通用汽車女掌門親臨中國 原來有大事發生了……

2017年9月15日，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗•博拉 (Mary Barra) 女士現身上海，召開通用汽車新聞發布會，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車公司總裁錢惠康（Matt Tsien）先生也一同出席，與媒體面對面溝通交流。當天，成立20周年的上汽通用汽車也迎來了累計銷量突破1500萬輛的歷史性時刻，再次刷新了汽車企業的發展速度紀錄。

▲通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗•博拉 (Mary Barra) 女士

掌門人瑪麗•博拉女士表示：「通用汽車最大的優勢在於我們的人才。在我們有非常強大的領導者團隊，將通用汽車打造成全球最有價值的汽車公司，並在傳統業務以及促進行業轉型的創新技術領域中處於領先。我們將繼續努力贏得客戶的認可，不斷為他們推出適合的產品。」

▲通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車公司總裁錢惠康（Matt Tsien）先生

錢惠康先生表示：「通用汽車的目標是成為全球最有價值的汽車公司。，是其中至關重要的一環， 我們對市場的長期發展充滿信心。 我們在擁有最豐富的產品陣容，涵蓋從凱迪拉克到寶駿等產品。我們的優勢在於將領先的全球資源和本土優勢相結合。在的泛亞工程技術中心與我們全球研發團隊的合力為消費者提供最卓越的產品。」

通用汽車認為，電氣化、智能網聯、自動駕駛和共享服務相結合，將驅動未來個人出行方式的實現。公司致力於研發先進技術，將全球資源與本土優勢相結合，積極推動汽車行業由傳統製造業向智能出行服務業轉型。

通用汽車構建未來藍圖，主要有以下三點：

電氣化推動節能減排

電氣化在通用汽車全球戰略中起著至關重要的作用。新能源車將大幅度減少二氧化碳排量、降低油耗，並幫助消費者節省開支。

去年年底，雪佛蘭Bolt純電動車在美國市場上市，續航里程高達383公里。未來，通用汽車將基於這一平台打造多款電動車和自動駕駛汽車。

與美國是通用汽車推行電氣化解決方案的關鍵市場。2016至2020年間，通用汽車將在推出至少10款新能源車型。其中包括前期已上市的凱迪拉克CT6插電式混合動力車、別克Velite 5增程式混合動力車和寶駿E100純電動車。

到2025年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近全部車型都將實現電氣化。隨著新能源車產品線不斷壯大，通用汽車合資企業上汽通用汽車旗下電池組裝工廠也將於年內投產。

自動駕駛技術提高交通安全

通用汽車認為，自動駕駛技術將大範圍減少因人為過失導致的交通事故，從而提高出行安全。為實現自動駕駛，通用汽車目前正在兩種路徑上齊頭並進：以超級巡航技術為代表的漸進式發展道路，以及以最先進的自動駕駛汽車為代表的跨越式發展道路。

在漸進式發展方面，通用汽車積極推動先進駕駛輔助系統的研發。在高速公路上釋放雙手的超級巡航 (Super Cruise)駕駛輔助技術將於今年秋天搭載於凱迪拉克CT6在美國正式發布，未來將搭載於一款凱迪拉克車型引入市場。

同時，公司大力推進自動駕駛技術的跨越式發展進程。今年6月，通用汽車成為最早採用量產工藝製造自動駕駛汽車的公司。130輛搭載新一代自動駕駛技術的測試車在底特律附近的組裝廠實現大規模量產，加入原先由50輛自動駕駛汽車組成的測試車隊，在舊金山、亞利桑那州斯科茨代爾和密歇根底州特律市三地開展公共道路測試。

智能網聯與共享模式改善交通擁堵

如今，智能網聯汽車深受廣大消費者青睞。共享模式下的自動駕駛汽車能為用戶提供隨叫隨到的出行服務，同時將大幅度改善上海這類超大型城市交通擁堵的現狀。

通用汽車在全球車聯網領域已具備20多年的領先優勢。自2009年上海安吉星信息服務有限公司成立以來，已經成為安吉星全球業務增長最快的市場之一，目前在國內的活躍用戶數量已經突破100萬。計劃到2020年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克旗下在華所有產品都將實現互聯。

通用汽車也正積極布局智能網聯汽車技術，通過車與車之間、車與基礎設施之間的「交流」，提升道路交通安全，儘可能減少碰撞事故的發生並改善交通擁堵狀況。

通用汽車是首家在展示網聯汽車技術(V2X)的國際汽車企業。V2X技術包括車輛與車輛通信(V2V)、車輛與基礎設施通信(V2I)以及車輛與行人通信 (V2P)，該技術代表了通用汽車對於改善全球汽車行業在交通安全、環境保護及未來出行領域所面臨的一系列挑戰的最有效解決方案之一。

通用汽車於2016年初成立了車輛共享服務品牌Maven，目前在17座美國城市運營超過10,000輛共享汽車。用戶通過智能手機的應用程序即可實現車輛定位、預約及付款。

為了深入探索個人出行的商業模式，通用汽車投資了領先的分時租賃技術服務商易微行，並先後完成了員工拼車平台項目和與上海交通大學共同開展的車輛共享試點項目。這些試點項目有助於通用汽車更好地評估城市出行工具在實體環境和車輛共享狀態下的使用情況，將潛在的可持續出行解決方案轉變成現實。

掌門人瑪麗•博拉女士表示：「我們在看到幾大機遇。首先是豪華車領域，我們認為這一領域非常具有進一步拓展的機會。我們已經看到，凱迪拉克品牌在越來越受歡迎，而且這個勢頭還將持續。第二，在智能互聯方面，我們會進一步為客戶提供增值服務，為客戶帶來智能互聯，保持客戶忠誠度。另外，電氣化在政府政策支持和多方努力下也存在巨大的發展機會。」

上汽通用汽車自1997年成立，到2017年僅用20年實現累計銷量超過1500萬輛。今天的上汽通用汽車已擁有四大基地、9個整車生產廠、4個動力總成廠的全國布局，其中包括金橋凱迪拉克工廠和武漢二期工廠這兩個世界領先的全以太智能工廠，企業智能製造水平處於國內領先地位。

公司旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌匯聚了20多個產品系列、140多款車型，產品覆蓋轎車、MPV、SUV、新能源車等最廣泛的細分市場，同時還構建了遍布全國的1600多家營銷服務網點。尤其關鍵的是，上汽通用汽車攜手泛亞汽車技術中心，已在國內率先形成了完整意義上的整車與動力總成開發能力，並在新能源和車聯網等前瞻技術開發領域不斷創新突破。