探秘倫敦著名的地下宮殿

原標題:探秘倫敦著名的地下宮殿

導語：保羅·里格比帶你到倫敦著名的地下交通系統一探究竟。。。。。。（來源：UKlaomao）

英國人查爾斯·皮爾遜（Charles Pearson）在1845年突發齊想，首次提出了「下水道火車」的概念。當時倫敦的道路交通繁忙擁塞，而且城區內的火車站遍布各處，急需修建聯絡線。查爾斯於是說服了英國議會批准他建造捷運。1863年，世界上第一條地下交通路線建成通車。按照現代標準來看，它很老氣，但其獨特的氛圍是其他快速交通體系都無可比擬的。

倫敦捷運線總長403公里，每輛車每年大約要跑7600萬公里，年乘客總數達到12.5億人次。滑鐵盧站（Waterloo）是最繁忙的車站，年乘客數達到約9千萬人次。整個捷運系統共有167部電梯，幾乎一半的線路都建在地下隧道中。這些龐大的數字，以及歷史上的各種神話傳說，使得被當地人稱為「管子」（the tube）的倫敦捷運在世界上獨樹一幟。。。。。。

有史以來的第一條捷運線叫「大都會線」（The Metropolitan Line），它建在倫敦市區，聯通了法靈頓（Farringdon）和帕丁頓（Paddington）。開通運營的第一天，這條線吸引的乘客就達到三萬多人次。從此，捷運開始了其對城市格局的重塑：居民們可以選擇住在郊區，並乘坐捷運到市中心來上班，倫敦的城市規模因此而得到擴大。隨著捷運在倫敦各地通車，大家給它起了「管子」的外號。

第一條捷運線用的是蒸汽火車，隧道中總是濃煙滾滾，捷運線的老闆卻聲稱這種環境有益健康，如同「哮喘患者的療養勝地一般」。與此同時，公司允許司機們留長鬍鬚，以為這樣就可以過濾掉煙霧中的有害成分！多虧捷運在1890年開始使用電力機車，這個問題終被解決。捷運空氣質量的進一步改善，加上隧道技術的突破，使捷運線可以建在更深層的地下。

倫敦的捷運線起初由多家不同的公司建設運營，這些公司拒絕向乘客出售對手線路的車票，降低了整個系統的效率。直到1905年捷運系統整合，此問題才被消除。一年後，弗蘭克·匹克（Frank Pick）開始為最大的一家捷運公司：耶基斯（Yerkes』）地下電氣化鐵路有限公司（UERL）工作。他給倫敦捷運系統賦予了現代感，為其設計了獨特的品牌和外觀，並引入了著名的圓形倫敦捷運標誌。他請書法家愛德華·約翰斯頓（Edward Johnston）為捷運站設計了獨特的字體，讓著名的藝術家曼·雷（Man Ray）、格雷厄姆·薩瑟蘭（Graham Sutherland）和愛德華·納什（Edward Nash）三人設計宣傳海報，同時給每條捷運線添加了不同圖案的座椅罩，還請建築師查爾斯·霍頓（Charles Holden）設計了現代主義風格的捷運車站。最後在1933年，匹克主導完成了倫敦各公交系統的一體化進程。

隨著時間的推移，倫敦捷運還衍生出了各種傳奇故事。它見證了許多新生兒的出生，還承辦過兩個人的葬禮。倫敦捷運擁有一大批閑置或廢棄的隧道和車站，其中包括著名的法院街站（Chancery Lane）——英國公共記錄辦公室和英國電信先後用這兒存儲文檔。此廢棄車站中還有一間餐廳，雖深處地下，卻裝有畫著湖泊和花園美景的假窗戶！

倫敦捷運共有40座廢棄的「鬼站」，例如唐氏街站（Down Street）、倫敦塔站（Tower of London）和羅德站（Lords）。有傳言說，有個類人的地下物種生活在這些廢棄車站間，還有一隻傳說中的「下水道豬」徘徊於隧道中。其它的傳言還說這裡有幾個被磚封閉起來的隧道，裡邊停有裝滿骷髏的列車。值得慶幸的是，以上的神秘事物都還未曾被發現。