你以為「手剎」很簡單？不注意這7點你可能要命

手剎是汽車上很重要的功能，學名是輔助制動器，作用不用多說了，就是在停車時將車固定住，保證安全，是汽車上很重要的一個單元。但看似簡單的手剎其實用起來也是有講究的，懂它才能更好地使用它。

什麼是手剎：手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長;手剎鬆開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。

7點手剎使用禁忌事項：

1、手剎還經常配合空檔位使用

在短暫等紅燈的時候，掛空檔的同時拉上手剎，這樣不僅可以在道路不平坦的路段上防止溜車，還能讓右腳鬆開剎車，有個短暫的休息。溜車與否以旁邊靜止的物體為參考物!

2、手剎不要全拉上

手剎的作用是，讓車輛在停穩的狀態下，不移動，不溜車，從而達到一個穩定的狀態。但是，您把手剎拉滿了，也並不科學。一般來說，拉到70%-80%就足以了!

如果拉的過緊，手剎拉線會變形，壽命就會減短。如果拉的過緊，手剎拉線的回歸複位能力也會下降。手剎的效果也會有所減弱。

3、熄火停車一定要拉手剎

你一定聽過這樣的案例，有的人停車不拉手剎，結果在沒司機的情況下，車自己跑了起來，導致事故的發生。一定不能麻痹大意，特別是在坡道上，挂號擋、拉好手剎，待車輛穩定后再下車!

4、坡道長時間停車拉手剎

很多車主將車輛停在坡道上，這時候也習慣把手剎拉上，這樣對於手剎的損傷還真的挺大的。這時候，大家可以藉助一些工具來抵住車輛的輪胎，防止溜車，手剎也不用拉那麼近。另外，可以將檔位放在1擋或者倒檔來控制!

如果你的車輛配有電子手剎，一定先拉上手剎，再將檔位放到P擋。這樣可以方防止變速箱損傷。還可以防止P擋鎖止鉗卡住，導致車輛無法移動!

5、高速行駛，別拉手剎

在高速行駛的過程中，直接拉手剎是件非常危險的事情。手剎的作用一般在後輪，直接拉手剎的話，會導致後輪抱死。導致側滑甚至翻車。

特別需要提醒大家的是，一般車主不會有這種操作，慎防以外，小朋友或者副駕駛的乘客不小心碰到手剎。

6、冰雪天氣和洗車后拉手剎的注意事項

冰雪天氣，手剎化掉的時候，有可能會覆蓋到手剎拉線上，然後再凍住。凍住之後，手剎就無法被放下，車輛自然無法行駛。在極端天氣下，可以採用擋位和障礙物來駐車，更完美的情況是，找一個特別平坦的車位!

7、在起步的時候，要確定把手剎打下去

記住，一定是按住按鈕保證打到最底部。很多人在新手的時候，會忘記拉下手剎，這樣對手剎有傷害。現在大部分車行車忘記拉下手剎是會有提示音的，所以要留意行車電腦給你的提示。

大師提示:

手剎也要定期檢查，手剎也是尤其靈敏的。如果發現手剎的制動能力有所下降，有可能是生鏽或者老化導致。應該及時更換。

手剎是一個使用率很高的系統，合理正確的使用才能讓日後使用更順暢，省著點用，保證其良好的使用效果，對於安全很重要，另外也能延長其調整周期降低維修和更換的成本。