「互聯網+SUV」 玩跨界才夠嗨！

在2017年1月SUV銷量榜單上，月銷21344輛的榮威RX5一口氣擠進前十，這款國產自主品牌的SUV神器魅力不減。「全球首款量產互聯網SUV「讓榮威RX5一出世便成了網紅，銷量連續爆發，據上汽集團發布的數據顯示，2016年其整車銷售同比增長9.6%，其中榮威所屬的上汽乘用公司更是首次實現全年盈利，同比增長89%達到32萬輛，榮威品牌的崛起已成不可阻擋之勢。

其實早在去年榮威RX5初步取得成功之時，上汽集團就已宣布旗下另一個自主品牌名爵與阿里YunOS合作，並在去年11月的廣州車展上發布名爵ZS、榮威i6、榮威ei6等多款互聯網汽車，以期延續RX5的成功，而就在上一周名爵ZS也正式預售。這種首次嘗試就幹掉一大批深耕汽車市場多年的對手，取得成功，並有效帶動後續一系列車型的發展，背後原因，引人思考。

定位精準，「互聯網+SUV」的威力不是蓋的

上汽乘用車公司副總經理俞經民說：」現在是互聯網化的社會，特別是85后和90后，他們完全是互聯網的原住民。對於年輕人來說，互聯網就是標配。名爵ZS目標客戶是這樣一群80后、90后。「

名爵ZS作為一款主打年輕消費者市場的SUV車型，只有get到了年輕人的點——既要越級體驗，又要與眾不同的特性才能吸引消費者。

其實不僅僅是年輕人，互聯網已經覆蓋到了每一個年齡層，要說榮威RX5與名爵ZS定位最大的不同體現在哪裡，或許就是細分市場上的不同，一經上市就引起巨大關注，很顯然，延續著榮威RX5「互聯網+SUV」定位的這條路是成功的。

獨家專有的阿里YunOS是另一大賣點

獨家專有的阿里YunOS魅力在榮威RX5的身上已經得到了驗證，「首款互聯網SUV」不是空有噱頭，阿里YunOS就是支撐起這個名號最有力的支柱。

阿里自主研發的YunOS操作系統，擁有最大的雲計算平台和互聯網大數據，構建了龐大的互聯網內容、服務和生態圈，在電子商務、地圖和導航、通訊等領域擁有核心技術和服務能力。

擁有了YunOS Auto不但可以實現行車過程中便利性與安全性的統一，語音交互系統使情感上也可以得到一定的滿足，還有花樣百出的娛樂功能更是體現出了另一種情感關懷，而這一切獨家專有的互聯科技在其它車型上是享受不到的，顯然這也是互聯網汽車成功的一大因素。

酒香不怕巷子深，好東西肯定是萬人搶

互聯網汽車的成功有目共睹。自2014年上汽集團與阿里簽署互聯網汽車戰略合作協議以來，從榮威RX5到後續的多款全新互聯網汽車，很顯然這種模式正給汽車行業帶來重大的創新並為用戶帶來卓越的駕乘體驗。

都說酒香不怕巷子深，那麼好東西肯定是萬人搶啊！阿里又怎麼可能僅僅止步於上汽，止步於SUV呢？據了解，江蘇悅達集團已與阿里雲簽署戰略合作協議，要將這個威名遠揚的互聯網系統應用到新能源汽車中，由此可見互聯網汽車的未來是一片曙光。

小結

榮威RX5作為2016年SUV界的一匹黑馬，成功的原因當然不僅僅是上面提到的那些，但也讓我們看到了互聯網+SUV的巨大市場前景。相信，在競爭愈演愈烈的汽車市場，這類跨界車型將會越來越多，做為汽車消費者，那可是有福啦！

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