瀋陽：南北快速幹道隧道段8月具備通車條件

原標題:瀋陽：南北快速幹道隧道段8月具備通車條件

新華網瀋陽7月13日電 據瀋陽市建委消息，目前，南北快速幹道隧道段目前已經完成了主體工程，正在進行機電、消防、裝飾等附屬設施安裝工作，預計今年8月將具備通車條件。

「目前，地面道路正在進行兩側人行道和非機動車的瀝青路面鋪裝工程，地面已基本恢復通車，下一步將進行隧道內部路面鋪裝。預計8月份雙向6-8車道的地面道路和地下雙向4車道的地下隧道將具備通車條件。」瀋陽市建委快速幹道指揮部南北快速幹道項目管理工程師李長新表示。

7月12日上午，中段隧道施工現場正在進行電器、照明、監控（通信）三大系統安裝，已經完成400餘個配電箱安裝工作。

電力：在廣宜街和南入口分設兩處設備房

隧道內，在兩側的牆壁上設置有一排排的電力管，整個隧道內的通訊、供電、監控等電線都將統一「打包」入住在管線內，防止出現隧道內各種管線「蜘蛛網」分佈，影響隧道內部的整潔美觀。

同時，在中段隧道五愛南入口和廣宜街附近夾層處設置兩個設備房，方便電力等各種設備、設施的統一管理。

裝飾：2公分厚防火板「吊頂」 即便起火也阻燃

在隧道內部施工人員正在向棚頂安裝一種板材，「這是一種防火板材，使用硅酸鈣製成的防火板，厚度大約2厘米。即便是在隧道內車輛自燃也會阻隔燃燒，其防火等級能夠達到最高的A級防火標準。」施工人員介紹道。

在兩側的側牆上正在焊接金屬支架，目前已經基本焊接安裝完成。下一步將向側牆支架上安裝水泥纖維板，不僅外邊光滑、美觀，而且也能達到很好的阻燃效果。

防火：安裝有溫感光纖

「如果要是在隧道內出現汽車自燃，如何才能滅火？」很多市民都關心內部消防問題。

據介紹，隧道內部的消防設施完備，在棚頂上全線隧道內都安裝有溫感光纖，就是在棚頂上都安裝有溫度感測器，一旦要是隧道內出現火情，就能夠通過溫度的變化，能夠確定起火地點，然後自動報警。

在隧道內以及南北兩側的敞開段每隔50米設置有一處消防栓，內設有消防水帶、滅火器等消防設施，並且水槍內噴出的水還有水層膜，也就是噴射出來的水還具有更強的滅火泡沫功能。

照明：陰天隧道內可自動調節亮度

下一步，在隧道的頂棚上還會安裝有照明設施，值得一提的是，南北快速幹道隧道內的照明燈飾光度可調節，也就是陰天內部的光亮會自動增強，要是晴天還會削弱，這樣既不刺激駕駛者的視覺，還能節約電能。

並且在棚頂上會安裝上三大通訊運營商的信號設施，以及公安、消防等監控和信號設施，這樣駕駛者在隧道內電話信號也能確保滿格。

排風：每隔50-60米就會設置一處排風口

在全長2100米的中段隧道內，基本上每隔50-60米就會設置一處排風口，內部會安裝最先進的自動排風設施。

瀋陽新松機器人自動化股份有限公司南北快速幹道項目機電設備安裝負責人郭偉介紹，排風設施也具有智能效果，如果隧道內一氧化碳濃度偏高，隧道內可見度降低，排風機會自動開啟排風，確保室外的新鮮空氣能夠送入隧道內。

同時，還具備火災情況下自動排風的功能，內部的溫感光纖會精確的確定起火點位，然後會開啟起火前前面3個，後面2個的排風機，確保能第一時間將煙塵排泄到地面。

在內部還設有信號指示燈和監控設備，一旦要是內部擁堵情況，外邊的交通誘導顯示屏幕上就會提醒外側後續車輛注意繞行。

此外，新松機器人公司還在隧道內部安裝有事件監控系統，能夠無人監控到內部出現的突發事件，然後進行大數據分析整理，為交通部門提供參考。