search
【聚焦小麥】「質價」優勢將促使蘇皖新麥成「新寵」

【聚焦小麥】「質價」優勢將促使蘇皖新麥成「新寵」

隨著蘇皖地區新小麥即將自南至北陸續上市,麥市購銷將轉向新麥收購。麵粉加工企業工藝的不斷改進,減少了新麥后熟期的制約,新、陳小麥價差以及質量因素,將促使麵粉企業加大新麥採購及使用力度。

蘇皖新麥產量下降質量提高

由於2016年蘇皖地區新麥質量下降、單產減少、價格下跌,農戶種植收益下滑,不少規模大戶虧損嚴重,甚至出現退租現象,加之去年因不利天氣影響,小麥播種期拉長,爛耕爛種比例高,晚播面積大,基肥施用量少,蘇皖地區小麥播種面積和單產下降,總產量預計也將出現不同程度下降。

從目前小麥生長情況來看,新小麥的質量情況明顯好於上年。目前安徽地區已騰出空倉容537萬噸,倉容準備基本到位。今年安徽小麥生產總體情況較好,但地區差異較大,淮河以北地區種植面積穩定;受去年洪澇災害等影響,淮河以南地區種植面積有一定程度減少。

近期蘇皖地區國內陳小麥市場購銷呈現「量淡價弱」格局,質差小麥市場銷售價格較低,且銷售難度較大。據市場監測,截至5月中下旬,江蘇連雲港灌雲地區陳小麥到廠價2560~2620元/噸,安徽宿州蕭縣地區陳小麥到廠價2560~2600元/噸。

臨儲麥「質價」制約去庫存進程

蘇皖地區麵粉加工企業不斷壓縮自身加工需求,以期採購價格更低的新小麥,國家臨儲小麥成交量持續回落。

據統計,近幾周以來,蘇皖地區國家臨儲小麥周度成交數量由4月中旬的29.6765萬噸持續回落至13.3729萬噸,但成交情況整體明顯好於上年同期。

截至5月中下旬,2017年以來江蘇地區國家臨儲小麥累計投放量1242.9311萬噸,實際成交量196.2657萬噸,同比增加147.5529萬噸,周度成交均價2478~2515元/噸;安徽地區國家臨儲小麥累計投放數量1225.1281萬噸,實際成交量144.8774萬噸,同比增加136.9342萬噸,周度成交均價2492~2507元/噸。

與此同時,江蘇地區國家臨儲小麥剩餘庫存數量為851萬噸,同比高57萬噸;安徽地區為1296萬噸,同比高387萬噸。後期隨著蘇皖地區新小麥大量收穫上市並被大量加工使用,新、陳價差將使蘇皖地區國家臨儲小麥成交趨於清淡,「質價」將制約其後期去庫存進程。

蘇皖新小麥南下流通或好轉

由於銷區用糧企業進口小麥使用需求旺盛,國產陳小麥需求持續低迷。

隨著蘇皖地區性價比優勢較為明顯的新小麥陸續收穫上市,蘇皖新小麥南下流通或將好轉。據統計,近期廣東地區儲備糧持續輪出,但從整體成交情況來看,多以底價成交或流拍。

5月12日,廣東揭陽市揭東區儲備糧管理總公司委託銷售小麥3000噸,底價2430元/噸(散裝、倉庫堆邊價),均未成交;5月10日,深圳市寶安糧食有限公司委託銷售2014年澳洲白小麥9538.36噸,底價2660元/噸(散裝、倉庫車板價),均未成交。據市場監測,截至5月中下旬,江蘇2016年產普通白小麥廣東地區到港報價2580元/噸,仍處於「有價無市」態勢。

美國農業部在其首份2017/2018年度供需預估報告中,預計全球小麥期末庫存為2.5829億噸,將2016/2017年度全球小麥期末庫存預估上調至2.5535億噸;2017/2018年度小麥進口預估為300萬噸,2016/2017年度小麥進口預估為420萬噸,4月預估為400萬噸。

截至5月中下旬,7月交貨的美國2號軟紅冬小麥FOB價174.8美元/噸,到國內口岸完稅後總成本約為1771元/噸。

2017年以來,國內已經歷9輪成品油調價周期,其中3次上調、4次下調、2次擱淺,汽油價格每噸累計下調315元,柴油價格每噸累計下調300元。年內跌幅最大的一次在5月12日零時,汽、柴油價格每噸分別下調250元和235元。

截至5月中下旬,江蘇靖江安寧港至廣東各港口3000噸級小麥船運費70元/噸,5000噸級小麥船運65元/噸;至福建各港口5000噸級小麥船運費50元/噸。

蘇皖小麥托市收購仍將啟動

上周,國家糧食局、農業發展銀行、儲備糧管理總公司聯合召開全國夏季糧油收購工作電視電話會議,據悉,今年全國夏季糧油生產形勢總體較好,預計產量和收購量仍將保持較高水平,啟動小麥最低收購價執行預案的可能性較大。

雖然蘇皖地區新麥面臨播種期推遲以及不利天氣等因素影響,但在生長關鍵期及收穫期間天氣比較給力,小麥質量情況明顯好於上年,這或將在一定程度上弱化市場主體對質優小麥的搶購力度,但麥市優質優價格局仍將較為明顯。上年由於新麥上市價低於最低收購價,蘇皖地區相繼於5月31日、6月3日啟動小麥托市收購。

預計今年夏糧收購期間,蘇皖地區麵粉加工企業將加大新麥收購力度以降低糧源加工成本,但新麥收購質量控制較為嚴格,尤其是內在指標,新麥品質間差異將促使麥價呈現多軌道運行。

部分持糧主體質優糧源心理價格預期較高,惜售心態強於上年,政策與市場之間的階段性博弈將較為激烈。

蘇皖地區小麥托市收購啟動時間以及收購進度,將成為麥價後期走勢的關鍵。在倉容較為寬鬆的情況下,托市主體入市收購積極性較高,部分區域或將出現階段性「搶糧」大戰。建議市場主體緊抓質優糧源收購,適當抬高同期小麥收購價格預期,掌握糧源採購節奏,避免陷入市場主體之間逐步抬價的「車輪戰」,控制小麥採購質量。

原文載於《糧油市場報》2017年05月23日A03

糧油領域唯一財經大報——《糧油市場報》,郵發代號:35-17,全國各地郵局(所)均可隨時訂閱。訂報諮詢:0371-68107972

本文由 一點資訊 提供 原文連結

寫了5858696篇文章,獲得23200次喜歡
留言回覆
回覆
熱門推薦
精彩推薦