7月26日,省委常委、市委書記易煉紅調研城市規劃建設工作,他強調要牢固樹立以人民為中心的發展思想,緊密圍繞做實大規劃、建設大都市、振興大瀋陽,堅持精準規劃、精緻建設、精細管理,使瀋陽城市功能更加完備、城市品質不斷改善,進一步提升宜居宜業宜游指數,讓廣大群眾獲得感更多、自豪感更強。市領導連茂君、于振明、閻秉哲參加調研。
南北快速幹道工程南起南二環五愛立交橋,北至北三環朱爾屯立交橋,計劃今年8月末通車。在南北快速幹道隧道路段一標段,易煉紅深入施工現場,詳細詢問工程規劃和建設進度,要求施工建設負責人全力打造精品工程,讓群眾出行更加便捷。
那麼現在問題來了
咱瀋陽人啥時能開車
走上這麼牛的南北二幹線全線?
據了解,目前南北快速幹道正在進行內部裝修。其中,中段隧道已開始電器、照明、通信三大系統安裝。南北快速幹道隧道段目前已經完成了主體工程,正在進行機電、消防、裝飾等附屬設施安裝工作,地面道路也已開始進行兩側人行道和非機動車的瀝青路面鋪裝工程,地面已基本恢復通車。下一步,幹道將進行隧道內部路面鋪裝,預計8月份雙向6-8車道的地面道路和雙向4車道的地下隧道將具備通車條件。高架段已於去年9月竣工通車。
毫無疑問,南北二幹線全線開通以後
咱瀋陽人的出行
只能用一個字概括了!
爽!
以後瀋陽人從南到北
就是分分鐘的事兒了
好啦,下面是划重點的時間
小筆記本都拿出來,咱們一起看看
北段——高架橋2016年9月,北段高架橋通車,
這意味著,小北、惠工、團結路出城到朱爾屯僅需15分鐘。
望花街沿線的小夥伴們進中心城區上班也能多睡半小時。
因為啥?因為……
通過高架橋,從小北關街團結路到北三環朱爾屯立交將無需等待18個信號燈。
但是,開車小伙們不要興奮過頭了,高架橋上可是有限速滴!限速最高80公里/小時,最低40公里/小時,限重為20噸。
高架橋從哪到哪?
北段高架橋全長11公里的快速交通線(其中高架橋長7.3公里),
佔到全長16.5公里的70%。
分四段高架橋:
北一段高架橋起點位於團結路,終點新開河北,全長1255米。
北二段高架橋起點位於一環柳條湖立交,終點二環望花立交,全長1140米。
北三段高架橋起點位於二環望花立交,終到正新路以北,全長3390米。
北四段高架橋起點位於正新路以北,終到北三環朱爾屯收費口南側,全長1500米。
南北快速幹道北段的高架橋
可謂是瀋陽功能最全,最為智能化的高架橋。
橋樑建設中集約化利用土地資源,橋身、橋下
都「藏著」很多能夠方便你出行的功能設施。
七大設施
1、隔音:
這一段路的隔音屏總長達到852米,是瀋陽市首次在橋上設置全封閉聲屏障。
2、停車:
惠工街北橋下「藏」四層停車樓,能夠提供128個泊位。
3、過街:
年底前建成三座天橋,沈大西門信號燈將取消。
4、如廁:
橋下上園路口北側將設衛生間。
5、公交站:
橋下看紅色路面處等候公車。
6、渠化交通崗:
路口增加三角形隔離島,右轉車輛不用等燈。
7、照明:
欄杆中藏照明燈,朝向不同有講究。
走北段高架橋都能到哪裡?
主要建設在望花街、小北關街沿線,
建成后我們走行高架橋都能去哪裡?
中途下橋可以到哪?
在小北關街的北一段高架橋可以通往惠工街至金融中心、瀋陽北站地區;瀋陽市第90中學、瀋陽仁濟醫院、瀋陽大學等單位,同時跨越了沈吉鐵路線,省去了在橋下等候火車通過的情況。
在望花南街北二環高架橋可以通過九一八歷史博物館;走上園路前往北大營海鮮市場、上園路第二國小等。
中、南段——隧道大夥期待已久的南北快速幹道隧道8月有望通車了!
以後大家開車走五愛街、風雨壇街、西順城街、廣宜街等路段,
可以穿行地下隧道,不用再等信號燈啦!
是不是很開心、很激動、很興奮~~~
全線竣工通車后,將實現高架、地面、隧道立體通行。
快速幹道全程不設信號燈,
行車速度將達到每小時60公里,實現半小時縱貫主城區。
隧道從哪到哪?
早就聽說南北快速幹道地下隧道都是「高科技」,
究竟都有啥?聽小編和您叨咕叨咕。
高科技
1、照明
隧道內可自動調節亮度。陰天時隧道照明會增強,晴天時亮度降低。
3、防火
溫感光纖實現自動報警。一旦隧道內出現火情,光纖根據溫度的變化確定起火地點,即可自動報警。此外,隧道內以及南北兩側的敞開段每隔50米就設置一處消防栓。
4、排風
每隔50米設排風口,如果隧道內一氧化碳濃度偏高,隧道內可見度降低,排風機會自動開啟排風。
5、裝修
2厘米厚防火板「吊頂」,即便是在隧道內車輛自燃也會阻隔燃燒。
6、信號
隧道內全程信號滿格。
下半年這些工程還將繼續首批353個重點城建項目
今年瀋陽市確定首批353個重點城建項目,目前續建項目已全面復工,新建項目正在全速推進。353個城建項目主要集中在交通、生態、配套設施、民生等領域。
在城市軌道交通方面,捷運4、9、10號線及2號線北延線順利推進。據了解,捷運9、10號線計劃於明年4季度試運營。今年底,瀋陽捷運2號線向北將再開四座車站,分別為遼寧大學站、人傑湖公園站、蒲河大道站和蒲田路站,市民乘捷運到沈北將更加方便。
在交通方面,南北快速幹道、東西快速幹道的北一路快速路工程即將通車。
崑山西路與304國道連通工程、沈閆線擴建工程(沈北新區段)、中央大街跨渾河橋、東塔跨渾河橋工程及王家灣二環互通立交橋均正在施工。
東一環快速路工程位於瀋陽市一環東南部地區(文化路、萬柳塘路、滂江街),北起瀋海立交橋,沿線有一環東部及東南部,西至文化路立交橋。工程全長約7千米,主體全線高架橋。
沈遼路高架橋位於瀋陽市城區西部,沈遼路的二環至三環區間,建成后將緩解沈遼路寧官段的交通壓力。
長青街快速路位於城區的東南部,起點為一環路,終點為渾南大道以南,全長約5.4千米。加上勝利大街快速路(攬軍路至渾南大道段),將實現南二環路向南移至渾南大道上,緩解目前南二環的行車交通壓力。
其他城建工程
此外,目前全市已全面完成「一河兩岸」綠化補植及主城區行道樹提升工程。城市運河水系綜合治理及黑臭水體治理工程、海綿城市示範區建設(含渾河提升改造項目建設)、張士垃圾焚燒項目(PPP)、老虎沖垃圾焚燒項目、大辛垃圾焚燒項目順利推進。
最近幾年
瀋陽城市交通基礎設施建設項目比較多
雖然目前出行可能會受到一些影響
不過,相信未來
瀋陽的馬路一定更暢通!
城市路網更發達!
跑在馬路上的感覺更透溜!
(文/瀋陽政務 瀋陽樂)
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