2017日內瓦車展——看豪華SUV爭奇鬥豔！

雖然歐洲人對SUV並不太感冒，不過在本屆日內瓦車展上，有著百年車史的阿爾法羅密歐推出了全球品牌復興戰略的首款SUV車型——Stelvio。其QV高性能版本已刷新了紐北單圈最快紀錄，這款最能跑的SUV未來也將被引入國內，若是普通版車型起售價真能如大家猜測的低於40萬元，那對於整個豪華中級SUV市場會帶來不小的衝擊。除了能跑的SUV之外，以安全和環保聞名於世的沃爾沃XC60在經過九年的閉關修鍊后，本屆車展上終於亮出了驚艷世人的第二代車型。就連硬漢路虎也開始走起T台，對於一款中型SUV能做到0.32Cd的風阻係數確實在車身設計上花了不少心思。而在國內銷量不佳的DS也意識到了自身產品線的不足，本屆車展上首發亮相的旗下首款中型SUV——DS7，將鑽石切割工藝做到了極致。下面就來一起看看，這些豪華中型SUV究竟有多美艷吧！

阿爾法羅密歐Stelvio

看點：280馬力2.0T引擎，百公里加速僅需5.7秒。

概況：除了刷新紐北SUV圈速的QV版外，本屆車展上的普通版Stelvio在動力配置上也相當出色，其搭載的單渦輪雙渦管2.0T直列四缸發動機的最大功率可達280馬力；峰值扭矩400牛米。與之匹配的傳動系統則是一台8速手自一體變速箱，並且全系標配Q4四輪驅動系統，零到一百公里的加速時間僅需5.7秒，極速可達每小時230公里。該車的性能已經完勝搭載EA888的奧迪Q5和保時捷Macan這樣的同級豪華中型SUV，若未來入華時起售價真低於40萬元，相信會贏得不少熱愛速度與激情的老少車迷的青睞。新車在外形上較QV高性能版要收斂不少，像引擎蓋上的散熱孔和前保兩側的進氣口都被取消了，車身尺寸也有所提升，長寬高分別為4687/1903/1670mm；軸距為2818mm。車廂內也少了QV版的紅色運動裝束，更居家的木紋飾板也取代了運動的碳纖維飾板，不過方向盤上的一鍵啟動、雞大腿電子擋桿、尺寸誇張的換擋撥片以及雙炮筒儀錶盤都被保留了下來。而中控大屏、全景天窗、後排出風口等舒適配置也體現出新車除了能跑之外，對家人的關懷也是無微不至。

沃爾沃 新一代XC60

亮點：全新換代SPA平台打造，今年年底於成都工廠國產。

概況：時隔九年，第二代沃爾沃XC60終於跟全球車迷正式見面了。新車基於沃爾沃SPA平台打造，車身造型如同小一號XC90，最新家族式的雷神之錘前LED大燈非常耀眼，而尺寸更大的維京之斧LED尾燈在視覺效果上較XC90更加炫目。內飾方面，新車也同樣採用了最新的家族式設計風格，中控台上超大尺寸的觸摸式豎屏代替了傳統的物理操作鍵。而90系旗艦車型上的全液晶儀錶盤也被運用在新車上，還有寶華韋健豪華音響、四區恆溫自動空調等舒適配置也一應俱全。新車在動力配置上也將同90系列共享平台，其中2.0T T5發動機的最大功率為254馬力，峰值扭矩350牛米；2.0TT6發動機的最大功率則為320馬力，峰值扭矩400牛米。而混動版T8車型的最大功率為407馬力，峰值扭矩更是高達640牛米。新車將於今年第四季度在沃爾沃成都工廠進行投產，預計明年正式上市。

看點：最美路虎，風阻係數僅為0.32Cd。

概況：作為攬勝家族的第四位成員，定位在攬勝極光和攬勝運動版之間的攬勝星脈，在造型上延續了家族式的設計風格。矩陣式激光大燈與網狀的大尺寸上格柵相連使前臉顯得非常大氣，從A柱到D柱整個黑色懸浮式車頂為整車增添了不少神秘感。車門上科技感滿滿的隱藏式把手不僅美觀，在高速行駛時還能有效降低風阻。車尾部分除了視覺效果出眾的雙U型LED尾燈外，后保上的梯形銀色護板中還融合了雙邊雙出大口徑的多邊形尾喉，中間的黑色整流器同前保兩側的C型導流槽一樣為整車提升了不少運動感。在內飾上，星脈也沿襲了攬勝家族的設計風格，不過四輻式方向盤上的多功能操作區域改為了更加科技的觸控式，儀錶盤也採用了12.3英寸的全液晶顯示，10英寸的中控屏更能30度傾斜便於駕駛者觀看操作。值得一提的是，新車是繼捷豹XE、XF、F-PACE后，第四款採用IQ鋁合金模塊化平台研發的捷豹路虎車型，輕量化的車身更有利於車輛的操控性。在動力配置上星脈也足夠豐富，未來將搭載Ingenium系列2.0T柴油和汽油發動機、3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機以及3.0L V6機械增壓汽油發動機。傳動系統則將匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱，四驅系統也將全系標配。

DS 7 CROSSBACK

看點：PSA集團EMP2平台打造的DS旗艦SUV，未來將引入國產。

概況：作為DS全新旗艦SUV，這款DS7 CROSSBACK是基於PSA集團EMP2平台打造而來。雖然名為DS7 CROSSBACK但不同於跨界版DS4 CROSSBACK，這款DS7被定義為中型SUV，車身尺寸也較緊湊級的DS6要大了一圈，長寬高分別為4570/1890/1620mm。前臉上以菱形紋路點綴的六邊形中網非常大氣，前保兩側瀑布式的LED日行燈也極具辨識度，而最令人過目不忘的就屬晶鑽式LED自適應大燈了。新車的腰線刻畫得極為動感流暢，不過並沒有採用像DS5的A柱以及DS6的D柱那樣極具個性的鍍鉻裝飾，側身上最具特色的就是雙色外後視鏡和雙五輻鐮刀輪圈了。由於整個車頭幾乎都布滿了亮晶晶的鑽石元素，再看車尾時就顯得低調不少，好在牌照框被設計在了尾箱蓋上將中央的空白區切割的更加立體。除了耀眼的LED尾燈外，底下的銀黑護板以及尺寸不小的菱形鍍鉻尾喉充滿了力量感。新車在內飾上不僅設計的非常法式浪漫，用料也是非常講究。幾乎全皮包裹的平底式方向盤，即便是裸露出來的多功能按鍵區域也採用了鋼琴烤漆和鑽石滾輪。中控台超大尺寸的液晶屏上還設置了一塊懸浮式方表，比起別系車型上多採用的圓表設計要更具特色。時下最為流行的全液晶儀錶盤在DS7身上自然也沒有缺席，除了錶鏈式NAPPA真皮座椅外，在檔把兩側還設有更加前衛的多邊形中控按鍵。在動力配置上，歐版車型將搭載1.5T柴油發動機。在未來引入國產後，新車有望搭載1.6T和1.8T汽油發動機。