逍遙神遊 奧迪Q7音響改裝

音樂是有點自私的，尤其是在車上聽音樂。有的人為了提神，一上車就用搖滾樂轟炸；有的人喜歡在小野麗莎的慵懶、俏皮的歌聲里尋找一份小資情調；有的人則喜歡在老歌的故事中追憶往昔的時光和情懷。在我的播放列表裡，有時候會用很有節奏感的電子樂釋放心情；也有小野麗莎，但幾百年也不聽一回；還有膾炙人口的《好聲音》等；種類之雜亂讓人嘆為觀止，總體略帶憂鬱的氣質，比如那首陰鬱的《黑色星期天》我竟然都有幾個版本。不過假如我自己開長途，更多的時候我會聽降央卓瑪、孫露、鄧麗君這類的音樂。我不希望一些出格音樂調調打亂開車的思緒，在那些簡單的、朗朗上口的流行歌曲中，思緒一下子放空，音樂似有非有，一種迷糊又飄渺的音樂環境可以讓心情變藍。

一個人的逍遙

這是不是跑題了？寫車主的改裝怎麼聊起自己的音樂人生來了。其實是因為我發現了一個事實，在車主廖先生的Q7上試聽音樂時，竟然發現他車裡的音樂跟我平時在車上聽的很多曲風一致，而且裡面還有很多類似「別在分手的時候說愛我」這樣的網路音樂。見到車主廖先生時，我沒問他問題，竟然極力描述他在車上聽音樂的習慣：是不是你對音樂類型沒什麼要求，他點點頭；是不是有音樂響著就行，他又點點頭。我不敢說一下子猜透了車主的心思，但卻似乎和他有一種共鳴。廖先生喜歡的音樂多有一些隨性，斥巨資改裝音響並不是為了炫酷；平時這輛車並不用來接待客戶，多是自用或者借給朋友開，改裝的音響也是為自己的音樂旅程增添一份質感。結束忙碌了一天的生意，坐上車，打開音樂，似乎陷入無拘無束的空間； 管他什麼歌呢，反正逍遙是一個人的午後。

改裝回歸理性

A柱高音鋁合金鑄造框架

後排扶手箱處低音安裝位置

A柱中音和高音不會影響視線

後排安裝兩套徳國彩虹GL喇叭

廖先生是一個資深音響發燒友，他對音樂的熱愛不像常人理解的那麼簡單。他周圍的朋友有做音樂的，有拍電影的。經常出入錄音棚和片場的他，對音樂的要求比常人高很多。具體到音響改裝方面，這筆常人眼中的巨額投入在他看來可能只是基本配置。可他對目前的這款車已經沒有更多要求，雖然隔音不太理想：因為Q7大排量的發動機和寬大的輪胎都會在行走時產生噪音，而目前這台車只做了四門隔音。車主並沒有強烈地要再做隔音工程的意思，比如做底盤隔音的話又要重新返工，他說現在這樣也夠了。我喜歡廖先生這一點：他喜歡音響改裝，但並不過分追求完美，這種洒脫和他選擇音樂的隨性如出一轍。

天籟空靈之音

先鋒ODR二代帶來出色的音質表現

功放和喇叭佔據后尾箱原車備胎空間

徳國彩虹鑒賞系列兩分頻

后尾箱被遮擋起來，並不出格

後排車門上兩分頻的高音

說起這台車的音響改裝，重頭戲就是徳國彩虹鑒賞系列兩分頻，這是德國彩虹喇叭系列中最高檔的鑒賞級喇叭，比彩虹的白金、合金系列還要極品。高音部分的材質很有特色，採用非晶質礦物織布製作，而且還搭載鋁合金鑄造框架，以提供給喇叭更穩定的發揮空間，從而讓音色表現擁有難以置信的清晰度、解析力、空氣感。中音單元在A柱內側倒模，這讓100mm直徑的中音喇叭不會顯得過分扎眼。為了增加低音質感，改裝技師在後排中部扶手處加多一個低音喇叭，以便讓低音更加震撼直接。后尾廂在不破壞原車結構和功能的情況下安排功放的位置，只是犧牲了備胎而已。雖然在高速行走時噪音會壓制音樂，但在中低速行走時影響並不大。這套音響系統帶來的效果還是非常震撼的，聲音清晰甜美，絲絲入扣，真有點大珠小珠落玉盤的味道。高解析力的還原讓它游刃於各種音樂風格之間，非常符合車主泛聽的音樂品味。