有顏又有料，固特異御乘II代邂逅新君威，精彩亮點看不停!

最近，剛上市的別克新君威可以說是賺足了眼球。

眾所周知，君威車型作為別克旗下的當家花旦，和「大哥」君越一起已在國內市場征戰多年，「雙君」的威名可謂是無人不知，無人不曉。

但隨著近兩年SUV市場的異常火爆，專註於SUV車型的別克顯然對這款B級轎車有些「照顧不周」。相比競爭對手的不斷推新，止步不前的君威早已不復當年之勇。

但是，繼君越換代之後，君威這一次也迎來了一次全新升級換代。全新一代君威承襲了君威車系動感、精緻、科技的傳統優勢，以全面革新的產品實力，滿足新生代中產家庭的更高需求。

到底新君威這次「脫胎換骨」的升級，都帶來了哪些精彩亮點呢?小編就以這款20T尊貴型為例，為你一一解析!

帥氣外觀，年輕運動並存

外觀方面，新一代君威延續了運動時尚的風格，採用了別克全新家族式設計，車身整體更為扁平化，趨向於轎跑姿態。三盾徽標背後是向兩側延伸的飛翼式鍍鉻直瀑格柵，頭燈組為第二代Matrix矩陣式全LED大燈。

大改款后的君威變成了轎跑風格，車身線條也更舒展流暢，車身比例也十分協調，可謂年輕與運動並存。

高性能配置，更具性價比

全新一代君威採用了懸浮式的內飾設計，整體形成一個環抱式的座艙布局，使得整個空間更為寬敞。新車使用了大量的軟性材料的覆蓋，看上去更顯豪華感。

此次全新換代的君威有個特點就是配置豐富，尤其是舒適和便利配置，像無鑰匙進入/啟動和雙區自動空調這種很實用的配置已經下放到了最低配車型，這令它的入門車也值得推薦。

而值得一提，還得數這款20T車型的原廠輪胎配置，配置的是固特異旗下的御乘II代系列。

固特異御乘II代輪胎是專為豪華轎車設計的，靜音舒適，性能出色。獨具創新的胎面和胎體設計，最大程度地降低輪胎噪音。

除了最新的「靜音胎面」設計，固特異御乘II代也採用優化的胎體結構，從一定程度上降低行駛過程中輪胎的震動，先進的減震胎體和硅膠材料配方，也保證了御乘II代優越的性能，提高了駕駛舒適度。

固特異御乘II代採用了抓地力更高的全新胎面配方，因此制動性能有了提升，加強的胎肩及大花紋塊設計，則增加了制動過程中的接地面積。

另外，御乘II代還採用了冷基部膠及空氣動力學胎肩設計，連貫的加強筋設計，對於提升燃油效率以及輪胎轉向時的靈敏度也有一定幫助，從而擁有不錯的乾地操控性。

總的來說，20T的車型能擁有以上這些配置，確實是讓人眼球一亮，稱得上是良心車款了~

動力十足，表現優異

這樣一款運動風範很足的中型車，在動力上也有相應的體現。

配備的是通用新一代的1.5T SIDI發動機，擁有同級領先的125kW和252Nm峰值動力輸出，0-100km/h加速9.5秒。

傳動系統方面，搭載9速Hydra-Matic智能變速箱，而匹配9AT變速箱在提速效率和油耗表現上都將會有不錯的表現。

整體來說，新君威的這款20T車型，不僅是在售價方面還是性能方面，都是看點十足，如果你想要在同價位車型找到更好的配置，小編個人覺得還是比較難的~這樣一款有顏又有料的新君威20T車型，追求性價比的車主們還是值得入手的!