世界一流！中國翼龍Ⅱ無人機成功首飛，配合成孔徑雷達、激光制導導彈

據《科技日報》 2月27日報道，航空工業自主研製的新型長航時偵察打擊一體型多用途無人機系統——翼龍Ⅱ無人機成功首飛。這標誌著已牢牢掌握航空裝備的相關關鍵技術，步入全球大型察打型無人機一流水平。

翼龍Ⅱ無人機 成功首飛

翼龍Ⅱ無人機有哪些優勢？其最大特點是什麼？「翼龍」下一步發展趨勢是什麼？28日，記者專訪了航空工業集團成都飛機設計研究所副總設計師、翼龍系列無人機總設計師李屹東。

「以前的無人機多數指令要靠人來操控，而翼龍Ⅱ無人機已經基本上不用人工了。將以往各種操作規律及處理方式變成軟體系統，是翼龍Ⅱ無人機最大的亮點。」李屹東表示，翼龍Ⅱ無人機完成一次任務，只要輸入預設指令，飛行員的任務主要是監控，且只會在有異常和中途改變任務時才會介入。

翼龍Ⅱ也是首款裝配渦輪螺旋槳發動機的無人機。為什麼翼龍Ⅱ會選用渦輪螺旋槳發動機組合？李屹東說：「無人機可選用很多類型的動力，根據要求會選擇不同組合。渦噴渦扇適用於大型有人無人飛行器，而要滿足翼龍Ⅱ重量輕、功率大和耗油量低的要求，介於活塞與渦噴之間的渦輪螺旋槳組合是最優選擇。」

李屹東補充道，飛機氣動外形的優化設計也使其減少了動力消耗，比如要追求長航時飛行，就會將機翼設計長一些，以減小誘導阻力。

翼龍Ⅱ的隱身效果如何？「翼龍Ⅱ無人機長11米、高4.1米、翼展20.5米，其面向的打擊對象是特殊群體，隱身主要提防目視和聲音。因尺寸小，故不易被目力所及，而其聲音效果更不易被發現。」李屹東說。

無人機研製水平為什麼發展較快？李屹東說：「近年來，受益於對最先進有人機技術的掌握，自主高端無人機得到不少借鑒，國產無人機水平得以快速發展。」

剛剛首飛成功的翼龍Ⅱ無人機系統由翼龍Ⅱ無人機、地面站、任務載荷和地面保障系統組成。飛機最大飛行高度為9000米，最大飛行速度達每小時370千米。

「縱觀全球同類無人機，翼龍Ⅱ和美國MQ-9『死神』無人機水平相當，屬於世界一流水平。」李屹東表示。

目前世界上唯一與翼龍Ⅱ同級別的美製MQ-9無人機（資料圖）。

得益於飛機平台性能、動力提升和掛載能力的優化，其最大起飛重量達到4.2噸，外掛能力為480千克，可實現20小時持續任務續航。

翼龍Ⅱ無人機標準配置合成孔徑雷達、激光制導導彈和GPS制導炸彈等先進設備。它可以執行偵察、監視和對地打擊等任務，經擴展還可以進行情報收集、電子戰、搜救，適合于軍事任務、反恐維穩、邊境巡邏和民事用途。

下一代「翼龍」將會有什麼新技能？「首先會擴大應用範圍，其次會結合不同的作戰體系，讓『翼龍』做到更機動、更快速、更隱身」。李屹東說，最重要的，當然是讓下一代「翼龍」更聰明，具備更多的人工智慧，有學習能力。也就是說，即使有中途改變作戰任務的指令也會自己處置。