定點停車 無需養車Gofun共享汽車開進寧波

4月21日一早的寧波市南部高教園區附近，出現了多輛標有「Gofun出行首汽共享租車」字樣的共享汽車，吸引了不少大學生的圍觀和嘗鮮。陳同學自豪地向記者說：「共享汽車終於進入寧波了，以後外出公交再也不是唯一的選擇了，註冊完交個押金就可以上路，特別方便。」

據悉，Gofun首批將在寧波投放200輛共享汽車，分佈在鄞州萬達商圈、印象城商圈、宜家商圈及南部高教園區等10多個點位，預計年底投放輛將增加至1000輛，屆時將遍布整個寧波市。

隨著Hellobike、摩拜等共享汽車在寧波的風靡，上海、杭州等地又出現了共享汽車遍地開花的情況，而寧波遲遲未有動靜。Gofun出行COO譚奕介紹：「其實寧波的共享環境已非常成熟，寧波市民早就應該有一款共享汽車，因此我們選擇寧波作為進入浙江省的首座城市，未來還將在這裡投放更多車輛，旨在將寧波打造成全省綠色共享出行的起點帶動其他城市，真正讓寧波市民「先人一步」體驗共享出行的便利。

大學生成嘗鮮第一波

南部高教園區擁有寧波諾丁漢大學為代表的9所高校，還未通捷運，且僅有三、四條公交線。面對龐大的學生群體，Gofun出行一入駐寧波就將眼光投向了鄞州區，也是看準了學生群體對新事物的嘗鮮能力。Gofun出行作為租車行業新興的一種租車模式，車輛無人值守，用車全程APP操作，押金僅需699元。不僅極大程度滿足了學生群體的個性化出行需求，還降低了新能源電動汽車的使用門檻。

不僅如此，Gofun也為寧波市民帶來實質性的優惠活動——「1元3小時」用車券，首單下單后更有「0元5小時」的優惠抵扣，合計花費1元錢可以開8小時。另外，恰逢首汽66周年慶活動，更有「充660返660充返」活動。

政府扶持充電樁為其開路

寧波市作為浙江省的經濟中心，大運河南端的出海口，金融貿易的樞紐地帶。交通建設自然也是城市發展的關鍵。數據顯示，機動車保有量達237萬，並呈現持續增長的趨勢，甚至出現一戶多輛機動汽車的情況。寧波政府針對城市機動車輛過載所帶來的環境壓力，提出將在「十三五」期間大力推廣新能源汽車，並將其配套基礎設施納入城市總體規劃和供地、供電建設規劃。力爭到2020年，全市建成電動汽車充換電站120座、充電樁41800個，具備滿足5萬輛以上電動汽車充電需求的能力，保障和促進電動汽車產業健康快速發展。

Gofun共享汽車藉此得到寧波政府的大力推廣，完善的供電、充電設備將為Gofun的寧波「入駐之旅」解除作為電動汽車最大的痛點。接下來，帶給市民的將是真正的共享出行服務。

市民宋先生向記者介紹稱：「家裡有台車，主要是我老婆開。一直想著再買台車，但是停車、養車又是一筆額外的花銷，我開的次數也少，不划算。現在有了共享汽車，我就可以隨時想開車就開車，指定地點停車。省去了找停車位，花停車錢、保養錢的支出，很方便。」據了解，由於Gofun出行投入的共享汽車全部為新能源純電動汽車，在靈橋、江廈橋不受單雙號限行限制，更加緩解了市民日常出行及通勤壓力。

操作簡單或成出行新選擇

那麼共享汽車的體驗如何呢？記者現場體驗了一把：只需在手機APP Store中搜索Gofun出行並點擊下載，輸入手機號及驗證碼即可成功註冊。隨後記者上傳了身份和駕駛執照信息進行後台審核，並交付699元的押金，全程約需要10-15分鐘。

完成註冊后系統推薦了周邊車輛，選擇還車地點後點擊「我要用車」。按照車輛定位及號牌找到車輛后，點擊APP中的「一鍵解鎖」按鈕，車門便自動打開可以上車了。需要注意的是，用戶可以查看附近所有可用車輛的型號、續航里程，可根據出行需求選擇車輛。如果暫時未找到車輛也不用急，APP中帶有「一鍵尋車」功能，按下后汽車會鳴笛以引起用戶注意。

據介紹，Gofun出行屬於即取即用、分時租賃用車服務，按照「0.1元/分鐘+1元/里程」方式合併計算價格。以20公里行駛40分鐘為例，則收費4元時長費+20元里程費，合計24元。

特別值得一提的是，Gofun針對事故處理開闢行業先例，推出「不計免賠」服務，從而更好的保障用車人權益。對於小的剮蹭和划痕，可以選擇不計免賠，大的事故可以協商使用保險，所以發生事故不會對用戶造成壓力。具體來講，在選擇車輛時可以選擇是否增加10元的「不計免賠」服務，如果發生事故，1500元以下的車輛損失用戶無需自己承擔。如果在行車過程中汽車出現電量不足的情況，用戶可以撥打客服熱線，也會有專門人員第一時間進行處理。

寧波市是繼北京、上海、廈門、青島、武漢、成都、長沙、西安等地后，Gofun開闢的又一重要城市。寧波作為世界第四大港口城市，長三角南翼經濟中心，城市地位不言而喻，同時經濟發展所帶來的城市交通壓力也逐步凸顯，共享腳踏車、共享汽車不失為市民出行的新選擇。