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新貴農場主的升級方案 全新賓士X級皮卡

新貴農場主的升級方案 全新賓士X級皮卡

【太平洋汽車網 新車頻道】能跑爛路、能裝貨物,這兩個要求本來就和豪華沾不上邊兒,家有良田千畝的農場主想改善下生活品質,不被「村炮」二字困擾,發現F-150之上只有大大大大大的F-250、F-350……一直到F-750,只有體型上的量變,根本就沒有品質上質變的選擇。

再要質變的話只能上G63 6×6,預算一下又超了那麼多,尷尬……還是繼續用回自己的F-150好了。尷尬隨著全新賓士X級的發布迎刃而解,大皮卡掛著大大的三叉戟LOGO,前腳下地拉莊稼,後腳洗白就能上夜店,農場主終於等到了心儀的座駕升級方案。

賓士造皮卡,這不是第一次

X級是賓士的全新皮卡,但並非賓士在皮卡領域的第一次嘗試,這段歷史,我們最早能追溯到1936年。

血統問題:賓士還是豪華日產

至於這台皮卡到底怎麼來的,剛剛也說了,賓士上的皮卡都是在其它車型上改裝,並沒有現成的皮卡平台可供使用,所以借腹生子成為最經濟實惠的方案。

但大家對共平台這事情也不要太過於耿耿於懷,添越跟途銳、幻影和7系、R8和Huracan,這些車型都有扯不清的關係,但價格就是能賣出太差地別,事實是,他們的駕駛感受、乘坐感受、質感都有差別,不親自體驗,你很難理解為什麼同一個娘胎生的,身價有這麼大差異。

至於X級到底是賓士還是日產這個問題,也得你自己親身體驗才能下結論。

X級官方視頻

從概念到量產

其實早在2015年,就有各種消息顯示賓士將進軍皮卡市場,隨後在2016年10月,官方正式發布了X級概念車,計劃落實。

stylish explorer(時尚的探險家:可理解為豪華版)、powerful adventurer(強大的冒險家:可理解為越野版)兩種風格在中網、前後保險杠、輪拱等處均有差異,滿足不同口味人群。

3種外觀套件

概念車的兩種外觀套件到量產上繼續演化成為3種:分別為PURE、PROGRESSIVE、POWER。

中型皮卡、尺寸信息

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2X級內飾配置動力/越野參數回頂部

內飾同樣提供多種風格

動力總成:1款汽油機、3款柴油機

越野參數:懸挂、底盤高度、爬坡、涉水

全新X級最大傾斜角度近50°,涉水深度600mm,搭載4MATIC四驅車型的最大爬坡度45°,並配有陡坡緩降系統。

結語

講了大半天,很遺憾,賓士官方目前還沒有宣布X級會在銷售的計劃,連美國市場也不會去碰,畢竟那兒是大腳怪的天堂。新車的主要市場為:阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲。

該車在德國的起售價為37294歐元(合人民幣29萬元),介於C級和E級之間。要是你,是考慮加錢買GLC,還是X級呢?(文:太平洋汽車網 李洋)

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