比日系車厚道，比自主品牌老道，榮威i6給你一個不買日系車的理由

大家有沒有發現，凡是論壇或者微博及各大社交軟體上，只要提到「愛國就不應該買日系車」，評論里總是會出現各種各樣的聲音，甚至吵得不可開交，乃至到最後都會窮盡我中華文化之大成問候各自的列祖列宗。

但問題是，如今日系車的銷量在國內卻依舊火熱，而且還有大幅上升的勢頭。額......這TM就尷尬了，既然愛國人士滿街都是，為什麼還有日系車越被罵，銷量卻越好呢？

其實解釋起來也很簡單，無論是懂車還是不懂車的人，都會在汽車市場上聽到日產車質量好，毛病少，省油，還有保養費低等等的這好那好.......通俗來說，日本車的確不錯，而好的產品自然有人願意為其買賬。

所以，當我們真想著日系車越罵越沒人買，單憑几句愛國口號是真心沒用的，歸根結底還是還是要國貨當自強，至少讓國人愛上「造」！

讓世界愛上造

但話又說回來，隨著汽車市場的迅速發展，這幾年自主品牌發展的確很快，離全面趕超雖說還是尚有時日，但是至少在某些細分市場上產品，很多自主品牌的產品確實並不比日系車或者其他合資品牌差到哪裡，甚至有的有過之而無不及。

就拿上汽榮威來說吧，憑藉榮威RX5、榮威360、榮威eRX5、榮威i6等新一代優質產品和領先時代的新技術，讓榮威取得了銷量與口碑的雙豐收。2月份榮威品牌累計銷量超2.4萬輛，同比增長176%，大幅領先整體車市18.3%的增速。除了上市半年截至目前累計銷量已經超過12萬輛，並且仍持續走高的榮威RX5之外，近期剛上市的榮威i6，其上市首個周末訂單近4000輛，第二個周末就已破萬，已然稱為了A級家轎市場的當紅炸子雞。和榮威RX5一樣，它的目標也正是為了挑戰合資品牌，打破合資車型在A級家轎領域的封鎖線。

但問題是，不同於SUV市場是難得的自主品牌銷量全面佔優的「自留地」，主流家轎市場一貫被合資品牌所把持，無論是素有神車之名的朗逸還是軒逸，個個都不是省油的燈，這樣的情況下，榮威i6又憑什麼讓國人不買日系車或者合資車，真正的支持國貨呢？

找到這個問題的答案很簡單，無非就是與日系車來一場簡單粗暴的對比，熟好熟壞，一比便知。因此今天這篇文章，我們就將榮威i6與日產軒逸做個全方位對比，看看誰的實力更勝一籌？

律動設計+超低風阻，榮威i6無疑看了讓人更心動

初看到榮威i6的事後，就被它優美的身段所吸引。榮威i6採用全新一代「律動」設計，外觀造型在很大程度上延續了Vision-R概念車的設計理念，整體造型十分大氣舒展。而下壓的車頭不僅給人一種蓄勢待發的感覺，並且折中弧形車頭設計的風格讓整車顯得更加靈動和圓潤，輔以360°高腰線條流暢的貫穿車身，確實能夠給人很強的視覺衝擊。

而相比之下，16款的日產軒逸儘管比上一代看起來運動和時尚了許多，但是仍然逃不了濃濃的家族化設計，酷似小天籟。而且，不同於榮威i6的動感卻不失大氣與沉著，相比之下，軒逸這種過度年輕張揚的設計語言反而在受眾群眾上，就無法像榮威i6能儘可能做到「老少皆宜」。

除了在顏值上，榮威i6比軒逸更有「眼緣」之外，在設計方面榮威i6還具有很強的顛覆性，而這個顛覆性就是來自於榮威i6的超低風阻。一直以來，超低風阻係數僅存在於專業賽車與部分豪華車上，並且是以高成本研發投入與更昂貴材料來實現的。而榮威i6通過大量的試驗調整，精心打磨造型上的每一處細節，其風阻係數僅0.25。而0.25又是一個什麼樣的概念？話說特斯拉 MODEL S的風阻係數為0.24，與其近乎持平！

始於顏值，陷於內在，榮威i6不光有外貌，更富內涵

在這個看臉的年代，顏值就是王道。而一輛車的外觀可以直接影響到對消費者的第一印象。不過，一款車光靠臉吃飯可不行，應不光有外貌，還應更富有內涵。

而縱觀內飾設計和車廂氛圍的營造上，榮威i6同樣要比軒逸更為優秀。榮威i6內飾軟包比例達到80%，能摸到的地方几乎都採用了軟性材料，另外，雙色拼接的內飾顏色搭配，外加榮威i6獨有的10.4英寸高清大屏，豪華科技感上遠超同級。所以相比之下，可以看到軒逸的整車內飾就要單調了許多，中控面板使用了大量的黑色鋼琴烤漆和大面積塑料包圍，看似比較廉價。

除了內飾豪華感更強之外，榮威i6在空間上的表現也要比軒逸更好。數據對比來看，榮威i6的長寬高分別為4671*1835*1460mm，除了在高度上比軒逸稍低，在寬度和長度上，都要優於軒逸。特別是車寬達到了1835mm，比定位奢適寬體轎跑的凌（1425mm）還寬，而軸距上，榮威i6 2715mm的大軸距不僅遠超軒逸，更是達到了同級別車型之最，大有B級車的既視感。

渦輪VS自吸，榮威i6 250N•m實力碾壓

速度與激情往往是車主們偶爾小放縱一下的資本，而從動力的對比結果來看，搭載上汽「藍芯」SGE 20T渦輪增壓發動機的榮威i6，最大功率169馬力，比軒逸高出了四五十馬力。並且不僅如此，榮威i6最大扭矩達250牛米，比軒逸多出近百牛米，優勢非常明顯，甚至已經超越了主流2.0L自然吸氣發動機表現。

而強大的動力性能自然帶來了出色的加速表現，榮威i6官方給出的零到百公里加速時間僅需8.5秒，軒逸的加速成績均在11秒開外，稍微有點弱。但是在擁有強勁動力的同時，榮威i6還兼顧超高的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為5.9L，處於同級一流水準。

這配置這售價，榮威i6讓軒逸略顯「尷尬」

首先在配置方面，榮威i6一貫的保持了自主品牌的超高性價比優勢。對比兩者頂配車型，在價格更具優勢的情況下，榮威i6配置上明顯更為豐富，除了10.4英寸高清大屏、7英寸虛擬液晶顯示器還有LED等高逼格的豪華配置，並且還搭載了胎壓監測裝置，上坡輔助，溫度分區控制、電動調節和電動加熱功能座椅、後視鏡電動摺疊等安全和實用的舒適性配置。而相比之下，軒逸則明顯「摳門」了許多，當榮威i6都語音控制車窗升降了，軒逸竟然手動都不能實現一鍵升降。

而榮威i6除了在傳統配置更具優勢之外，其全球最領先的YunOSAuto智能操作系統更是迎合更多年輕消費者的喜好。簡單來說，這套系統可以全面接入支付寶。因此榮威i6的用戶不僅能享受到手機登錄ID身份賬號、遠程定位汽車、遠程啟動空調、預約保養、語音調節空調、語音開天窗等「高人氣」功能之外，還可以用支付寶便捷地支付由「車」產生的相關費用，進一步的大家的用車生活和用車品質！

當然，除了配置優勢之外，榮威i6的價格也比日產軒逸更低。目前消費者搶訂榮威i6可以享受7000元的購置稅補貼。該補貼可用於淘寶購物，支付停車費、高速費、加油費，還可直接提現或抵扣購車款，也就是說榮威i6 20T互聯網智尊版的實際支付價僅需12.98萬元，比軒逸足足低了1萬元，從而可以幫消費者節省一筆不小的開支。

寫在最後:從產品力對比來看，在設計、空間、內飾、科技和配置等方面，榮威i6各方面的表現明顯比軒逸更為出色。而這樣一款比日系車厚道，比自主品牌老道的高品質國產家轎，榮威i6足以給你一個不買日系車的理由了！