繼續推進公交優先戰略 嘉興將建首條快速公交

記者從近日召開的嘉興全市運管工作會議上了解到，今年，嘉興將繼續推進公交優先戰略，加快建設市區公交專用道，同時，完成網約車改革，從而讓出行更便捷。

今年，嘉興市區將完成11公里的公交專用道建設，主要建設城東路、紡工路、東方路；另外，運管部門還將啟動商務大道、東升路兩段總計10.8公里的公交專用道前期工作。

推進公交專用道聯網成片的同時，嘉興還將研究部署快速公交，也就是BRT的建設。

BRT是什麼

BRT是快速公交系統（Bus Rapid Transit）的簡稱。一種新型地面交通運營系統，擁有封閉式公交專用行車道，它介於軌道交通與常規公交之間，像捷運一樣在專用通道內運行，同時設有買票、檢票、候車的站台，具有運力大、快捷、舒適、便宜、省時等優點，人稱「路面捷運」。

特點：快速公交系統是一種高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現了以人為本，構建和諧社會的發展理念。快速公交系統採用先進的公交交通車輛和高品質的服務設施，通過專用道路空間來實現快捷、準時、舒適和安全的服務。

嘉興市運管局公交管理科科長徐偉說，找到我們嘉興市區公交客流走廊，以及群眾出行的OD（出發和目的地）信息，科學布設、謀划我們將來BRT的發展方向。

計程車改革方面，運管部門將繼續減輕計程車經營負擔，全面清退計程車經營權有償使用費；同時，完成網約車合法化改革，讓傳統計程車和網約車公平競爭、規範經營。

嘉興市運管局計程車管理科科長唐國華說，巡遊車和網約車這兩者的融合發展，因為在它們兩者競爭過程當中，肯定也會存在一系列矛盾和衝突，怎麼讓兩者間融合發展，最終服務於我們市民的出行需求，這個使我們2017年重中之重。