5G發力垂直應用場景 企業市場帶來最大增收契機

「運營商和服務商需要數字轉型來來重構和客戶之間的關係，與互聯網企業通過APP和用戶連接相似，未來運營商也會以類似的方式和客戶連接，但這需要系統的重構，其中蘊藏著新的商機。」 愛立信 高級副總裁數字服務業務部主管艾華信(UIf Ewaldsson)在今年的MWCS上向記者表示。

技術標準討論之外，越拉越多 5G 的場景應用在MWCS上呈現，直播、車聯網、虛擬現實、醫療保健、工業生產，各通信、終端以及 晶元 廠商都在搶先布局5G，加速其產業化進程。

根據3GPP對5G三大場景的定義，eMBB、mMTC和URRLLC。其中，eMBB對應的是3D/超高清視頻等大量流移動業務寬頻，mMTC對應的是大規模物聯網業務，而URLLC對應的是如無人駕駛、工業自動化等需要低延時高可靠連接的業務。

在個人消費電子領域，視頻自然成為競爭最為激烈的領域。eMBB(增強移動寬頻)能夠提供高速率、高可靠性和低時延等性能，其傳輸速率可達1 Gbps和低於10ms的時延，這將是5G網路早期的核心業務。「從消費者層面而言，5G未來會讓用戶的聯網速度提升5到10倍，包括遊戲方面，很多新的應用會應運而生。」艾華信指出。

伴隨移動通信網路和視頻流媒體技術的發展，在線視頻業務產生的流量急速增長，而寬頻增長與業務需求出現落差。例如當下移動端實時流媒體4K或8K高清視頻，解析度越來越來高，而360度全景視頻對數據的傳輸速率也提出了較高要求，這就需要高速率、低延時的5G技術支撐。

根據Credit Suisse估計，8k視頻與流媒體應用的結合將有助於推動的直播行業在2016年達到30億美元的收入。同時，從運動員的角度提供360度視角的體育報道也將通過5G進行流媒體傳輸，這是韓國電信將在2018年的韓國冬季奧運會上試用的應用之一。

在個人消費電子領域，另一場景需求則在VR/AR。「VR對於寬頻的要求比較高，對5G的需求強烈，也會加速5G在VR領域的商業化落地。」安永全球電信行業主管Prashant Singhal告訴第一財經。

愛立信消費者研究室日前發布的最新報告也顯示，36%的受訪者期待5G技術能夠通過穩定、迅速和高帶寬網路提高VR的流動性，30%還期待5G技術能帶來更多的無線頭顯。

今年MWCS上不少VR展商參與，HTC Vive區總裁汪叢青向第一財經表示，VR的普及化離不開5G的助力，「VR除了硬體設備本身內部的渲染，還包含端與端之間的網路渲染，會對寬頻提出1秒幾個G的需求，當下3G、 4G 遠不能滿足需求，就會造成傳輸延時，產生眩暈體驗。」

5G在VR上主要優勢就在於更高的容量、更低的延遲和更好的網路均勻性。除了眩暈之外，線纜束縛一直是VR的痛點，而5G技術有望帶來更多的無線頭顯。

目前的有線VR頭盔主要通過USB將頭盔中的慣性感測器信息傳輸到PC上進行數據融合，以最短延時獲取頭盔姿態，進而計算攝像機姿態並渲染畫面。當將頭盔的視頻輸出從有線變為無線，慣性感測器輸入也必須是無線的，這就需要具備超低延時無線通訊技能和紮實的感測器融合技能。「伴隨5G技術的發展，VR會很正走入家庭。」汪叢青說道。

今年愛立信展台也帶來了具有觸覺交互的VR體現，體驗者可以使用自然手勢動作觸摸、抓取並於VR中的物體元素進行交互，這背後需要強大的網路計算能力、連接性以及數據數據存儲級別。「伴隨5G完善，未來可以將觸覺、味覺、嗅覺等更多元素加入到通信中，使大腦產能人類自然感官體驗。」展台負責人介紹道。

個人消費市場之外，企業市場將會給5G運營商帶來新的收入增加機遇。

「5G會帶來新的資費方式，我們可以為運營商設計專門的計費和收費系統，運營商為企業提供服務的時候可以通過我們的系統進行收費，這樣的收費和手機收費基準完全不同，需求不同，需要更為靈活。」這是愛立信從通信設備廠商角度對5G時代商業模式的思索之一。

運營商也在藉機尋求轉型，擺脫管道命運。「5G將與更多垂直行業結合，運營商將從語音服務向互聯網與綜合信息服務遷移，真正實現ICT與綜合信息的無縫銜接。」聯通網路建設部副總經理馬紅兵曾表示。

在投資成本方面，來自移動運營商的數據顯示，5G投資將歷時約7年(2018年至2025年)，較4G相比更為循序漸進且用時更長。在商用之前，預計投資成本所佔運營商收入的比例不會超過25%。

這使得跨行業合作變得不可或缺，「運營商和設備商的資本性支出很高，又沒有辦法在短時間內收回，因此他們必須鎖定5G比較大的幾個垂直應用市場培育新業務需求。」Prashant Singhal指出，而這些垂直領域包括汽車與運輸、物流、能源、公共設施監測、安全、金融、醫療保健、工業和農業等。

物聯網將為5G提供廣闊前景，其中智能工廠和車聯網則被視為「金礦」。「工業物聯網在感測器、網路層面都具有一定的技術儲備，成本也相對容易控制。」安永大中華區TMT諮詢服務合伙人張偉雄指出。而在車聯網和自動駕駛方面，汽車製造廠商也在盯緊5G，其投資意願和投資能力更為突出。

伴隨5G標準化進程提速，通信、終端以及晶元廠商都在提速研發進程並擴大試點範圍，艾華信堅信，「到2020年將有5億5G用戶，而統一的標準會帶來最低的成本和最大成功。」