天價20億研發，造了個換標哈弗H1，比它貴5萬，這車你會買嗎？

在現在這個各方資金大力發展新能源汽車的年代，曾經紅旗投資50億搞研發，放在今時今日，似乎也不值一提。當然相比樂視和蔚來汽車的投資規模，近日上市的雲度汽車總投資僅僅20億算不上大規模。但是作為其第一款量產車型雲度π1，直白點說就是一款純電版的哈弗H1，如果考慮其車身尺寸，可以說是一台加長版的哈弗H1。這樣的投入發布這樣一款產品，對比一下，似乎紅旗當年的成果要更加能拿得上檯面。下面我們先來看看這款新能源時代，10萬級別純電動SUV的具體表現如何。

外觀方面，雲度π1和哈弗H1的整體造型基本保持一致，而在細節方面則有所改動。該車因為是一款純電動版車型，進氣格柵被取消，換成了熏黑處理的亮光面板配置。該車的車標在國產車型中算是比較出色的設計了。前大燈配備了LED光源，前保險杠也採用了熏黑的貫穿式設計。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4010mm/1729mm/1,621mm，軸距為2460 mm。相比哈弗H1在車長和軸距方面都要大了不少。首發有兩款車型，分別為城市版和城際版，總質量分別為1785kg和1685kg。

內飾方面，該車採用了深色為主的配色，配以拉絲金屬質感的面板還是非常具有辨析度的。能夠看到該車的液晶儀錶盤被放置在了中控台上方，而奇怪的是除了空調控制旋鈕，並沒有配備控制按鍵。其實該車的由一台攜帶型的Pad控制，所有娛樂及其他控制均集成在Pad端，這或許是未來造車的趨勢。此外，該車配備了旋鈕式的換擋設計。

配置方面，電子駐車、電子排檔、無鑰匙進入、一鍵啟動、手動空調在該級別車型算是比較中上的水平了。

動力方面，城市版電池電量為24kWh，工信部續航里程200公里。這款車電機額定功率為31kw，峰值功率80kW，0-50km/h加速時間為6s；城際版車型電池電量為40kWh，工信部續航里程為330km，電機額定功率25kW，峰值扭矩為55kW。續航里程方面，城市版續航里程為200km，城際版續航里程為330km。該車配備了充電口位於車頭的LOGO擋板下方，擁有快充和慢充兩個插口，具體的充電時間官方還沒有公布。

總結：據悉，π1城市版車型的補貼后售價或在10萬元以內，π1城際版車型補貼后的售價或在15萬元左右，並將於今年第四季度上市。如果到時候最終公布售價果真如此，那麼該車在新能源領域確實極具競爭力，對於老牌北汽EX系列將會造成非常大的衝擊，畢竟這款車不管是外觀內飾細節都相當出眾。