終於來了！蘭博基泰，陸風GLA，電動埃爾法現身！

繼保時泰后，蘭博基泰終於現身江湖，同期出現的還有陸風GLA，董小姐的埃爾法，關注度都不低，那些去年吹過牛的准車主，蘭博基泰正加緊趕工估計已經在路上。這輩子太長，該是為蘭博基泰貢獻票房銷量的時候了！

眾泰CONCEPT S

繼奧迪泰、大眾泰、保時泰、瑪莎拉泰后，多少人翹首期盼的蘭博基泰現身了！

先為眾泰的速度點贊，再先平復一下激動的心情，回顧一下蘭博基尼的產（原）品（型）：

2012年，蘭博基尼發布了首款概念SUV Urus，據此前消息，2017年底，Urus將在義大利聖亞加塔·波隆尼總部工廠進行全球首秀。想必保時泰皮尺部也應當同樣激動，應該徹夜未眠通宵達旦趕工新的產品。

蘭博基尼總裁兼CEO 表示，2018年1月Urus將在市場露面，而真正交付客戶實車計劃要到2018年三季度末或四季度初，這個過程比起其他豪華車已經不算慢了。

而作為一個本土實幹家，眾泰皮尺部對這種機會從來不猶豫。今年3月份，眾泰立馬發布了一款CONCEPT S轎跑概念SUV，那亮騷的外形，那唏噓的稜角，那似露非露的曲線。這可能將是劃時代的產品，想起保時捷老總在上海車展看見保時泰時的複雜表情。

好了，我們不廢話了！

等待證明是值得的！近期微博有網友曝光兩張眾泰CONCEPT S的量產實車諜照，外觀風貌基本還原了原概念車設計，尤其是大燈和前臉，由於拍攝環境所致，線條還看不大清楚，但換個品牌說是蘭博基尼有誰會不信？

目前，尚不清楚該車何時上市，如果價格合適，估計又會大賣吧。

你們感受一下：

眾泰CONCEPT S量產諜照

該是你們給眾泰兌現一輛蘭博基泰的時候了！

陸風逍遙

據悉，網上最近爆出陸風逍遙概念車的量產車型。是不是和某馳的車型相像？

新車按照逍遙概念車進行還原，據悉新車定位為跨界SUV，車身尺寸長寬高為：4439*1835*1550mm，軸距為2700mm，也是主流水平，而且輪轂的造型很吸引人。

這款新車的離地間隙顯得比較高，所以在通過性方面應該有著不錯的表現。但畢竟這是跨界SUV。

中控台緊跟時代潮流，放置了大尺寸懸浮式液晶屏，試裝車內飾整體配色採用了紅黑撞色搭配，是不是和外形一樣很運動的感覺，但有明顯瑕疵的是檔把位置的按鍵布局，存在一定誤碰的可能性。

動力方面，據悉新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大凈功率118kw，或將匹配手動及CVT變速器。

陸風以硬派SUV出名，背靠長安，也有一定的研發能力，但轉型產品更多的是給人印象華而不實居多，並不像能寶駿一樣有號召力，甚至不如眾泰。

另外產品線單一，在售6款SUV里，就有5款是緊湊型SUV，但配置上不能秒殺別人，外形上也無法驚艷到極致。好尷尬！

別學X2，定價正常一點，陸風的車型應該不愁賣！你們說呢？

廣通艾飛商務車

看過董小姐開會視頻的人都知道董小姐可是個狠角色，手機雖然賣的沒什麼聲音，但個人投資30億的珠海銀隆新能源汽車首款純電動MPV已經下線，造車的速度還是很快的：

左手這款MPV名叫廣通艾飛商務車，號稱充電8分鐘，續航200多公里！車長近6米。近日網路上曝光了銀隆MPV，其造型與此前曝光的照片有很大的區別，最引人注目的是其車身被拉長了很多。

該車從側面上看很像豐田老款埃爾法，車門上寫著限載10人，這車長，塞完10個人還輕輕鬆鬆吧。目測是超過了6米。

這內飾與否與埃爾法相關呢？

可以看出這批車都沒有上牌照，目前沒有消息透露這批車是何用途。

但願董小姐的車像她的空調一樣掌握核心科技，讓老百姓用的放心。

比奧迪多一環，也希望比進口牛X一些！

總結：

外形再牛，還得看新車質量啊！