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全新雪鐵龍C6,舒適度堪比奧迪A6,性能超過寶馬一系

全新雪鐵龍C6,舒適度堪比奧迪A6,性能超過寶馬一系

隨著社會的發展,衣食住行已經遠遠無法滿足人們的生活需求了。人們在追求財富的過程中,也著重物質方面的享受,汽車也就成了人們的物質享受方面的必需品了。科技技術的日新月異,各大汽車品牌爭先恐後,要在這個汽車的戰場上殺出重圍,贏得顧客的親睞,各大公司不斷改進汽車各方配置,推出各種車型,在安全性,經濟性,舒適度,美觀度等等的方面都追求精益求精。而雪鐵龍C6就是在這方面做的很好的一款車型。

雪鐵龍C6作為一款中級車中的王牌,他有從萬車叢中殺出血路的豪氣,他有打臉大眾邁騰,別克君越的底氣,他有舒適度與奧迪A6平分秋色的本錢。他就是這樣霸道,還霸道得讓你無話可說,讓同款其他車型黯然失色。簡約風格的設計語言,直逼視覺接受度,這樣的它,這樣的風範,卻有這個十足的科技味道,不是在萌發,而是在根深蒂固。

作為雪鐵龍旗下最新款的旗艦車,他大氣而不失王者風範,他端莊典雅而不失奢華,他美觀協調而不失靈動。他完美的流線型車身,高端霸氣的車燈,搭配最新的格柵造型和雙人字車標,使之更加美觀。他的長度,寬度,以及高度顯得那麼的協調,有一種對稱勻稱之美,就像一個美麗的仙女,多一點肉就顯得臃腫,少一點則顯得消瘦。體現出完美的整體曲線,雪鐵龍C6就是質感的升華。

與之同價位的大眾邁騰的外觀方面則還是原來的那麼大眾,就如他的名字「大眾」,並沒有多少改變。再經典的外形,在時間長河的腐蝕下也會讓人產生審美疲勞。而別克君越雖說有一些改變,發動機蓋上隆起的線條使之更加有條理美觀,但是比較起來雪鐵龍C6就微不足道了。

雪鐵龍C6的整車設計上都注重了人們對車的舒適度要求,車內部採用橫向線條設計,給人一種藝術上的線條美。並且採用NAPPA頭層牛皮、天然紋理實木飾板,突顯出舒適度與豪華性。新車又配備了大尺寸中控液晶顯示屏、12.3英寸全液晶彩色數字儀錶盤、可開啟全景天窗、帶負離子發生器的四區獨立空調系統、一鍵式啟動、電子手剎等配置,這又使得C6的科技感十足。君越有沒有這樣的檔次,邁騰更別提了。不過把這次升級的全新邁騰有類似CC的設計,這讓速騰和CC顯得都非常的尷尬。

從整車的外觀上看去,感覺雪鐵龍C6的內飾空間跟其他的那些車差不多,其實不然。C6完全發揮了雪鐵龍家族轎車的「外形緊湊,空間寬大」的特點。內部空間充裕,配合可升降座椅,即使1.8米身高的人坐進去頭部還有多餘的空間。內部空間的寬大又對人們出行旅行提供了舒適可靠的環境,增添了旅途的快樂。

現在的人們在選擇車的時候不僅僅只看車的外形美觀,舒適度而且還要看該車的安全性能,安全性能更高的車能給家人帶來安全感。選擇安全性能高的車,就是對家人和自己,和他人的生命負責的一種體現。雪鐵龍C6更好的詮釋了這一點,他是一款安全性能極高的一款車型。動力方面,全新C6並不讓我滿意,搭載的1.8T發動機,最大功率為204匹馬力,峰值扭矩為280NM.全新C6在傳動系統方面裝備了6檔手自一體變速器,也是一個不錯的選擇。

雪鐵龍C6轎車已在歐洲新車評估組織NCAP的碰撞測試中獲得5星,而在保護行人方面也獲得最高榮譽4星,是目前世界上對行人最安全的汽車之一。雪鐵龍C6之所以獲得這一榮譽,主要是因為該車前部設有相對鬆軟的「衝撞緩衝區」,一旦撞到行人,緩衝區內的感應器可立即發揮作用,推動前機器蓋自擋風玻璃處略微上抬65mm,防止行人頭部撞上擋風玻璃,同時在力學上卸掉一部分正面衝擊力,最終達到保護行人的目的。

總的來說,雪鐵龍C6給人的新鮮感是足夠的,比較君越邁騰,無論外觀、內飾、空間等都有不錯的表現,人無完人,車無完車,高新黑科技,車車俱到,雖然無法讓你感動,但是這樣的雪鐵龍C6是沒有挑剔可言的,從細節上還能看出法系車的驚艷之處,君越邁騰能做到嗎?我想這個答案是肯定的。

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