廣州港今日在上交所掛牌上市

中證網訊(記者 黎宇文)3月29日上午，廣州港(601228.SH）正式登陸A股主板市場，掀開廣州港發展的新一頁。

廣州港股份有限公司成立於2010年12月28日，由廣州港集團、國投交通控股、廣州發展共同發起設立；2014年5月，引進中遠集團、上海中海碼頭作為戰略投資者。根據招股說明書披露，廣州港股份此次發行包括新股發行和股東公開發售股份，占發行后總股本的比例不低於10%、不超過 12.71%，且不超過8 億股。

本次發行前，廣州港集團持有廣州港股份86.45%的股份；發行后，廣州港集團依然擁有絕對控股比例。在廣州港股份成立之前，廣州港集團為廣州港最主要的碼頭經營者。廣州港股份成立時，廣州港集團作為主發起人，將經評估后的港口主營業務及與主營業務密切相關的業務資產及負債（含股權）和部分現金注入。截至2017年2月，廣州港股份運營泊位68個（另有配套駁船泊位54個），其中集裝箱專用泊位23個、煤炭專用泊位4個，油品及液體化工專用泊位5個，其他散雜貨泊位36個；擁有拖輪船隊、穿梭巴士船隊以及連接內陸腹地的港口專用鐵路；擁有80條外貿航線。

廣州港股份目前主要經營地點是廣州港，下轄南沙港區、新沙港區、黃埔港區和廣州內港港區4個港區，是華南地區最大的綜合性主樞紐港和集裝箱幹線港。廣州港處於南大門，處於幾乎貫通泛珠江經濟區域的珠江的入海口，是泛珠江三角洲經濟區域的出口通道和最重要的對外貿易口岸之一，點輻射和線輻射能力強。廣州港經濟腹地遼闊，包括南方的大部分省市，背靠經濟最發達城市之一的廣州和最具活力的珠三角城市群。廣東省經濟發達，內外貿活躍，汽車、電子等支柱產業以及能源消耗和糧食需求均為廣州港提供了充足貨源。廣州近年經濟增長幅度均保持較高水平，2016年，廣州市地區生產總值同比增幅為8.2％。發達的經濟水平、活躍的內外貿環境、繁榮的消費市場為廣州港吞吐量的增長提供了有力支撐。特別是近年來，廣州市委市政府立足廣州作為國家重要中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐的城市定位，提出了「三中心一體系」 （即國際航運中心、物流中心、貿易中心和現代金融服務體系）和「三大樞紐」（即：國際航運樞紐、國際航空樞紐和國際科技創新樞紐）建設的戰略部署，成立了由市委主要領導親自挂帥的建設廣州國際航運中心領導小組，全力推進廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設。

根據廣州港股份首次公開發行股票招股說明書披露，此次發行並上市所募集資金中的16億元將用於廣州港南沙港區三期工程項目。南沙港區三期工程主要包括建設4個10 萬噸級集裝箱泊位和兩個7 萬噸級集裝箱泊位，項目總投資為74.74億元。根據公司發展戰略規劃，今後一段時期，廣州港股份將重點加快建設廣州港南沙港區三期工程，配合做好出海航道拓寬工程，提高通航能力，使港口進一步適應船舶大型化的趨勢；加速臨港產業布局發展，重點依託南沙港區，逐步完善和優化港口功能服務鏈，加快培育和形成以裝卸倉儲為主導的現代港口服務產業體系，不斷增強港口集聚輻射和服務功能；加強南沙港區鐵路、口岸單位、周邊港口、內陸腹地等寬領域、多層次的戰略合作，致力於培育和建設交易市場和配送中心、保稅區和物流基地，合建「無水港」等，向國際集裝箱樞紐港邁進。