風雨無阻的激情 鄧祿普輪胎 2017《車迷》讀者俱樂部杯卡丁車挑戰賽（夏季賽）

《車迷》雜誌再次攜手鄧祿普輪胎，在上海國際賽車場卡丁車俱樂部成功舉辦了「2017《車迷》讀者俱樂部卡丁車挑戰賽（夏季賽）」活動。

作為《車迷》雜誌每年答謝讀者的一項大型品牌活動，至今，《車迷》雜誌已連續成功舉辦四屆讀者卡丁車挑戰賽。今年的比賽與往年有所不同，我們把活動的舉辦日期從年末的11月份提前到了年中的七月份，這也是為我們計劃未來能在一年內辦兩至三場比賽，讓更多的讀者和車迷朋友們參與到此項賽事中來做準備。

雨中華爾茲，比賽在陣雨中拉開序幕

借鑒往屆比賽的良好經驗，本次我們依舊採取在《車迷》雜誌官方微信、官方微博以及撥打編輯部電話的方式參與報名，比賽受到了廣大讀者和車迷朋友們的極大響應，最終，我們從眾多的報名者中隨機抽取了70 名幸運的參賽選手。其中還包括了通過我們活動的合作夥伴鄧祿普輪胎D駕族（DGUARD）微信公眾號報名的10 位幸運參賽者。

今年出伏后的上海天氣仍舊持續在38 攝氏度以上，在如此高溫天氣下，所有的參賽選手都沒有被高溫所動搖，活動現場簽到簿上密密麻麻的簽字也佐證了大家對於我們活動的高度熱情和期待。

下午兩點，選手們開始進行初賽的熱身。但是天有不測風雲，就在第一批選手準備上車的檔口，天色突變，一場陣雨劈頭蓋臉地砸了下來，雨勢並不小，賽道不一會就被全部淋濕了，選手們只能冒雨應戰。

卡丁車使用的光頭胎，在濕滑的賽道上給選手們帶來了不小的困難和挑戰，幸而大家都開得特別小心，所以在比賽中並沒有在入彎時滑出賽道和發生激烈的碰撞事故。

當預賽第一組參賽選手在賽道上奮力刷出自己的最快圈速時，一旁等候的參賽選手也沒有閑著，紛紛站在跑道外側觀察並討論著自己上場后該如何選擇賽車線與剎車點，以求獲得更好的單圈成績，晉級下一輪的複賽。

報名踴躍 試乘試駕環節有序展開

本屆讀者卡丁車挑戰賽（夏季賽）的活動同樣得到了我們的合作夥伴——鄧祿普輪胎的大力支持。活動當天，除了賽道上有精彩刺激的卡丁車比賽外，鄧祿普輪胎還在現場展示了旗下節油環保型產品ENASAVE EC300+、運動升級型產品DIREZZA DZ102、城市SUV專用GRANDTREK PT3 和豪華SUV用SP SPORT MAXX 050+四款明星產品。

選手們在等待比賽之餘，我們還籌劃了鄧祿普輪胎的試乘試駕環節。我們分別準備了一台裝配有鄧祿普SP SPORT MAXX 050+ 輪胎的一汽大眾奧迪Q5 和另一台裝配有鄧祿普DIREZZA DZ102 輪胎的一汽大眾奧迪A3 供現場的讀者和車迷朋友們試乘試駕，以此讓現場的讀者和車迷朋友們能親身感受到鄧祿普輪胎給駕駛者帶來的高性能和高質量的輪胎產品，也受到了廣大讀者和車迷朋友們的認可。

在試乘試駕的現場報名環節，讀者和車迷朋友們的報名非常踴躍，特別是對一汽大眾奧迪Q5試駕車上裝配的SP SPORT MAXX 050+ 輪胎產生了濃厚的興趣。

SP SPORT MAXX 050+ 是鄧祿普輪胎針對豪華SUV 的車型性能特點及用戶的駕駛需求，而進行設計研發的高性能SUV 輪胎產品。

其採用多種突破性技術演繹輪胎結構，實現了輪胎在負重條件下的承載均一性，在路況顛簸的環境下仍保持至尊舒適的駕乘感受，以達到產品最極致的性能體現，還有效抑制了車輛在行駛過程中產生的能量消耗，同時實現了優越的高速操控性及靈動性，使駕馭者自在穿梭，自由馳騁。

其與眾不同的非對稱花紋設計，不僅讓胎面時刻保持穩固的濕地抓著力，同時擁有超強排水性，駕駛中面對濕滑路面也應對自如，非凡出色，讓駕駛者無論遇到何種複雜路況依舊輕鬆應對，帶給消費者暢快淋漓的駕駛體驗。

另一款DIREZZA DZ102系列是2002 年誕生的新一代鄧祿普運動系列輪胎。上市之後就在全球範圍備受汽車運動愛好者的喜愛，更成為新一代運動系列輪胎的代表品牌。

此次一汽大眾奧迪A3 試駕車上所裝配的DZ102 輪胎產品是上一代DZ 101 的升級商品，更是特別針對的路況狀態及市場需求而開發的，擁有DIREZZA系列引以為傲的抓地性能，並在DZ102 中採用了複合配方結構以及4D NANO DESIGN 新材料開發技術來提升乾濕路面的抓地性能。同時強度優化分佈的新花紋特徵滿足了運動駕駛對輪胎耐磨性的要求，相較上代產品提升了28%。而新結構的「尼龍環帶邊緣」技術更實現了靜音性能26% 的提升。

所以說全新的DZ 102 產品是鄧祿普應對多樣化駕駛需求的新一代運動型輪胎。多位試駕體驗過此款輪胎的車迷朋友都對DZ102 所展示出的卓越抓地性能和安靜舒適性表示好評。

漸入佳境的複賽，小狀況頻發

預賽過後，緊接著便來到了更為緊張的複賽，這個階段將由20 位讀者組與20 位車友會組的選手組成。進入複賽以後，各位選手的勝負心也開始被調動起來了。

車友會組的第一場，就有一部車因為在2 號彎想從外道超車而被內圈的兩位車手撞出賽道，結果只能在完賽后鬱郁離場。

在場地基本干透的情況下，車友會組的圈速明顯要提升了一大截，從最快單圈僅1 分48 秒，直接升到了最快單圈1 分20 秒，28 秒的巨大差距也顯示了雨天所帶來的巨大影響。

在讀者組兩組選手也完成複賽后，「5 號車」與「11 號車」又成了大家關注的焦點，原因是5 號車過快，而11 號車油門響應有問題。

結果經現場工作人員確認，5 號車確實是由於限速調校上的原因直接被替換為了另一台車，而11 號則重新鬆了松油門繼續參加比賽。這也平復了一些開到11 號車選手鬱悶的心情。

緊張刺激的決賽，賽出高水準

最終的決賽我們採用的是桿位發車的方式進行，由用時最短的選手排在一號位，並依次序同時在發車位發車。

在5 圈的最終決賽中，讀者組排位賽中原本第一名的羅豐一路保持領先，最快圈做出了1 分22 秒45，單圈成績超出了第二名的王喆 2 秒之多。

由於8 位選手都是經過兩輪篩選的卡丁車高手了，因此賽道上的競爭也變得格外激烈，尤其在S 彎的末尾兩個彎道上，經常能看到兩、三輛卡丁車一同過彎，其驚險程度較之複賽時大家「只求單圈最快，有狀況能讓就讓」的原則要「粗暴」許多，也真正展現出了卡丁車的魅力所在。

最終，讀者組的冠亞季軍的得主分別為：羅豐 5 分39 秒53，王喆5 分47 秒44，方傑6 分02 秒54。

車友會組冠軍為吳斌，成績為5 分44 秒15，亞軍周峰的成績為5 分58 秒99，季軍沈博文的成績為6 分03 秒58。搜狐車友會獲得車友會組冠軍，巾幗獎由錢瑩晶捧得。鄧祿普輪胎的嘉賓為獲獎車手和車友會頒發了獎盃和獎品。

伴隨著頒獎儀式上的熱烈掌聲，鄧祿普輪胎——2017《車迷》讀者俱樂部卡丁車挑戰賽（夏季賽）畫上了圓滿的句號，期待我們今年年底繼續相約在《車迷》讀者俱樂部卡丁車挑戰賽（秋季賽）的現場。