中國空軍為什麼至今不裝備梟龍戰機？答案讓國人吃驚

近日，有外媒報道稱，在去年的第11屆珠海航展上，巴其斯坦空軍裝備的」梟龍「戰機再次驚艷亮相，其超強的機動性能獲得現場觀眾的一致好評。

不過，作為一款第三代輕型戰機，空軍為何多次拒絕引進「梟龍」戰機？外媒指出，主要原因是「梟龍」自身尺寸太小，全重不超過15噸，綜合作戰能力已經不能滿足空軍的作戰需求了，這一答案讓國人感到有點震撼。

」梟龍「戰機是和巴其斯坦合作開發的一款面向國際市場的單座單發輕型戰鬥機，目前巴其斯坦空軍已經裝備了約60架「梟龍」戰機，而作為「梟龍」戰機研發者的，卻至今也沒有裝備一架，這到底是為什麼？

首先，「梟龍」戰機是一款專供出口的輕型戰鬥機，在設計之初就將成本控制放在比較優先考慮的位置，其目的是設計出一架成本低廉，用於取代巴其斯坦空軍的第二代戰鬥機，「梟龍」的技戰術性能定位為高於第二代戰鬥機而接近F-16那樣的第三代戰鬥機，這樣就決定了該機機體小、動力小、載荷小的先天弱點。「梟龍」只能安裝小直徑機載火控雷達，造成該機的探測距離和精度都不高，而且該機只能安裝中推力渦扇發動機，說明該機的機動性一般，這種定位是無法通過以後的系統升級提高的。

對於空軍而言，未來戰爭的對手可能是美國等軍事強國，開發的重點應該以少量殲-20搭配大量升級版的殲-10殲-11來應戰，用「梟龍」對付美軍的F-22、F-35顯然必敗無疑。

再次是產能決定的，「梟龍」的中方製造商是成飛公司的132廠，該廠同時投入到殲-10、殲-20戰機的生產中，產能不足也是一個原因。

最後還有個成本問題，據外媒報道，出售給巴其斯坦的「梟龍」戰機是800萬美元，而面對國際市場的報價可能為2500萬美元，而當今許多第四代戰機的報價都在5000萬美元以上，看似便宜的「梟龍」的全周期成本並不便宜，由於要達到與重、中型戰機相同的作戰範圍，就要採購更多的「梟龍」，這樣相應的採購費用和人員培訓費用全都上來了。

此外，現役的「梟龍」還用著俄羅斯的RD93發動機，和戰機普遍裝備的渦扇10發動機屬於不同的後勤系統。