長城表態要收購Jeep，FCA卻說「沒有」

上周剛剛開幕的車企跨國收購FCA（菲亞特克萊斯勒集團）大戲剛剛揭幕，這周就出現了第一個戲劇小高潮。

昨天，閱車君（微信ID：xjbyueche）發現被傳為神秘買家之一的長城汽車公開表態稱有意收購FCA旗下的Jeep品牌。

但FCA的反應卻是立刻懟回去說，沒有。

長城想在SUV領域稱霸

從國外媒體上曝出的消息稱，有車企想要收購FCA，有若干個神秘買家已經與FCA接觸，其中還有人在做收購分析，這些買家可能為長城汽車、吉利汽車、東風集團、廣汽集團中的一家或N家。

隨後，吉利汽車、東風集團和廣汽集團先後都表示了否認，只有長城汽車昨天公開表態。長城汽車發言人徐輝稱，「長城要成為全球最大的SUV製造商，而收購Jeep能夠幫助我們更快更好地實現這個目標。」

長城汽車此前曾經也想在轎車市場有所作為戰略，分網銷售、分品牌等都折騰了幾輪，但如今SUV市場紅紅火火，只做SUV也不是不可以，所以提出了新的口號——成為全球最大的SUV製造商。

但目前的長城汽車，只能是SUV市場的老大，距離稱霸全球還有很大差距。2016年，長城SUV的銷量為93.8萬輛；同年，Jeep在全球的銷量為140萬輛。

正值FCA有意尋求合適的收購對象之際，長城汽車想實現自己的小目標，將目光瞄向了收購Jeep是再正常不過的事情。

FCA發聲明否認與長城接洽

一邊是長城汽車正野心勃勃，另一邊作為賣家的FCA卻立刻發聲明否認。就在昨天，FCA發布聲明稱，沒有有長城汽車接洽收購Jeep品牌以及其他與其業務有關的事項。

任何一項跨國收購案中，都包含了無數次的表態、否認、峰迴路轉、暗度陳倉，雖然FCA表態否認與長城接洽，但是並不意味著此後一定沒有交易。

在FCA的出售案中，存在懸疑的是售價是多少？分割哪些品牌進行交易？買家是不是長城汽車？

而沒有懸疑的是，長城汽車已經不滿足於僅立足市場，走出海外是它的使命。

據徐輝稱，長城汽車在底特律建立了研發中心，將使用該基地更好地了解美國市場；同時，長城汽車在洛杉磯還運營著研發中心。此外，由於川普總統威脅重新審視北美自貿區協定，長城汽車也將重新考慮在墨西哥建廠的計劃。

建研發中心、建工廠，這些都是長城走出國門，將產品銷往北美的鋪墊。據悉，長城汽車計劃在美國銷售Haval品牌。如果可以成功收購Jeep，長城汽車打開北美市場的大門的計劃就成功了大半。

記者：王亞菲 編輯：蔡妍霏

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