中國殲20頻繁測試超機動能力, 美軍稱F22已經落後太多

近日，美國《防務新聞》報道稱，最近的殲20頻繁試飛展示超機動能力，令美軍飛行員感嘆從此殲20和F22A站在了同一個起跑線上。四代機與先前的戰鬥機最大的優勢在於隱身性能。這主要表現在翼身融合、向外傾斜的垂尾、內置彈倉和「S」道等設計布局。在解釋殲-20和 F-22等四代機都使用深色的外表塗層，可能是飛機蒙皮是非金屬材料，而之前的新戰機都採用黃色塗層，原因是這些飛機都採用鋁合金或鈦合金金屬材料，容易 被腐蝕，其黃色塗層是一種防腐漆，這一點，首飛的T50的頭錐、副翼和垂尾都有部分黃色塗層，說明這些部分 仍沿用金屬材料，這就比中美兩國的戰機有些差距。

在超機動性方面，F-22的二元矢量噴口佔得先機，中、俄則在外部氣動布局方面予以彌補，俄羅斯具有矢量噴口的發動機還在研製中，而據網上 報道，的具有矢量噴口的WS-15發動機今年就可以裝配殲-20，這樣，具有全動的鴨翼、形狀複雜的主翼和全動的垂尾的殲-20，其機動性將大大高出 F-22一大截。再看另一個消息，不久前解放軍的新型雷達也再次進入美軍高層的視野，傳說得到了美軍的F117隱形轟炸機殘骸，隨後不長時間美軍即將這款紅極一時的夜鷹退役。而當時唯一擁有被動搜索雷達技術的捷克斯洛伐克卻有不同說法。

有媒體報道稱，已研製出能追蹤美國F-22隱形戰鬥機等機型的最新型雷達。這款雷達的型號名稱是「DWL002被動探測雷 達」，最遠偵測距離達500公里。媒體還聲稱於2009年研製出這種雷達，目前正在全國主要防空部隊將這一設備投入實戰部署。按照工作原理來看的 這款新型雷達與捷克的維拉系統基本類似，發現距離與維拉系統的450公里也基本相當。而維拉系統可以發現跟蹤最遠450公里內的200個目標，據此分析的DWL002也應該具有相同的能力。筆者認為鑒於美軍對於沿海 不間斷的海空偵察，如果真的是在2009年即開發出了這款新型雷達，那麼肯定會在沿海基站優先部署測試，所以去年網上熱炒的在福建擊落一架F22的傳 聞就要重新理解了，與此相對應的是美軍也承認一架F22在西太海域失蹤。

美國的F22是一款全球領先技術戰機，而且試飛了10多年完全應該是在確保沒有問題的情況下才可能批量生產。現在用氧氣系統問題來解釋停飛 165架戰機的理由的確不令人信服。但是如果F22失去了隱形優勢那他所能執行的任務則完全可以由費用更便宜的其他老型戰機完成，因此造價和使用費用都昂 貴的F22就像F117夜鷹轟炸機一樣失去了存在的價值。但不管是哪裡的問題，的新型被動檢測雷達已經足以讓進入防空識別圈的美國隱形戰機無可遁形。雖然美國也掌握同樣的技術也可以剋制的殲20，但是的殲20才是裝備不久，投入的只是研發費用，而美國卻是在付出了165架廢品后與又站在了同一起跑線上。