BAT格局改變，京東和百度誰將成功「逆襲」？

這兩天，關於京東再漲1%就要將百度踢出BAT的話題刷屏熱議。其實近兩年，關於BAT三足鼎立時代已經過去，AT時代到來一直甚囂塵上。

有人說，會變成JAT（J指京東）；也有人說，會變成是HAT（H指華為）；也有人說，BAT+時代已經到來。

6月27日收盤后，京東與百度市值一番激烈追逐，終究未能超越百度，兩公司市值差距最低曾不到5億美元，京東報收於43.08美元，市值達612億美元，短短一年大漲100%；而百度當前市值為620億美元，兩者僅差8億美元。

當騰訊和阿里的市值突破3000億美元時，百度卻一直徘徊在600億美元附近。但後來者窮追不捨。如今，到底誰將能真正成功躋身於第一陣營？

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BAT、ATJ誰將成為三強？

眾所周知，百度以搜索引擎見長，連接人與信息；阿里以電商起家，連接人與商品；騰訊擅長社交與遊戲，連接人與人。

互聯網圈子沒有永恆的強者，曾經是新浪、搜狐、網易三大門戶網站爭霸江湖，後來百度、阿里、騰訊組成的BAT三巨頭成為不可逾越的大山。但當阿里和騰訊的國際化道路越來越平穩，百度似乎被擱置在淺灘止步不前。

從全球互聯網公司看，谷歌市值排名第一，百度曾有「谷歌」之稱。但谷歌受到社交、電商等各種衝擊時，依舊能遙遙領先，亞馬遜、臉譜也追不上它。但在，當阿里和騰訊分別依靠變現能力很強的電商和社交、遊戲取得更大領先地位時，百度市值逐漸被後來者追超。

一個重要的原因是，百度在2005年上市且很快在國內達到壟斷地位后，因為掙錢太容易，反而沒有了後續的創新能力和憂患意識。

京東的起點其實不高。自2007年才真正起步，拿到今日資本的1000萬美元投資，在當時的互聯網格局中，第一梯隊的除了阿里巴巴之外基本已經全部上市。

京東一開始就就有非常清晰的長遠戰略，並有為之孤注一擲投入所有資源不斷加固壁壘的勇氣。採用了基於長期考慮的重資產的打法，持續經受資金鏈的考驗。同時，由於起點低，在各種資源上，京東也需要外力。

很早劉強東就明確表示要自建物流，頂著董事會投資人的壓力，將早期2000萬美元全部砸下去，錢花得差不多的時候，恰好遇到金融危機，京東差點挺不過去。

可以說，京東打的一直是明牌，大家都知道他要做什麼，但是很少有人有魄力和勇氣去跟隨。劉強東一路過來，打的都是硬仗、呆仗，最終壁壘越來越高，護城河越來越深。

對百度來說，賺錢太容易了，關鍵詞競價可能是最為暴利的商業模式之一。賺錢太容易，也容易失去危機和創新的意識。

互聯網是一個一不留神就掉隊的行業，無論是阿里還是騰訊，沒有誰是一直安安穩穩的，無論是社交還是電商，一直不斷有黑馬對手冒出來。

百度在很長一段時間是安穩的，基本沒有競爭對手，結果卻突然掉隊。搜索的模式決定了這就是個贏者通吃最為典型的領域。谷歌不戰而退，360一度有點威脅，但很快百度就平息了挑戰。

曾經的百度是個大土豪，非常安全沒有危機感，於是它在袖手旁觀。然後慢慢發現，自己已經不知不覺被移出了舞台的中心。

3Q大戰造就了騰訊的開放，騰訊開始打代理人戰爭，在自己不擅長的領域投資最強的企業，比如京東。騰訊的開放又刺激了阿里爆發了圈地運動，阿里不可能坐視騰訊把好陣地都佔了，於是也紛紛構建自己的聯盟。

前段時間，秦朔朋友圈曾提出：互聯網江湖從BAT變為HAT，H指華為。目前，能與騰訊、阿里並駕齊驅的，應該是華為。

華為將自己定義為互聯網公司，未來也將在互聯網領域有很大的開拓。華為早已不是一個傳統電信設備公司，而是互聯網和物聯網時代的全面參與者。

論體量，華為目前的體量相當於互聯網最掙錢的BAT的總和。

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莫以「市值」論英雄，最終「逆襲」才是贏家

實際上，市值真的不能代表一切。如果說以此就斷定百度會掉隊或被誰取代，未免有失公允。

先說市值是什麼？市值即某家上市公司在證券市場中「市場價格總值」的簡稱。一般以上市公司在相關證券市場上的收市價格作為計算基準，乘以其已發行的股份總數，得出市值。

客觀的說，市值非常重要。根據市值，外界能夠衡量一個上市公司的綜合實力，公司可將其作為考核內部核心精英管理層的重要績效指標，還能決定上市公司融資成本的高低、股東創造價值的大小，更能衡量一個國家或地區的資本市場和經濟實力。

然而，就像中興董事長侯為貴曾說的「市值不能代表企業的核心能力」。市值確實是重要的指標，但不代表全部。就像一個聯考生，成績是很重要，但並不反應這個人的全部素質。

不能單以股價論英雄，更何況百度也並不是所有業務都萎靡不振，而且內部也在大刀闊斧地進行一系列改革。

起碼當前可以看到，自陸奇今年1月上任，大舉裁撤了遊戲業務和醫療事業部。百度與聚泰資本和杉杉資本達成協議，以總價12億元的現金將公司的移動遊戲業務正式出售。4月1日，百度正式關停相關產品。

實際上，這都是在為新業務的開拓與深耕做準備。新年之時，李彥宏的演講標題就透露出了百度未來的方向：《迎接新時代——內容分發、連接服務、金融創新、人工智慧》。

這幾年，百度在人工智慧和自動駕駛方面沒少下功夫。

陸奇在裁撤的同時，也快速整合了人工智慧團隊。誕生了百度AI技術平台體系，打通了人工智慧技術生態，也引來了許多智能硬體、汽車廠商使百度積累多年的技術有望落地。

在半個月之前的愛奇藝世界大會上，陸奇分享了百度對AI領域的思考。他認為，當今的百度已不再是「互聯網公司」，而是一家「人工智慧公司」。

如果從長遠來看，人工智慧是互聯網下半場角逐的重要內容。如果是這樣，第一梯隊是無法忽略百度的。

百度在這一方面的勢能已積蓄多年，「厚積薄發」完全可能。眼下，百度已然開始著手為自己積累數年的技術尋找更多的落地場景，並企望通過場景與產品找到正確的商業模式。

所以，如果當初放的長線能收回來，那麼百度在盈利渠道方面的空間是極其廣闊的。但是「遠水解不了近渴」，要解眼前的「燃眉之急」，百度恐怕要重視財報和市值。

目前在人工智慧領域，百度有一定的領先優勢，但阿里、騰訊也窮追不捨，雖然有差距，但並不是很大。市值雖然不能完全決定地位，但也會在很大程度上影響股東、股民和投資人的看法。

雖預測百度掉隊BAT，但並非已成定局。三足鼎立的格局在互聯網瞬息多變的環境中也是有可能鬆動的。

但不管是京東，還是華為，或其他知名大企業超過百度，都是好事。BAT作為行業代表已經很長時間了，以至於創業公司賣給BAT成為了一種商業模式。但互聯網發展還是需要生生不息的推動力和創新，如果一直只有BAT，對於整個行業而言，並不是福音。

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