ShopNC 生鮮電商模式探究之京東生鮮

上篇文章為大家分享了垂直類生鮮電商每日優鮮的模式和利弊，大家已對該類生鮮電商有了一定的了解，接下來本篇文章將繼續剖析另一個典型代表案例：京東生鮮&京東到家。作為綜合電商平台的生鮮頻道，這一類生鮮電商還有很多，天貓、蘇寧易購、一號店、亞馬遜等綜合電商平台都已經開始涉足生鮮電商。那麼相比其他生鮮電商而言，綜合電商平台具有幾大明顯的優勢。

其一，綜合電商平台最大的優勢則是入口上的優勢，尤其是天貓、淘寶，佔據著整個超過80%的市場份額，這種強大的流量優勢是其他生鮮電商平台短期內難以企及的。

其二，綜合電商平台早就培養了用戶良好的購物習慣，這更是一種天然的優勢。很多用戶到天貓、淘寶、蘇寧易購等平台上購物的同時看到了生鮮電商類的產品也就相應地會去選擇購買。

其三，對於網購的用戶來說，信任是非常關鍵的一項因素。很多人選擇網購更願意選擇天貓、京東等具備足夠誠信力的平台去購買，而很多剛剛起步的生鮮電商卻很難在一開始做到這一點。

其四，對於生鮮電商這樣的網購平台來說，完善的支付系統也是相當有必要的。而這一點上，恐怕對於其他生鮮電商平台來說，是很難像淘寶、天貓那樣再打造出一個強大的支付寶出來。

其五，天貓、京東等綜合電商平台具有強大的品牌優勢，擁有眾多忠誠的用戶，這也是其他生鮮電商所不具備的。

既然綜合電商平台具有如此眾多的優勢，那麼是不是就說他們在生鮮電商領域就完美無瑕了呢？當然不是。

第一，他們面臨著商品標準不統一的問題。對於綜合電商平台來說，他們主要做的都是平台，大部分生鮮電商是通過平台上的商家來銷售。可是不同的商家他們銷售的生鮮產品在質量、價格等方面都沒有一個統一的標準，這對消費者來說就需要大量的對比才能選擇出更物廉價美的生鮮產品。

第二，由於綜合電商平台做的是平台模式，商家銷售的生鮮產品質量無法把控。可是生鮮產品不同於其他產品，一旦出現食品安全問題那對整個平台來說是毀滅性的災難。

第三，對於綜合電商平台來說，商品損耗是一個非常普遍且嚴重的問題。很多商家在郵寄商品的時候沒有特別註明或者選擇一些服務不太好的快遞，商品損耗就避免不了。

第四，很多商家選擇的送貨物流在送貨時間上沒有保證，這對於生鮮產品的保鮮來說也是個非常嚴峻的問題。

第五，同樣還是物流上的問題，由於生鮮產品對於物流的要求比較高，所以它的運送單價自然也就貴。本來就沒有什麼價格優勢的生鮮電商還需要客戶付出昂貴的物流費用，這自然是客戶難以接受的。

雖說以上說的是綜合電商平台模式的生鮮電商的總體優劣勢，但和京東生鮮&京東到家的情況基本相同。

2015年底，京東成立了生鮮事業部，正式全力進軍生鮮電商：

其中京東生鮮一開始傳統B2C模式，消費者訂貨后從總倉發貨，通過幹線運輸，配送點分揀，然後送貨到家。後期也引入了第三方商家的入駐，和京東其他品類的模式一致，變為B2B2C模式。京東到家是超市合作模式，根據消費者的定位，給消費者推薦附件的入駐商家，消費者訂貨后，眾包送貨員到附近超市取貨，送貨給消費者，超市會返點3-10%給京東到家，京東到家會收取消費者4元運費。

其實對於生鮮電商來說，最大的難點無非就是冷鏈物流、產品標準化、客單價和復購率。

一、在標準化方面，京東生鮮定位在中高端市場，通過選擇已經標準化的合作方來實現。據了解，京東生鮮只選擇產品源地的最知名、規模最大的，從種植到售賣全產業鏈覆蓋的優質的供應商進行合作，以保證產品的品質。由此同時，價格偏貴也是京東生鮮的劣勢。

為此，京東尋找具有留學背景、國內頂尖學校英語比較好的大學生，進行專業培養。目前針對全球市場招募了近幾百人的專業採買團隊。

二、冷鏈物流就是燒錢，劉強東在去年京東年會提出三年投一百億搭建京東冷鏈物流網。不過這種燒錢建倉配體系的做法很符合京東的路子，劉強東此前多次提到京東做電商沉澱的實實在在的價值就是物流。在冷鏈庫房的建設方面，京東是不遺餘力投入的。京東自有冷庫均按照非常高標準的要求建設，僅在冷倉部分，就有多個溫控區域。但在冷鏈物流中佔比最高的配送環節，京東自有的配送體系可以最大化的降低冷鏈物流成本。通過全流程的參與，確保產品品質從源頭到物流各個環節不會受到影響，這也是京東生鮮的特色。在物流方面，京東生鮮的冷鏈配送可以根據商品的不同，提供深冷、冷凍、冷藏、控溫四大溫層，實現了零下30℃至常溫溫層的全覆蓋，可配送包括蔬果、海鮮水產等在內的全品類生鮮產品。未來京東生鮮將在冷鏈物流方面大力投入，將規劃二十個冷鏈倉，配送的城市達到二百四十個，配送站要達到6000個。

三、不過除了自建倉儲外，為降低成本，京東也推行原產地協同倉，基於京東的倉配信息系統，將京東優質合作夥伴的倉儲功能和京東倉儲功能進行合併，進入到京東整個分揀配送體系運作。簡單來說，就是將京東的倉庫直接建到大型合作商的果園、分揀中心或庫房周邊，方便產品下線后的第一時間運輸處理。在供應商庫房旁邊配套設立「協同倉」，傳統的供應鏈模式就是倉庫到商家倉庫到分揀中心到客戶，在供應商庫房旁邊設立『協同倉』，利用供應商庫房變成京東的庫房到分揀中心，然後到客戶，可直接減少流通環節。這個對生鮮非常重要，生鮮講究時效，比較脆弱，盡量減少搬運次數，搬運次數越多越容易發生損壞，通過這種方式可以極大地加快農產品的流轉，提高效率，同時品質更可靠。從山東的大櫻桃到活鮮，到陽澄湖大閘蟹，都將採用這種協同倉模式。

京東自身優勢來看，發展生鮮電商還是具有一定的優勢，首先，京東本身擁有1.8億活躍用戶，從內部轉換成生鮮用戶體量就很大，獲取用戶幾乎可以做到零成本；其次，依託京東的自建物流及自營的品牌背書，服務用戶的成本也相對較低。

同時，雖說京東的一系列舉措可以看出京東在生鮮領域的鴨心，但從2015年到今日，京東生鮮在生鮮電商領域的份額也遲遲沒有上去。大體可以歸結於夢想是美好的，但現實是現實，以上舉措大部門還處於規劃和實施當中，還未完善也未經過驗證，隨著而來的反而是瞬息萬變的市場行情和越來越多的競爭對手。京東生鮮作為ShopNC的生鮮電商解決方案的參考之一，ShopNC也一直關注著京東生鮮的動態，希望能給生鮮電商摸索出可行的商業模式。