利好，光伏嘗試進入電站投資領域也會貢獻業務新增長點。

北巴傳媒(地域壟斷的公交充電站運營商)：具備資源和需求支撐的充電樁建設及運營龍頭。通過合資公司的設立平衡場站提供方、電力基礎設施提供方和技術維護方三方利益，並且擁有穩定的北京公車客源和完全一致的充電標準。

中恆電氣(國網充電樁中標額領先)：是新能源汽車充電設備龍頭企業之一。被列入國家電網公司2017年電源項目中標。依託公司在直流電源產品體系深厚的技術積累以及能源互聯網雲平台對線上線下資源整合的優勢，同時伴隨國家關於加快電動汽車充電基礎設施建設的政策驅動，公司的充電樁業務將獲得超預期發展。

動力源(充電樁+雄安)：動力源作為國內首家電源上市公司，之前曾與國網共同建設充電樁項目，對充電樁的技術設計、運營流程具有十分豐富的經驗。雄安新區充電樁是核心道路剛需，畢竟頂層要求，雄安是千年大計，規劃要長遠，綠色環保的新能源充電樁必不可少。而動力源在河北，天津都有分公司，服務範圍剛好包括雄安區域，動力源作為充電樁龍頭，必然直接受益雄安建設。