論近期扎堆上市的四款自主SUV品牌

森雅R7煥新上市低價策略

一汽-森雅R7改款車型正式上市，售價區間為6.69-9.99萬元，進一步拉低了SUV車型的起售門檻。

外觀方面，森雅R7的前臉採用了多橫幅鍍鉻式進氣格柵，頭燈採用分段式設計，並採用LED光源，車身整體較順暢。

內飾方面，森雅R7採用大量黑色及棕色進行搭配，三幅式方向盤動感十足。新車配備的8寸內嵌式大屏成為一大亮點。

動力方面，新車R7採用1.6L自然吸氣發動機，最大功率為85kW，峰值扭矩155Nm，與之匹配是5擋手動變速箱。

百姓哥：作為一汽自主品牌轉型乘用車的重要車型，2016款森雅R7以年輕化的外觀和超高的性價比取得不錯的成績。自去年5月份上市以來，森雅R7平均月銷量為0.5萬輛左右，最高峰時甚至達到月銷0.79萬輛的優異成績。2017款森雅R7上市后，新車又在價格上有所下探，這對於消費能力有限的購車者來說或許是一個不錯的選擇。

標緻5008上市4008亞歷山大

東風標緻5008上市，作為一款七座中型SUV從價格來看似乎還是挺有誠意的。新車共推出4款車型，搭載1.6T、1.8T兩種動力，售價區間為18.77-27.97萬元，其長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距達到2840mm。

外觀方面，標緻5008前臉造型基本與標緻4008保持一致，點陣式進氣格柵鑲嵌在倒梯形的大嘴裡顯得個性十足，鷹眼式大燈辨識度極高。

內飾方面，標緻5008採用了「第二代i-Cockpit」的座艙設計。兩幅式多功能真皮方向盤成為全系標配，懸浮式中控屏幕。

動力方面，新款車型將搭載1.6T和1.8T兩款發動機，其中，1.6T發動機的最大輸出功率為123kW，峰值扭矩245Nm;1.8T發動機的最大輸出功率為150kW，峰值扭矩280Nm，匹配的均為6AT變速箱。

百姓哥：在標緻5008上市之前，作為標緻品牌SUV車型的頂樑柱——標緻4008月銷量僅0.3萬輛左右，情況並不樂觀。 此次5008上市，東風標緻可謂背水一戰。在本身產品力存硬傷的情況下，唯有靠價格來博取銷量，也就顧不得4008車主的感受了。 可以預見的是，標緻4008這款車會徹底沉淪，即使搞個官降也沒救了。 標緻4008車主的品牌忠誠度也將急劇下降，進一步傷害到標緻這個品牌。

緊湊型SUV斯威X3上市

6月8日，SWM斯威X3正式上市。共推出8款全新車型，搭載1.6L/1.5T發動機，匹配5MT變速器，官方指導價格為5.99-8.29萬元，自動擋車型將在年內上市。

斯威X3的前臉很有特色，橫幅式前格柵延伸至前大燈組內部，使車頭看起來更加寬大，銀色下護板兩側帶有矩形霧燈，使整車稍顯運動。 車身周圍的黑色下包圍則提升了整車的氣質。

內飾方面，斯威X3採用黑色與棕色相結合的設計理念，中控大屏極為吸睛，後排座椅支持放倒，可滿足用戶對更大空間的需求。

動力方面，新車搭載1.6L和1.5T渦兩款發動機，1.5T發動機最大功率為115kW，峰值扭矩為220Nm；1.6L發動機最大功率為86kW，峰值扭矩為160Nm。

百姓哥：去年8月底斯威發布了其首款車型——斯威 X7，新車上市第一個月就銷售了0.6萬輛，可謂風頭強勁。此次斯威X3的上市將有利於豐富其品牌的產品矩陣，增強產品競爭力。然而在同級別車型如哈弗H6、傳祺GS4等的擠壓下，斯威X3想要在這一細分市場有所建樹，尚需努力。

小原創的眾泰T600 Coupe

6月9日，眾泰都市SUV—T600Coupe正式上市。新車為消費者準備了搭載1.5T和1.8T發動機的11款車型選擇，廠家指導價位8.68 - 14.68萬。

外觀方面，眾泰T600 Coupe設計上更具原創性，新車採用三橫幅式，與前大燈形成良好的視覺延伸效果，更顯時尚簡約。尾部則採用了后杠設計，運動感十足。

內飾上的變化是眾泰T600 Coupe最大的亮點。新車採用全新多功能三幅式方向盤，中控台大部分區域被金屬和鍍鉻裝飾件包圍，檔次有較大提升。

動力方面，眾泰T600 Coupe搭配的1.5T發動機最大輸出功率為113kW，峰值扭矩為207Nm，與之匹配的是5速手動和6速自動變速箱;1.8T發動機最大輸出功率為130kW，峰值扭矩為245Nm，標配6速雙離合變速箱。

百姓哥：近年來，眾泰以強大的模仿能力被人們所關注，甚至在今年4月的上海車展上還吸引了保時捷CEO前去觀展，一度成為熱點。 T700上市不久就迎來T600 Coupe上市， 能看出眾泰在豐富其SUV車型的產品矩陣。在此基礎上，眾泰T600 Coupe又能否以其較高原創性和運動性受到消費者青睞呢，讓我們拭目以待。