性價比是競爭力 試駕2017款長安歐尚

【太平洋汽車網 新車試駕頻道】老實說這是我第一次開長安歐尚（以下簡稱歐尚），在所有與歐尚有關的信息裡面性價比這個點在我看來是最重要的，因為這輛自主MPV的售價區間僅為：5.69-7.09萬元。而且在終端市場還有一定的優惠，好看、好開和實惠簡單一看這輛車似乎都占上了。

和SUV車型相比MPV的優勢實際上更多的在空間上。這一方面體現在空間利用率上、還有一方面體現在駕駛表現上，歐尚會比同價位的SUV好開，2680mm的軸距並沒有影響到駕駛的靈活性，當然在駕駛部分我會著重去談。

不談價格光說產品力視乎是件不著調的事情，在這個級別的細分市場中歐尚的對手還是有不少的，而在我看來綜合實力最均衡、整體質感最好的是寶駿的730。730因為有1.5L、1.8L和1.5T多款發動機的支撐能推出的車型自然會比歐尚要多。

但從價格上來分析，即使就拿1.5L的車型去比較歐尚還是要便宜不少的。但是在綜合質感上730 的內飾材料，座椅的質感都會比歐尚好上不少，這也是人們常說的一等價錢一等貨的道理。

首先需要說明的是歐尚全系都是配的手動變速箱，原因嗎很簡單，為了節約成本，成本降低了售價也就自然高不了。當然1.5L+MT的動力配置在這個級別的MPV中也算是比較常見的。

初上車第一件事情就是調整座椅，歐尚的駕駛位座椅前後調整的量比較小，但高低可調，我把高度降到最低，這樣的坐姿是我覺得最合適的，需要說明的是歐尚的座椅屬於那種比較單薄的，時間開長了腰部自然而然就會比較累，這也算是一個弱點。

我掛上一擋，輕抬離合器，離合器的結合點還是比較低的，這樣的調校讓我覺得不會那麼容易熄火。離合器踏板踩下去的力度也不需要特別的大，屬於男女老少都能適應的那種。

隨著轉速的升高你需要做的是升擋，再升擋，變速箱的換擋行程並不長，換擋時的吸入感不明顯但也不生澀，總之沒有什麼硬傷。

市區里中低速走起來，歐尚屬於那種比較輕快的，並沒有覺得它比那些小排量的小型車臃腫多少，如果你需要更好的動力表現那你需要儘可能的保持更高的轉速。這台發動機的噪音控制的還是比較好的，只要你不是大腳的轟油門，你基本上感覺不到它的存在。

轉向也基本上是輕巧的路數，無論是高速還是中低速給你的壓力都不是很大。但相比於那些主流的10來萬的小車，在高級感上還是差上一些，中級會有一點曠量但不是很大。

底盤的舒適性上，前排會比后兩排好上不少，這主要和底盤的結構關係比較大。歐尚是前懸架為獨立結構，后懸架為非獨立的扭力梁。特別是走在一些比較坑窪路段你能明顯的感覺到後排比前面顛上不少。

結語：

在5-7萬元的MPV市場中歐尚的銷量和整體口碑屬於名列前茅的，這和綜合的產品力是息息相關的。當然也是因為價格便宜，歐尚在內飾的用料和質感上還是有所妥協的，這是相比於更高一級產品的一個弱點。不過在綜合的使用上你基本上挑不出什麼毛病來。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）

車型圖片：

車型信息：

官方價：7.09萬廠商：長安汽車級別：MPV上市時間：2017-02發動機：1.5L L4進氣形式：自然吸氣最大馬力(PS)：114最大扭矩(N·m)：148變速箱：5擋手動車身類型：5門6座MPV長×寬×高(mm)：4465×1725×1700軸距(mm)：2680最高車速(km/h)：170官方0-100km/h加速(s)：14實測0-100km/h加速(s)：-實測100-0km/h制動(m)：-工信部綜合油耗(L/100km)：6.8整車質保：三年或6萬公里車身類型：MPV長度(mm)：4465寬度(mm)：1725高度(mm)：1700軸距(mm)：2680前輪距(mm)：1460後輪距(mm)：1470最小離地間隙(mm)：180車重(kg)：1315車門數(個)：5座位數(個)：6油箱容積(L)：48行李廂容積(L)：-行李廂最大容積(L)：-貨箱尺寸(mm)：-最大載重質量(kg)：-發動機型號：DAM15B排量(mL)：1498進氣形式：自然吸氣最大馬力(PS)：114最大功率(kW)：84最大功率轉速(rpm)：-最大扭矩(N·m)：148最大扭矩轉速(rpm)：-氣缸排列形式：直列氣缸數(個)：4每缸氣門數(個)：4壓縮比：10.5配氣機構：DOHC缸徑(mm)：-行程(mm)：-發動機特有技術：-燃料形式：汽油燃油標號：92號(原93號)供油方式：多點電噴缸蓋材料：鋁缸體材料：鐵排放標準：國IV/國V電動機總功率(kW)：-電動機總扭矩(N·m)：-前電動機最大功率(kW)：-前電動機最大扭矩(N·m)：-后電動機最大功率(kW)：-后電動機最大扭矩(N·m)：-驅動模式：-系統綜合功率(kW)：-系統綜合扭矩(N·m)：-電池支持最高續航里程(km)：-電池容量(kWh)：-電池類型：-電池保修時間：-電池充電時間：-簡稱：5擋手動擋位個數：5變速箱類型：手動變速箱(MT)驅動方式：前置前驅四驅形式：-中央差速器結構：-前懸挂類型：麥弗遜式獨立懸挂后懸挂類型：扭力梁式非獨立懸挂轉向助力類型：電動助力車體結構：承載式前制動器類型：通風盤式后制動器類型：盤式駐車制動類型：手剎前輪胎規格：185/65 R15後輪胎規格：185/65 R15備胎規格：全尺寸接近角(°)：18離去角(°)：23縱向通過角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小離地間隙(mm)：180最小轉彎半徑(m)：-最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制動力分配(EBD/CBC等)：●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：●胎壓監測裝置：-防爆輪胎：-安全帶未系提示：●主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●前/後排側氣囊：前- / 后-前/後排頭部氣囊(氣簾)：前- / 后-膝部氣囊：-ISO FIX兒童座椅介面：●發動機電子防盜：●車內中控鎖：●遙控鑰匙：●無鑰匙啟動系統：●無鑰匙進入系統：●上坡輔助：●自動駐車：-陡坡緩降：-可變懸挂： 空氣懸挂：-可變轉向比：-前橋限滑差速器/差速鎖： 中央差速器鎖止功能：-後橋限滑差速器/差速鎖： 電動天窗：●全景天窗：-運動外觀套件：-鋁合金輪轂：●電動吸合門：-側滑門：-電動後備廂：-後備廂感應開啟：-車頂行李架：●真皮方向盤：●方向盤調節範圍：上下方向盤電動調節：-多功能方向盤：●方向盤換擋：-方向盤加熱：-方向盤記憶：-定速巡航：-自適應巡航：-前/后雷達：前● / 后●倒車視頻影像：●全景攝像頭：-行車電腦顯示屏：●全液晶儀錶盤：-HUD抬頭數字顯示：-ECO節能模式：-車載冰箱：-座椅材質：仿皮運動風格座椅：-座椅高低調節：●腰部支撐調節：-肩部支撐調節：-主/副駕駛座電動調節：主- / 副-第二排靠背角度調節：●第二排座椅移動：●後排座椅電動調節：-電動座椅記憶：-前/後排座椅加熱：前- / 后-前/後排座椅通風：前- / 后-前/後排座椅按摩：前- / 后-後排座椅放倒方式：比例放倒第三排座椅：●座椅布局形式：-前/後座中央扶手：前● / 后-後排杯架：-空調調節方式：手動後排獨立空調：-後座出風口：●溫度分區控制：-車內空氣調節/花粉過濾：-近光燈：鹵素遠光燈：鹵素自適應遠近光燈：-日間行車燈：-自動頭燈：-轉向輔助燈：-隨動轉向大燈(AFS)：-前霧燈：●大燈高度可調：●大燈清洗裝置：-車內氛圍燈：-前電動車窗：●后電動車窗：●車窗防夾手功能：-防紫外線/隔熱玻璃：-後視鏡電動調節：●外後視鏡加熱：●內/外後視鏡自動防眩目：內- / 外-後視鏡電動摺疊：●後視鏡記憶：-后風擋遮陽簾：-後排側遮陽簾：-後排側隱私玻璃：-遮陽板化妝鏡：●后雨刷：●感應雨刷：-GPS導航系統：●車聯網服務：-中控台彩色大屏：●中控台大屏尺寸：-藍牙/車載電話：●車載電視：-後排液晶屏：-外接音源介面(AUX/USB/iPod等)：●多媒體系統： 揚聲器品牌：-揚聲器數量：6自動泊車入位：-發動機啟停技術：-併線輔助：-車道偏離預警系統：-主動剎車/主動安全系統：-整體主動轉向系統：-夜視系統：-中控液晶屏分屏顯示：-備註：-