微信想讓你用小程序坐公交，NFC和支付寶第一個不服！

今年5月底，支付寶帶走了在杭州使用現金的最後一個理由——實現了乘坐公交刷支付寶二維碼服務，並陸續在杭州、青島、武漢等城市擴展服務，與NFC打得火熱。正當網友們激烈爭論到底該站支付寶還是站NFC時，微信這位「不速之客」插了進來，在微信小程序上打起了無卡乘車的主意。

就在昨天下午的微信公開課上，微信透露很快將會上線虛擬公交卡小程序，可在已開通了刷乘車碼坐車的城市使用，包括廣州與深圳部分路線，預期八月底廣州與深圳全程可刷二維碼坐車。這張虛擬公交卡放在微信卡包里，微信詳解了開通虛擬公交卡的流程，並演示使用方法：先點開小程序，在微信卡包里找到乘車碼，對著公車的掃描機器即可達到刷卡效果。

國朗科技此前是公共腳踏車系統的開發商。作為微信的合作方，國朗科技在溫州的樂清市與當地城市公交合作，推出了微信小程序朗朗出行。用戶只需要註冊、輸入支付密碼就可以開通，並用微信卡包里的二維碼刷公交。但是要實現二維碼刷公交，公車的刷卡機就得隨之更換。比如樂清市的新版公交刷卡機長這樣——

與在超市用掃碼槍掃碼支付一樣，用微信小程序乘公車也是一樣的道理，打開乘車碼對準刷卡機掃碼口，「滴」一聲就搞定，並不是大家想象中的拿著手機去掃公車上的二維碼，會浪費很多時間。

但掃碼乘車可能會面臨這樣一個問題：公車刷卡機或手機一方離線導致支付不成功。針對這一問題，微信推出了一個叫做雙離線的功能，也就是說即使雙方都離線，依舊可以用卡包里的預留的二維碼刷，這樣扣費動作就會延遲，離線的二維碼可以連續使用5次。但是二維碼離線5張以作備用，這樣就會增加盜刷的可能性，雖然也沒多少錢，但是被盜刷畢竟還是不開心。

微信既然做起了無卡乘車的生意，自然要面面俱到。和NFC一樣，微信今後也預計推出公交卡充值服務，將微信與實體卡片綁定，以便覆蓋更廣泛的人群。

關於掃碼乘車的布局，微信和支付寶沒多大的區別。但是和支付寶一樣，在便捷這件事情上，微信乘車依然存在一些問題。很多網友都站傳統的公交卡，認為公交卡體積小，隨身攜帶不佔地方，沒有無線網路和硬體需求，依然是最主流的乘車方式。用微信小程序刷公交操作成本還是太大：解鎖手機——打開4G網——打開微信——打開小程序——打開卡包——找到乘車碼——掃碼，一套動作下來得花個好幾秒。就連NFC耗時都沒這麼長：解鎖手機——打開NFC——掃碼。

所以在乘公交這件事情上，實體公交卡、NFC、支付寶、微信，你站誰？