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媒體人眼中的東風悅達起亞與KX7 | 汽車商報

就在不久前,東風悅達起亞

推出了旗下的旗艦級SUV車型——KX7。對於東風悅達起亞來

說,這款集「硬派」與「豪華」雙重魅力於一體的大尺寸7座SUV,是真正為市場打造的產品。事實上,東風悅達起亞在SUV市場的優勢一直都在,其布局的KX5、KX3、智跑等多款產品備受消費者青睞。對於東風悅達起亞來說,KX7的上市不僅意味著其進一步覆蓋了中大型SUV市場,同時還助力品牌高端形象的塑造。不少媒體人士也認為,KX7的品質的確有所提升,東風悅達起亞正在更努力的抓住市場。

青年參考主編、華山論劍創始人 黃少華

起亞進入盤整期 KX7或可以打開局面

在我看來,起亞這幾年似乎遇到了一點困難,特別是來自自主品牌的衝擊較大,再加上「大環境」的影響,可能困難會持續時間更長。當然這些都是外在因素,更深層的原因我認為在過去幾年東風悅達起亞在快速發展時期,在經銷商渠道、體系能力建設等方面沒有跟上銷量的發展,這些都需要時間進行內部的調整、消化。所以在我看來或許目前的銷量放緩並不是什麼壞事,任何企業在經歷一個快速發展階段之後都需要一個緩衝期,或許現在正是東風悅達起亞「盤整」的最好時候。

東風悅達起亞最新的KX7這款車我還是比較看好的,這個市場需求也會越來越大,同時自主品牌在這個細分市場並沒有很多的布局,KX7已經「搶先一步」。同時,起亞KX7本身在配置、性價比等方面都是比較有競爭力的,所以預期我還是看好的。

58車副總經理兼總編輯 鄧璽

憑藉優質產品 東風悅達起亞未來樂觀

東風悅達起亞kx7單就產品而言,整車外形、參數配置、以及內部空間等方面,這款車在同級別車中還是有很大競爭力的。所以我認為KX7很有賣點,有可能成為爆款車型。

眾所周知,東風悅達起亞前幾年在銷量上的表現並不算特別理想,這可能是由於產品和營銷策略等多方面的問題所導致。不過值得慶幸的是,目前蘇南永的回歸應該會對整個營銷隊伍,包括東風悅達起亞的經銷商在內都有所提振。畢竟蘇南永本身所具備的經驗有助於東風悅達起亞的快速重振。

另一方面,目前東風悅達起亞還是面臨了不少來自外部的不可控壓力,並且在接下來還有可能會受到持續影響。不過,目前東風悅達起亞已經在產品研發方面下了很多功夫,出現了像KX7這樣針對市場的不錯的產品,所以從市場層面看,這個品牌還是相對樂觀的。

企業報汽車周刊主編 李邈

KX7體現了東風悅達起亞 產品品質的提升

我認為從東風悅達起亞KX7身上,可以觀察到兩個值得注意的點——其一,KX7代表了一種時代趨勢,現在消費者在購買汽車,尤其是SUV車型上,更注重大空間、高端化,精緻化的體驗,而KX7正是一款在這幾個方面都做的相當不錯的7座SUV車型;其二,站在東風悅達起亞的層面,KX7是他們的戰略車型,也是為品牌衝擊中高端的領域而誕生的車型,尤其是在東風悅達起亞目前面臨這樣和那樣的壓力下,KX7「輸不起」。

單就產品而言,家族式虎嘯前臉的設計仍然非常耐看,動力配置也非常適合城市使用;同時,KX7還首次應用了新科技總成——智享未來,其中包括了前方防撞輔助、智能自適應巡航、車道偏離預警、智能遠光燈輔助等安全配置,極大的提升了KX7的品質,讓消費者真正體會到東風悅達起亞產品的提升。



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