search
尋找貓咪~QQ 地點 桃園市桃園區 Taoyuan , Taoyuan

北大才子4百塊創業 負債6百萬到身家百億 馬雲馬化騰砸錢給他

他一年內拿到5輪融資,震驚了整個投融界,馬雲、馬化騰都在企圖「拉攏」他。從校園走出的ofo,這家平均年齡只有26歲的年輕公司,經歷過項目失敗、融資困難、地推受阻以及產品被詬病等等,但其創始人兼CEO戴威並未自亂陣腳,堅持平台化運營的「滴滴打法」一路打怪升級,如今「小黃車」已經遍布全國近40個城市。他相信:終有一天,他的企業會和Google一樣,影響世界。他就是ofo創始人兼CEO——戴威。

腳踏車之於戴威,起初是一個代步工具,中學時代靠它上下學,而到了大學之後,騎行才真正成了他的心頭好。2013年,戴威大學部畢業,距離研究所入學還有一年時間,他做了一個不同於大多數人的選擇:去青海省大通縣東峽鎮支教數學。東峽鎮偏遠,往返小鎮與縣城的山路崎嶇,一輛山地車解決了這個問題——既幫助他在每個周末往返縣城與小鎮,也陪伴他看遍了青海的壯麗河山,他被這種魅力所折服,「我覺得騎行是一種最好的了解世界的方式。」

10月,戴威拽一位師弟吃燒烤。戴威興起對著師弟說:自己正在做深度騎游的創業項目。巧的是師弟正在唯獵資本實習,應承道:「基金剛成立,我可以拉你去聊聊。」幾天後,戴威見到了自己的天使投資人肖常興。聊了40分鐘,100萬的投資就敲定了。肖常興覺得應該支持這群支教的年輕人,給他們出來做事情的機會,至於項目細節,肖常興揮揮手:下次再聊。回家之後,戴威腦袋有點懵:不會是個騙子吧?直到查出肖常興不僅有上市公司背景,還是個資深投資人才放心。拿到100萬融資后,戴威開始效仿滴滴搞補貼。

共享腳踏車的確是給交通不便的城市帶來了很多便利,但是也存在很多問題

聽說您一直秉持「不生產車,只連接車」的理念,小老百姓忍不住笑了,難道這滿大街的小黃車是自己從地底下鑽出來的?聽說您的願景是希望ofo會和google一樣影響世界,小老百姓又忍不住笑了,google是怎麼影響世界的?難道您就靠滿大街的廢銅爛鐵去影響世界?好吧,這的確也算是一種影響,那就是污染環境!

用「潮水」來形容共享腳踏車湧入城市的速度一點兒不誇張,它在努力幫助用戶解決「最後一公里」的同時,也給城市治理帶來了很大的挑戰,問題最為集中的點就是「亂停亂放」,佔用人行道和盲道。



熱門推薦

本文由 yidianzixun 提供 原文連結

寵物協尋 相信 終究能找到回家的路
寫了7763篇文章,獲得2次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦