100個人只有4個能買到！南京最難買的樓盤竟然是。。。

最低中籤率再次被刷新！南京公證處官網發布最新公告，江北高新區亞泰山語湖和江寧中糧鴻雲，將於9月8日採用電腦軟體搖號的方式確定選房順序，其中亞泰山語湖中籤率僅4%。方山夢工廠需要配建人才房！近日，南京市國土局對方山G50地塊作出補充公告，公告中表明該地塊須配建建築面積不少於13000平方米的人才房(含租賃住房)，建成后無償移交江寧區政府。

1、最低中籤率僅4%！後天又有兩家樓盤將進行公證搖號

2、方山夢工廠需配建人才房 建成后需無償移交政府

3、河西中部兩幅地塊被收回 後期將重新掛牌出讓

4、浦口公布遠期綜合交通路網規劃 45分鐘到主城

看點

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最低中籤率僅4%！後天又有兩家樓盤將進行公證搖號

南京公證處官網發布最新公告，江北高新區亞泰山語湖和江寧中糧鴻雲，將於9月8日採用電腦軟體搖號的方式確定選房順序。

公告中顯示，亞泰山語湖搖號時間為9月8日上午10點整，目前已有1749組買房人獲得搖號資格（剔除其中14組不具備搖號資格的號碼），中籤率僅4%，再次刷新搖號新政實施以來的最低中籤率。

據悉，位於浦口高新區亞泰山語湖8月28日領取3號樓和11號樓銷許，銷許均價為16486.96-16668.36元/㎡，共72套毛坯住宅房源，其中120㎡的戶型共24套，85㎡的戶型48套，交付時間為2018年3月31日。

而江寧中糧鴻雲搖號時間為9月8日上午11點整，目前已有1594組買房人獲得搖號資格（剔除其中15組不具備搖號資格的號碼），中籤率15%。

據悉，中糧鴻雲已領取了15、18號樓共240套毛坯房源銷許，其中，15號樓160套房源，戶型面積為89㎡、91㎡、108㎡、117㎡，均價18994元/㎡；而18號樓80套房源，5.8米複式戶型，面積100㎡、101㎡、114㎡，均價21890元/㎡。擬交付時間為2017年12月31日。該項目上次加推時間為2016年6月30日，當時房源銷許價格為18995元/㎡。

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方山夢工廠需配建人才房 建成后需無償移交政府

今年8月19日，南京國土局新推了8幅地塊的公示信息，在江寧方山板塊，高新園方前大道以南的2017G50地塊頗為亮眼，因為該位置即江寧「夢工廠」項目所在地。根據出讓公告，該地塊出讓面積為35萬平方米，用地性質包括商業、娛樂、商住混合、二類居住用地等，綜合容積率1.35，最高限價70億。

就在昨天（9月5日），南京市國有建設用地使用權公開出讓公告（2017年寧網掛第06號）中對方山G50地塊（江寧區高新園方前大道以南地塊）作出以下補充公告：

該地塊須配建建築面積不少於13000平方米的人才房(含租賃住房)，建成后無償移交江寧區政府。 公告中其他內容不變。

市場人士介紹，這幅地塊的功能定位為主題樂園、主題地產以及濕地遊樂於一體的城市特色功能板塊，出讓公告上要求競買人或其控股股東的下屬控股公司須擁有自主知識產權的動漫形象，競買人還應具備國內房地產開發一級資質，且不得聯合競買，項目包括3萬平方米的五星級酒店、郵政所、社區中心、幼稚園等。

根據規劃，「夢工廠」項目總投資將超400億，開發計劃分為三期，預計在5年內全部建成。項目將會打造成由美國「夢工廠」品牌樂園、動漫文化主題商業、酒店、住宅配套等在內的大型綜合項目，最快2020年開放。

業內人士指出，新增添的這一條款可能與南京上個月出台的《住房租賃試點工作方案》有關，該方案規定，政府部門將多渠道籌集租賃房源，為相關人群提供住房，逐步建立「租購併舉」的住房市場。該人士預計，補充條款對該地塊順利出讓影響不大。

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河西中部兩幅地塊被收回 後期將重新掛牌出讓

近日，南京網路問政上有市民發問關於「明基醫院對面的NO.2013G87和NO.2013G88地塊競拍成功后，為何近四年一直未開發」。對此，河西管委會官方發言人回復稱：這兩塊地已被國土收回，目前出讓單位正在做土地掛牌相關前期工作，待相關程序完成後，即可重新掛牌出讓。

據悉，此兩幅地塊均位於河西中部，於2014年1月24日成功出讓。其中，NO.2013G87商辦混合用地被鄧州市天河置業有限公司拿下，樓面地價3422元/㎡；而NO.2013G88商辦混合用地被南京恆信房地產開發有限公司拿下，樓面地價為6071元/㎡。

據悉，兩幅地塊地塊閑置已有3年半，具體收回原因為：G87地塊的競得人鄧州市天河置地投資人涉嫌違法。而G88地塊競得人狀告南京國土局，原因是恆信公司交納出讓金后發現該宗土地與南京國土局在出讓文件中作出的承諾及披露的條件不符，最終在2016年8月，法院判決解除了88號地塊雙方出讓合同，南京國土局返還競買保證金7000萬元，同時返還土地出讓金款4200萬元並給付該4200萬元的利息（按人民銀行同期同檔貸款基準利率自從2014年5月21日起計算至實際給付之日止按照人民銀行同期同檔貸款基準利率計算）。

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浦口公布遠期綜合交通路網規劃 45分鐘到主城

隨著S8線南延、捷運11號線、4號線西延等多條江北的捷運線陸續傳出新消息，有關浦口地區地面路網的專題研究規劃也新鮮出爐。記者昨日從浦口區交通運輸局獲悉，根據新一輪浦口區綜合交通路網研究規劃，將來江北居民從家門口出發，可以在15分鐘內上主幹道，到達南京主城也將控制在45分鐘以內。

據悉，根據浦口區「十三五」規劃中提出「中心城—新城—新市鎮—新社區」協同發展的全域城鎮化格局建設目標，現有浦口區的城市空間布局所涉及的路網體系將被重新構建。前不久，浦口區交通部門針對區域內的堵點和積淹水道路先後開工進行綜合整治，但現有路網結構不完善、層次不清晰、功能重疊的問題仍相對突出。其中，區域內的幹線公路以過境交通為主，像浦珠路、江北大道等；其次，目前的路網布局具有明顯的城鄉差異，無法有效支撐經濟產業的快速發展。

「針對浦口區到2030年全面建成主城組團、橋林組團、星甸組團、湯泉組團、永寧組團等城市組團的交通需求，今後浦口的地面交通將實現『1—2—3』交通時空通達的目標。」浦口區交通運輸局相關負責人告訴記者，『1—2—3』實際上可以簡化為出行的時間控制，以主要的城市組團為例，今後將實現15分鐘上主幹路、各組團間30分鐘到達、南京主城45分鐘到達。

部分內容來源：揚子晚報、南京晨報、南京日報