「黃橙大戰」驚動馬化騰

財神經

【共享腳踏車的黃橙大戰】

共享腳踏車的激烈戰爭，不僅驚動了騰訊董事局主席馬化騰，還讓吃瓜群眾有幸圍觀了一場高層微信口水戰。

昨天晚間，OFO投資人、金沙江創投朱嘯虎在朋友圈轉發《艾瑞：ofo活躍用戶、用戶增速遠甩摩拜 穩居第一》一文，並配發評論：「和街頭實際數數的感覺基本一致。」沒想到，騰訊董事局主席兼CEO馬化騰立刻在下面留言稱：「從微信支付看摩拜高一倍多。智能機和非智能機未來價值和潛力還是很不同的」。

小馬哥一說話，這條朋友圈瞬間變成了OFO和摩拜的口水戰。雙方爭論的焦點也從到底誰是數據第一，變成了誰更智能，誰能笑代表未來，笑到最後。朱嘯虎強調，OFO目前都換成了智能鎖。但小馬哥卻表示，OFO的「智能」只是「小靈通」版的功能機，但最終的勝利還將屬於智能機。並且強調： 「沒必要因為自己投資而歪曲」，如果騰訊投資ofo也會改變這種模式。」朱嘯虎回復稱：「數據說明一切，一年後看」。

▲摩拜的投資人馬化騰與ofo的投資人朱嘯虎

在朋友圈中互懟

本次大戰還發生了一個小插曲。在雙方爭論之後，網路傳出一張疑似ofo小程序被封的截圖，於是有人藉此推測，微信封殺了ofo的小程序。對此，騰訊官方表示，查封的小程序是山寨版的OFO，原因是涉嫌違規運營，OFO的官方小程序運行正常。

競爭對手的投資人轉發一條朋友圈，便引來了騰訊最高層的正面關注，小馬哥率領的騰訊對於摩拜顯然是真愛。就連朱嘯虎也在朋友圈表示，「要為騰訊投資點贊，pony親自這麼關注一個被投企業。」

其實就在上周末，摩拜公布最新一輪由騰訊領投的6億美元融資時，馬化騰的名字就已經出現在了融資新聞稿上。馬化騰表示：「騰訊非常認同和讚賞摩拜腳踏車的願景，並看好和支持摩拜腳踏車的未來發展。過去近一年裡，摩拜腳踏車的成長速度突出。騰訊將繼續開放包括微信在內的核心資源，為摩拜腳踏車持續提供成長動能，助力摩拜腳踏車的創新和業務擴張。」

或許是看到了競爭對手的融資，OFO的周末過的也十分忙碌。前腳在福州召開了發布會，後腳一篇名為《艾瑞：ofo月活躍用戶增至6272萬遠甩摩拜穩居第一》的文章便在朋友圈刷了屏。在這篇艾瑞的數據分析報告中，頻繁出現「遠甩」、「遠超」、「拔得頭籌」、「行業第一」等辭彙。文章稱，ofo在整個 5 月的總使用次數為134760. 19 萬次，率先突破 13 億，遠超摩拜 4 億次。在月活躍用戶方面，ofo也以 6272 萬的總數據拔得頭籌，遠甩摩拜，ofo小黃車行業第一的地位已然坐實。

作為共享腳踏車行業的領頭羊，OFO和摩拜的競爭越來越激烈。雙方的戰鬥套路也十分明顯。摩拜走技術派路線，嘲笑OFO非智能、用機械鎖，不是「智能機」。OFO強調自己運營靈活、腳踏車成本低、車輛數量多，反擊OFO的高昂押金和高運營成本。

黃橙大戰打的如此激烈，到底誰是最後的贏家？雖然現在還無法預測最終答案，但從雙方的最高層對戰鬥的關注程度來看，這盤共享腳踏車的棋局也許已經到了收官時刻。

大玩家忙著做最後的戰前熱身，小玩家卻還在勇往直前。繼土豪金車之後，昨天不少城市的街頭又出現了「七彩腳踏車」。可靠顏色和顏值所帶來的眼球效應究竟能轉化成多少用戶，共享腳踏車的玩家心裡最清楚。

上周，一家名為「悟空腳踏車」的重慶共享腳踏車企業運營不到半年就宣布退出市場，上演了一次名副其實的 「快閃」之旅。悟空腳踏車創始人雷厚義將退出的原因歸結為丟車和看不到希望。據悉，悟空腳踏車在今年初投入運營，前後共投放了1200輛腳踏車，其中90%的腳踏車都已經找不回了。「我們總共虧了上百萬元。我們拿不到頂級的供應鏈資源，摩拜、ofo都可以和全球最大的供應鏈廠商合作，而悟空腳踏車合作的都是小廠商，產品品質上不是特別好，車子容易壞。」

悟空腳踏車的關停，會是多米諾骨牌倒下的開始嗎？在賺足了眼球，也投入了真金白銀之後，即便資本依舊喊得響亮，但底氣已經沒有那麼足了。

文字源自 | 韓元佳

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