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中國這種戰略飛機將量產數百架,美稱其現實需求意義比殲20還重要

從2015年九月正式介入敘利亞反恐作戰至今,俄羅斯空軍兩年多來發揮了決定性的戰略作用。在得到俄空軍的空中掩護和空中打擊支援之後,敘軍和多支友軍力量迅速扭轉了戰局。截止目前,俄敘和友軍已經從IS手裡收復了九成以上的敘利亞國土。在新聞報道中最受關注的要數俄軍的戰鬥機和戰略轟炸機的表現。

但是很少有人關注一個問題是,俄羅斯的遠程投送力量對敘利亞戰場所發揮的不可磨滅的貢獻。這其中包括對盟友的武器裝備戰時支援,俄軍在敘利亞戰場的戰略性綜合後勤支援等等。這些高達數萬噸的戰略裝備和物資投送,通過海上運輸和空運兩個渠道完成。而上萬噸急需的物資裝備都是由空軍大型運輸機負責投送。

在敘軍鋒線抵達代爾祖爾和幼發拉底河之後,俄羅斯空軍就緊急動用戰略運輸機從本土運送自動架橋車,以支援敘軍強渡過河。軍事裝備專家稱,敘利亞反恐戰體現了俄羅斯空軍不遜色於美國的戰時投送能力。在現代戰爭後勤保障和戰略投送戰略實戰應用領域有樹立了一個典範。這都得益於俄空軍龐大的伊爾76和安124大型運輸機群。

通過觀察美英和北約發動的多場現代戰爭,對多個戰略性裝備發展方向有了客觀的認識。其中就包括大型運輸機、預警機和空中加油機。在自身大飛機工業尚有欠缺的前提下,從俄羅斯和烏克蘭引進了包括伊爾76運輸機和伊爾78空中加油機在內的數十架特種支援飛機。其中還有一些「復新」的二手機也不嫌棄。同時還發展了支援能力有限的轟六U加油機。

但這些家底兒相比其他軍事大國而言明顯還遠遠不夠。強大的國防是買不來的。要想徹底解決大型運輸機這個戰略空軍發展的瓶頸只有靠自己。而運20的誕生並迅速開始量產讓國人看到了真正的希望。近日有國內專家在電視評論中稱,運20將很快搭載國產的大推力渦扇發動機,屆時量產速度將進一步加快。

美國專家戴維·巴爾在其文章稱,缺少大型運輸機和空中加油能力制約著的海空軍航空部隊的力量投放。為了解決這一作戰局限,會充分開發運-20「鯤鵬」大型運輸機平台並以之為基礎啟動一項本土的空中加油計劃。立足現代戰略空軍的建設需求角度來看,當前運20的量產戰略裝備意義比同期進行的殲20還重要,未來這種大型運輸機和衍生型特種作戰飛機的需求量將達數百架。毋庸置疑,運20將改變亞洲力量格局。

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