摩拜推出「紅包車」，用戶騎行可獲1

騰訊科技訊（鄭可君）3月23日上午，摩拜腳踏車在北京舉辦的發布會上宣布，「摩拜紅包車」將在北京上線。

「摩拜紅包車」的玩法很簡單：用戶打開摩拜腳踏車App，除了看到周圍可供使用的腳踏車之外，還可以發現紅包圖標，也就是最新上線的"摩拜紅包車"。

「摩拜紅包車」的原理類似於「Pokemon GO」所使用的增強現實功能，用戶可以通過GPS定位找到「摩拜紅包車」並解鎖騎行，有效騎行時間超過10分鐘即可獲得雙重獎勵：2小時內騎行免費，以及獲得最低1元，最高100元金額的現金紅包。

騰訊科技梳理了「摩拜紅包車」的具體玩法：

根據摩拜官方消息，活動期間，用戶打開摩拜腳踏車APP，除了能夠看到附近的摩拜腳踏車外，還有機會看到帶有「紅包」圖標的摩拜紅包車。

用戶掃碼解鎖後有效騎行紅包車超過10分鐘，鎖車后即可獲得1個現金紅包；騎行紅包車次數及領取紅包次數不限。把紅包車騎到捷運站、商圈等熱門區域，獲得大額紅包的概率就越大。

紅包金額隨機，最低1元最高100元；多個紅包餘額自動累加，不與摩拜腳踏車賬戶餘額累加；紅包累計餘額超過10元時，可提現至支付寶賬戶。

此外，有以下注意事項：紅包車不支持預約，先到先領；騎行紅包車2小時內免費，2小時以上按正常收費標準收費；每天只可提現1次，1~5個工作日內到賬。

第一批開放玩法的「摩拜紅包車」將在北京、石家莊、濟南等城市推出，此後將逐步在三十多個城市鋪開。

當然，能夠玩這樣的「紅包遊戲」，最主要的還是因為摩拜帶有GPS功能的智能鎖。摩拜腳踏車表示，這樣的玩法可以讓用戶更加積極地參與到車輛調度中。在共享腳踏車的線下運營中，腳踏車的潮汐效應是必須解決的關鍵問題，如果讓腳踏車在合適的時間放在合適的地點，才可以讓運營效率發揮到最大。

也就是說，這些「紅包車」會更多地投放到那些被騎到「犄角旮旯」的腳踏車上，通過現金獎勵去鼓勵用戶增加這部分車輛的騎行頻率。

目前，產量正在井噴的共享腳踏車領域玩家已達到幾十家，摩拜和ofo作為兩個跑得最快的選手，雙方的競爭已進入白熱化階段，融資額均已破6億美金。

前段時間，摩拜和ofo開啟「補貼」大戰，接著又輪番做起免費活動。但除了在用戶數量上的爭奪之外，更多的競爭將圍繞腳踏車的供應鏈管理以及鋪車覆蓋範圍展開，同時，線下的精細化運營、車輛調度管理、腳踏車成本等問題也至關重要。

前幾日，ofo宣布其日單量已經破1000萬。ofo還宣稱，其平台已成為繼淘寶、滴滴、美團之後，第四家日訂單過千萬的互聯網平台。

而摩拜腳踏車在這個時間節點推出更多的新玩法，顯然是在走不同路線：通過互動遊戲來增強用戶粘性，以及提高車輛的運轉效率、降低車輛調配管理成本。

走精細化的運營路線的摩拜相比正在大規模鋪車的ofo，雙方的競爭已經開始走向一個新的階段。

「摩拜從本質上還是一個科技公司。」這是摩拜在發布會中強調最多的句子。顯然，摩拜腳踏車的言外之意是，這個遊戲，是只有帶GPS功能的車子才能玩的。

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