真驚艷！看完這些你還覺得自主品牌low嗎？

品牌近幾年持續走紅，在國人的心中地位越來越重。一直以來品牌以價廉物美的特點博得人們歡心，但也給到人們品牌低廉的現象。

近些年，品牌也意識到這個問題，很多品牌都在突破自主的天花板，發布中高端新車型；也有一些將打造全新的中高端品牌。傳祺推出GS8，欲與漢蘭達試比高；長城推出WEY品牌，進軍中高端市場；吉利也推出了LYNK & CO品牌。

近日，很多人都在刷吉利新品牌發布的概念車，我們直接上圖看看吧。

有沒有被驚艷到呢？

據了解，LYNK&CO該車型的造車理念源自瑞典哥德堡的設計團隊提出的「都市對立美學」。與傳統的設計思路不同，「都市對立美學」的設計理念從現代都市人群的生活場景和內心情感中汲取靈感，並通過概念車一一呈現。

新車基於吉利與沃爾沃共同研發的「CMA中級車基礎模塊架構」生產。設計團隊的目標是將LYNK&CO打造成一個真正由「設計驅動」的品牌，力爭使它的設計語言更為個性鮮明、風格獨特，展現全球化的審美與價值觀，引發人們的共鳴。LYNK&CO設計團隊以自我、尊重、顛覆與深邃四個核心要素呈現出「都市對立美學」設計理念。

LYNK&CO品牌概念車運用了四門轎跑型設計，主打動感風格。該車前臉選用了「大嘴」式進氣格柵，LED光源的前大燈組較為簡潔，而尾燈則採取了一體光帶式的設計。車門開啟方式是LYNK概念車的一個特色，新車採用了向上翹起的對開四門式風格，與新穎的內飾設計配合的相得益彰，運動造型方向盤、全液晶儀錶盤、大尺寸觸摸中控屏代表了新車所嚮往的科技與未來風格。

LYNK&CO品牌憑藉著CMA模塊化平台的技術支持，未來將採用多條路線來布局市場。CMA模塊化平台具有高度的靈活性、兼容性和可調性的特徵。未來將推出的CS11(三廂轎車)、CX11（SUV）、CC11(跨界車)以及CH11(兩廂車)等，都將從這個平台上打造。

將於4月上海車展期間亮相的LYNK&CO 01准量產車與全新概念車同樣採取了「大嘴」式進氣格柵的設計，車側的兩條由翼子板下方的裝飾板延伸出的筆直腰線，增加了運動感。新車將搭載多種動力系統，包括1.5L三缸渦輪增壓發動機、2.0L四缸渦輪增壓發動機以及油電混合動力與插電式混合動力系統。與之匹配的是7速雙離合變速箱，並提供四驅功能。

除此之外，傳祺GS8在去年上市前就已成網紅，據說上市后訂單也不錯。

看了這些圖，你還覺得自主品牌low嗎？

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