最成功國產SUV, 十萬帶四驅差速鎖, 13年風采依舊, 性能強勁

長城哈弗在國內SUV市場中，有著神車的稱號，而老總魏建軍早前更是放出豪言：「將把長城哈弗SUV打造成全球第一的SUV品牌」不過最近長城收購JEEP一事如果真能成功，的長城哈弗真是實至名歸的全球第一SUV品牌，近日，長城主打的硬派SUV哈弗H5自從上市至今創下了80萬的銷量，面對競爭的SUV市場，長城最近又推出了新款哈弗H5，售價在10.36-13.26萬的售價區間是一款非常具有性價比的一款硬派SUV。

這款經過全新設計的哈弗H5與現款車型並沒有太多的改變，中網依然採用了現款的鍍鉻中網與兩側犀利的大燈相互貫通，前保險杠也進行了一定的修飾，還裝配了銀色的下護板，車身的側面非常的硬朗車身腰線，四個外凸的輪眉設計更加符合硬派SUV的設計，車輛的尾部依然保持了老款車型的設計，頂部裝配了一個尾翼和高位剎車燈，豎置的尾燈與頂部尾翼相連接，后保險杠與車頭相互應。

雖然是經過改款的哈弗H5但是車身的數據上並沒有任何的變化，依然保持了長4650寬1800高1755mm，軸距為2700mm遮掩的數據在同級硬派SUV中並無太多的優勢，在筆者看來只能屬於中規中矩的尺寸，多輻式輪轂與車頂銀色行李架上下呼應，前後保險杠銀色護板增添運動氣息。

內飾方面最為一款硬派SUV並沒有採用那些合資SUV那樣廉價的內飾設計，而是採用了棕色與黑色的雙色內飾設計也為這款哈弗H5的內飾提升了不少質感，四輻式粗壯的方向盤非常符合這款硬派SUV的體格，在配置上並沒有應為這是一款硬派SUV而進行減配，當下主流的配置都均有配置。

作為一款硬派SUV動力一定不能太差勁，這台哈弗H5搭載了三菱的2.0T汽油發動機和長城自主研發的2.0T柴油版兩種動力供消費者選擇，其中越野愛好者非常喜歡的2.0T柴油發動機最大功率110千瓦，最大扭矩320牛米，而2.0T汽油發動機最大功率140牛米，最大扭矩250牛米，這款車長城並沒有為它裝配自動變速箱，全系匹配6速手動變速箱，底盤懸架採用非承載式車身設計，並搭載TOD智能適時四驅，和知名的伊頓差速鎖等齊全的越野裝備，這也是這款車的一大亮點。

總結，為什麼筆者要說這是一輛經歷了13年的SUV呢？這款哈弗H5的其前身04年哈弗CUV，09年的H3都已陸續停產，最終傳承到了H5，真正歷史已經有13年，雖然經歷13年風雨一些越野愛好者一直把這款性價比非常高的長城哈弗H5作為首選車型，非常適合外出旅行，筆者自己也有一輛16款的哈弗H5，非常的皮試耐用，可以說隨便造沒有一點問題。