同為國產七座SUV，這車卻比哈佛H7便宜一半，銷量輕鬆超漢蘭達！

今年年初的國產車市看似平常，實際暗流涌動，車企們私底下各種廝殺。

先是韓系車銷量暴跌，然後國產銷量常青樹哈佛H6銷量也意外暴跌，4月跌幅達到了17%。同時一輛還很不為人知的國產SUV登上了七座SUV榜首，超過漢蘭達——圖中這輛東風風光580。

東風的家用車一直不怎麼出名，雖然有東風風神、風行、風光一堆子品牌，但似乎沒有一款能叫的響亮的車。

其實東風在國產車企里造車資格很老，功底不俗。只是被外觀給耽誤了前程，同時東風的車標也不咋好看~

這輛風光580定位中型SUV，車長4.7米。尺寸和途觀L差不多，但級別要更高。

售價只有7.29萬起步，比起同為國產的哈佛H7要便宜出一半。

這副外形有點法系車的感覺，中網略像大眾。因為東風是標緻雪鐵龍的合資廠，這車在設計上也得到了標緻一定的幫助。

標配1.8L發動機，高配車有1.5T。動力屬於短板，和寶駿560差不多。但綜合車型和配置來說，這車比寶駿還便宜，正兒八經的性價比車型。

圖為該車內飾，不僅外觀比寶駿560好看，內飾也好不少。

總體來說這車用料設計是哈佛檔次的，只是動力差了點，若是能加上一台2.0T應該能大大提高競爭力。

該車4月份銷量破萬台，而第二名漢蘭達為八千台。

圖為風光580第二排座椅，採用2+3+3布局。中配車型開始有仿皮座椅，座椅填充不算厚實，但坐墊長度還可以。

圖為該車第二三排座椅放倒狀態下，空間相當於一輛微型麵包車。

對於這個級別的suv來說，實用性是車主很關注的。總體來講這輛風光580在性價比上做的很到位，只是廠家營銷太低調，相比於哈佛吉利的熱銷車這車知名度太低了。

不過還是那句話：好車再低調也有人排隊買，這車熱銷就是最好的例子！